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新能源汽车电池平时养护

接下来为大家讲解新能源汽车电池平时养护，以及新能源电车电池怎么养护涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度地降低电池寿命。正确掌握充电频率：一般情况下，电动车每天都需要充电，便于电池保持浅循环。不仅如此，还要注意定期进行一次完全的深放电，“活化电池”可以让电池更加耐用。

首先，必须要注意的是经常通风，避免充电器的老化，这样才能避免电池使用寿命的减少。严禁存放时出现亏电现象众所周知，电池在存放长时间之后，很容易出现电池亏损状态，而一旦出现亏损状态，电池容易出现硫酸液化，堵塞电离子通道，造成充电不足现象。

（图片来源网络，侵删）

雷雨天不要充电下雨时常伴随着打雷，这个时候千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故，造成一定的财产损失。高温暴晒后不要立即充电长时间暴晒后，新能源电动汽车电源箱温度攀高，导致车内电池温度上升。如果在这个时间立马充电的话，会加速车内线路老化及损坏。（电池组充电最高温度应小于55°C）。

合理充放电：推荐使用慢充慢放，避免大电流充放电对电池的损害，同时避免过放和过充，这两种操作都会造成不可逆的电池损伤。环境注意事项：锂电池对温度敏感，宜在0℃至45℃间充电，-20℃至55℃间放电。极端温度下使用电池会缩短其寿命，冬季避免低温充电，夏季远离高温和直射阳光。

那么今天，我们不谈什么车更好用，只谈如何将你的新能源车开得更顺手！电池保养新能源汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。

（图片来源网络，侵删）

时间长的话小电瓶电量会耗尽。提醒广大新能源车车主，除了注意电池保养以外，电动车的其它部位也应多加注意，每两个月对电动车进行一次检测，除了日常的养护和保养外，也应让维修人员测试车子的零部件有无出现短路，或者线圈破损情况，以防意外发生。初春气温较低，记得提前对车辆做放心的检测哦。

严禁存放时出现亏电现象众所周知，电池在存放长时间之后，很容易出现电池亏损状态，而一旦出现亏损状态，电池容易出现硫酸液化，堵塞电离子通道，造成充电不足现象。因此新能源汽车在充电之后再停放，并每月充上一次电，保持电池始终处于健康状态。

同时，要合理控制充电时间，避免过度充电。纯电动汽车以单一蓄电池为动力源，其电池成本较高且储存的电能有限，目前仍在不断研发和改进中。此外，新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车和太阳能汽车等，它们***用非常规的车用燃料作为动力来源，对环境更为友好。

电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；避免过度充电，充满电后需立即停止充电。不开车，也要一个月一充当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。

定期检查电池，以防止电量长期损失。当我们通常使用它时，我们不能等到电池耗尽才充电。当车辆长时间不使用时，我们也应该提前充满电池。充电或维护时，应严格参考电池操作说明书，不得使用不匹配的充电线给电池充电，也不得擅自改装充电设备。

充电时长需注意电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；避免过度充电，充满电后需立即停止充电或可打开电池恒温保护，使充完电后开车让电池性能维持在良好的状态。

电动汽车如何保养电池在节能环保政策的推动下，新能源汽车近两年的发展势如破竹，销量节节攀升。新能源汽车销量已经突破了120万台，预计新能源汽车的总销量能达到240万台。新能源汽车能够获得如此高的销量，出乎了很多人的意料。从新能源汽车开始在国内推广，市场上的质疑声就没断过。

近些年来，随着新能源经济的不断发展，低碳出行已经开始深入人心。那么，汽车作为出行必备的工具，新能源汽车也迎来大的发展机遇。电池作为新能源汽车的动力源泉，在日常生活中，我们该如何保养呢？把握好充电时长新能源汽车在充电过程中，对于时间的把握是很有必要的。

关于新能源汽车电池平时养护，以及新能源电车电池怎么养护的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。