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新能源电动汽车后期费用

接下来为大家讲解新能源电动汽车后期费用，以及新能源电动汽车后期费用贵吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、纯电动汽车的保养费用相对较低，一般一次常规保养需要400元左右，而混合动力新能源汽车的保养费用则略高，一次常规保养需要600元左右。需要注意的是，这只是一个大致的价格范围，实际费用可能会因车型、车况、地区等因素而有所不同。

2、电动汽车的保养费用因多种因素而异，一次大约在300-700元！--人民币左右。这个价格是基于一般情况的估算，具体数值可能会根据车辆所在地区的保养机构以及路况条件有所浮动。如果您的车辆经常在路况较差的环境中行驶，保养费用可能会有所增加。

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3、总体来说，如果不包括保险费用，一年的保养费用大概在3500-4700元。当然，如果平时的行驶里程较多或者路况较差，保养费用可能会相应增加。值得注意的是，由于新能源纯电动汽车是由电池和电机驱动的，因此不需要机油、三滤等日常保养。只需要对组合电机驱动电池进行日常检查，保持其清洁即可。

4、电机是驱动电动汽车行驶的关键部件，也需要定期检查和维护。电机检查通常包括电机绕组、轴承、换向器等部件的检查，费用一般在几百元至一千元人民币之间。刹车系统检查：电动汽车的刹车系统与传统汽油车相似，也需要定期检查和更换刹车片、刹车油等部件。刹车系统检查的费用通常在几百元人民币左右。

除了上述两点，新能源汽车的保险费用还会受车辆的使用年限、使用环境和性质影响，这导致其价格差异显著。通常情况下，每年的保险费用大约在1000至3000元之间，但具体数额会因情况而异。电动汽车的保险费用结构主要由交强险和商业险构成，其中交强险是强制性的，费用相对较低。

（图片来源网络，侵删）

五万元可选择的电动汽车有两种，一种是奇瑞QQ，另一种是质量好的低速电动车。这两种电动汽车使用成本很低，每百公里8元左右，相当于每百公里一升油。电池可以用三年，换一组电池（十块）需五千元，包括旧电池作价。加上电池因素，也不及燃油车费用三分之一。

电费当然，电动汽车最重要的是充电。目前常用的充电方式有两种：家用充电桩和超级充电桩。以家用充电桩为例。目前我国电价为每千瓦时0.4883元，85kW机型需要70-80千瓦时才能充满电。满一次充电需要39元左右，按照每年500公里和2万公里的续航里程计算。

特斯拉其实保养费相对于其他奢侈品牌车来说并不算贵，但相比普通品牌的车来说肯定是贵的，特斯拉不费油，充电这一点就可以说很省钱了，但是后续保险和保养会需要一点钱。

1、油耗费用在新能源车型中是一个额外开销。对于年均行驶2万公里的领克01，燃油费用大约为8767元，由于新能源车型的能源消耗，这部分费用相较于燃油车有所增加。电费是新能源车型特有的费用，年度行驶2万公里的电费约为1436元。尽管电费相对较低，但也是养车费用的一部分。

2、电费成本对于频繁行驶2万公里的芝麻车主，新能源汽车的电力消耗成本较为亲民。以每公里0.25元的电费计算，2万元的费用足以支持大约8万公里的行驶，使得日常使用成本相对较低。保险支出在保险方面，新能源汽车如芝麻的费用较为划算。

3、野马EC70作为一款新能源车型，其养车费用是否高？一年需要投入的金额大概是多少呢？据我们的资料，如果你的年行驶里程达到3万公里，那么一年内将需要进行6次保养。对于小保养，预计费用大约在200-300元人民币之间。相较于传统的燃油车，纯电动汽车的保养成本确实展现出显著的优势，显示出其经济性。

4、对于北汽新能源的EC3新款车型，其后期养车成本表现出明显的经济优势。首先，由于电动车的特性，保养周期相对较长，一般每1万公里进行一次。在小保养阶段，主要任务是对动力电机进行常规检查，这部分费用大约在一二百元，相当实惠，对于车主来说是一大经济节省。

5、相比于传统的燃油版宋车型，其价格高出10万元，那么在不考虑油电费用的前提下，每年的保险和保养开销大约总计需要多少呢？对于宋新能源的旗舰车型宋大美，其保险费用的负担较为显著。

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