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新能源汽车电池容易坏吗

今天给大家分享新能源汽车电池易燃吗吗，其中也会对新能源汽车电池容易坏吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

新能源汽车电池充电时着火的原因电芯过冲，主要是充电时是大电流充电，大电流会导致电池内部电流过高、过热，让正极结构损坏，大量锂离子和有害气体释放。电控系统管理不足的情况下，就容易导致火灾。充电时过量的锂离子会堆积在负极附近，产生尖锐的锂金属，内部结构变化很容易引起火灾。

【太平洋汽车网】新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的，不管是在行驶还在是充电过程当中，由于热失控导致电池自燃的事例，可以说是比比皆是。可能许多人并不知道，纯电动汽车之所以起火，最主要是由两个方面原因造成的，第1个方面是充电起火，第2个方面是非充电起火。充电起火。

（图片来源网络，侵删）

要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。目前新能源汽车主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。

新能源汽车的电池出现了一些问题。这次起火的原因也毋庸置疑，肯定是新能源汽车的电池出现了一些问题。使用新能源汽车固然非常的好，因为他对于我们的环境非常的有帮助，但是我们也需要去完善一下使用新能源汽车的各种问题。综上，我们可以看到，这个事故发生的主要原因就是因为新能源汽车电池问题。

能源车产生热失控的原因还是有很多的，比如电池快充、过充或者是少充等等，这时候就需要加强隔热和散热的功能了，因为电池内部结构的不同，因此需要加入一些隔热的部件，保证电池内部不会出现热失控，即便出现了热失控也有时间让乘客离开车辆，保护乘客的人身安全。

（图片来源网络，侵删）

如果出现了组装的问题，比如说电池模块与其他部件接触，摩擦或者挤压，这样也会导致电池破损，导致自燃。电压不稳导致的。新能源汽车在充电的时候发生自燃现象是非常常见的，而造成新能源汽车在充电时发生自燃的最主要原因就是充电的时候电压不稳，这样也容易导致新能源车在充电的时候发生自燃。

为了预防此类事件，定期检查电气线路和电池组的运行状态是必不可少的步骤。这能确保车辆在良好状态下运行，减少意外发生的风险。总的来说，电气化线路短路和电池内部短路是新能源汽车起火的关键因素。

除此之外，电池质量和设计问题带来的因素占据了主要的因素，就拿此次特斯拉自燃事故来讲，特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。

新能源汽车起火事件通常是由于电池过热或电路故障引起的。在处理新能源汽车起火事件时，应使用灭火器或直接联系消防车进行灭火，而不能用水进行灭火。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通混动汽车不同，它可以通过外部电源给动力电池充电。

新能源汽车起火原因新能源汽车起火的主要因素来源于车辆的电池，因为电池受到过撞击、挤压、过量充电等因素的影响，就有可能会发生起火。电池热失控与其他蓄电池比如铅酸电池相比，虽说锂离子电池具有更高的能量密度、更高的电压，但是其电解液组分、电极材料都更容易燃烧。

二是充电进水短路引起的故障，三是由自然现象和电线引起的故障其中，电动汽车是火灾发生率较高的新能源汽车。随着个人拥有的新能源汽车数量逐年增加，导致汽车火灾的原因也越来越多。基于上述原因，除了人为操作失误和车辆质量问题外，由车辆系统故障引起的电弧缺陷引起的车辆火灾比例非常高。

1、电动汽车自燃的几率不大。2019年，中国新能源汽车起火概率是0.0049%，2020年以来起火概率下降为0.0026%。传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%。起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量，温度急剧升高，导致热失控。

2、与传统燃油车相比，新能源汽车裙下藏着巨大的电池组，会受到多重威胁，比如：碰撞、高温、快充，都有可能引起自燃的情况。由于电池的特殊性，与火后燃烧更为迅猛、灭火时难度系数更大，温度快速升高后，还会有爆炸的风险。不完全统计，仅2020年1月至8月之间，被爆出的新能源汽车起火事件至少有20起。

3、当热失控积累到一定程度就会引起电池起火。另有还有资料表明，新能源电动车内的管线比传统燃油汽车更为复杂，可燃物较多，在自由燃烧状态下会持续数十分钟，很有可能会蔓延至周边易燃物体，且该过程中伴随着***性有毒气体产生。

4、处理难度较大：当新能源车辆出现火灾、撞击等事故后，内部电池可能出现挤压、穿刺、损坏等情况，引发液体泄漏、燃烧，甚至爆炸，在导电介质的作用下，很容易使司机或者乘客发生触电情况。

关于新能源汽车电池易燃吗吗，以及新能源汽车电池容易坏吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。