新能源汽车的电池一般能用多少年
文章阐述了关于新能源汽车电池行吗，以及新能源汽车的电池一般能用多少年的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
新能源汽车电池的寿命如何?用车成本是否比燃油车更低?
1、至于用车成本当然是很低的，新能源汽车可以申请专用峰谷电表，夜间充电0.3元、日间充电0.6元/1度，正常家用车多在夜间充电每公里电耗费用能控制早6~9分钱，燃油汽车目前没有能做到的。维保电机电池电控只需要检查不需要维修，坏了直接换总成，保养项目远低于燃油车的三油五液，这点也是节省成本的优势。
2、而新能源汽车的保养周期相对较久，每2万公里做一次简单的检查即可，10万公里只需要耗费3000元。新能源汽车电池的寿命只有8年，在新能源汽车行驶8年之后就需要到店更换电池。一般换电池的费用为10万元左右，因此不换电池的话费用会比燃油车便宜许多。
3、同时，环境温度也会影响电动车的续航里程，每到冬天类似的报道就太多了，在北方较冷的城市，电动车续航里程基本打5折，而且这属于1次循环，所以在北方的电动车实际续航里程会比上面的估值还低一些。尽管如此，电动车的寿命还是挺可观的，甚至说大多数新能源车主是开不到换电池时候的。
4、因此，新能源汽车的寿命问题不能一概而论。以著名的电动汽车为例。当前，乘用车通常使用三元锂电池。单个三元锂电池的充电和放电次数可以达到2400次。如果充满了3天放一次电，寿命可以达到20年！但是，我们使用的不是单个电池，而是由许多电池组成的电池组。
5、灯光检测，轮胎检测。大部分新能源汽车是可以享受首保和次保两次免费保养 燃油车VS新能源汽车：使用寿命 燃油车一般私家车每年行驶1万公里，10年10万公里，私家车平均10年更换。新能源汽车更换一组电池要5~7万元，以2000次的充放次数计算电池寿命，可以用10年左右。一些车企提供若干年免费更换电池服务。
新能源汽车的电池好吗?
新能源电池比较好。钴酸锂电池。钴酸锂电池，是电子产品中比较常见的电池，常用于笔记本电脑电池，作为电芯使用。它的优势在于能量比高，虚电量强，但在高温状态下稳定性较差。磷酸铁锂电池。
也正因如此，其也成为目前电动车电池的主要门类之一。此外充放电效率高、对环境无污染等也都是它的优势所在。
不过现在电池技术进步很快，随着固态电池组研发研制的进一步进行，相信未来的新能源汽车电池组将会更加的安全。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车用铅酸蓄电池能用吗?
所以过度放电是对电瓶极大的伤害。另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。
一般来说目前的锂电池较为流行的是三元锂电池和铁锂电池。一般来说三元锂电池循环次数大约能够达到1000次以上，而铁锂电池的循环次数则能达到2000次。但是铅酸电池的循环次数只有300-350次左右，所以说锂电池的使用寿命大约是铅酸电池的3-6倍左右。
前市场上80%以上的新能源汽车使用的是铅酸蓄电池，锂电池使用率普遍较低，原因在于锂电池目前在动力电池方面技术还不够成熟，安全性有待提高；另外目前锂电池高新技术依赖进口，价格相对铅酸蓄电池较为昂贵，难以得到普及。
目前，越来越多的汽车厂商选择锂离子电池作为新能源汽车的动力电池。因为三元锂离子动力电池具有以下优点：工作电压高、比能量大、体积小、重量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等。铅酸电池：铅酸电池是最常用的新能源汽车电池。
新能源汽车电池类型主要为：锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。铅酸蓄电池：铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜。
但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。 优点：铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；缺点：能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。 镍镉电池和镍氢电池 镍镉电池（Nickel-cadmium battery，通常简称NiCd，读作nye-cad）是一种流行的蓄电池。
新能源汽车电池会衰减吗?
1、【太平洋汽车网】新能源汽车电池会衰减，新能源汽车的电池组衰减是一个无法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰减。此外，不同车主的使用习惯对于电池组的影响也是不同的，好的习惯能让电池组的衰减变慢，寿命更长。现在的新能源电池以高密度的“三元锂电池”为主，优点是相同体积内存储的电量更多。
2、对于纯电动汽车而言，国家已经明确规定，如果在质保期内，动力电池的衰减达到了20%，则新能源厂家是有义务进行免费更换的。而现在对于新能源汽车而言，基本的质保期至少都是8年或者12万公里，也就是说，从国家发布的这个规定来看，用个8年，衰减控制在20%以内，基本是没什么问题的。
3、两轮的电动车满大街都是，说明骑电动车的人还是不少的，虽然很方便，但是大家发现电动车骑着骑着电池就没那么抗用了，甚至很多的电动车冲了一次电，在充满的情况下只能用个一两次，真的是很麻烦了，一般这种情况就是在使用的过程中电池出现了损耗，需要及时的换电池。
4、根据国家相关法律法规，新能源汽车动力电池电机电控等关键零部件必须提供不少于5年或10万公里的质保同时，国产量产新能源电池使用8年后容量衰减在30%以内是正常的一般来说，镉镍电池的使用寿命为2~3年，铅酸电池为3。
5、【太平洋汽车网】新能源汽车续航衰减是由于电池会随着充电循环次数的增加而不断衰减，再加上实际续驶里程要比厂家测试里程更短，所以新能源汽车续航衰减。所谓充电循环，就是电池在满电的情况下，把电池电量耗尽再充满的过程，实际上与电动汽车在新电池满电状态下的续驶里程差不多。
6、新能源汽车电池会衰减，这是不可避免的事实。一般来说，新能源汽车的电池寿命在八年左右，因此在八年左右就需要考虑更换电池了。在使用新能源汽车时，需要注意以下几点：起步时请轻踩油门，因为猛踩加速会导致电池大电流放电，这容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
关于新能源汽车电池行吗，以及新能源汽车的电池一般能用多少年的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
