舍得科技

今天给大家分享舍得新能源电动汽车，其中也会对舍得科技的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、另外，由于合资品牌在中国汽车进入电气化时代后，一直处于市场观望状态，导致即使有新能源领域的技术储备，也没办法针对中国市场需求快速做出响应，因此就发生了中国车企在新能源领域反哺合资品牌的案例，以“帮助”合资品牌新能源产品顺利在中国市场销售。

2、一）电池系统：在电池系统上的核心成本是电芯，不管自主品牌或者外资品牌，基本上都不具备自己生产电芯的技术和能力，不管上汽、吉利、通用、大众还是特斯拉等，电芯都是由供应商供应。

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3、其实外资品牌的电动车品牌和种类并不少，比如说比如丰田Prius，雪佛兰沃蓝达，雪佛兰Bolt EV，特斯拉，日产聆风等等。基本上每个车企都已经推出了自己的电动汽车，只是在国内销售的少，也很少见。相比起来，在活跃的自主品牌，合资品牌在新能源领域的发展则要冷清不少。

4、自主品牌中，除了欧拉R1这样的微型车之外，紧凑级以上的电动车型，NEDC续航里程都达到了400公里以上，且绝大多数车型的高配版，续航都突破了500公里、甚至600公里，而它们补贴后的售价，普遍都处于20万元以内。

5、电动车的性能革命特斯拉之所以能异军突起，根本原因是打破了燃油车制造商划分的“车辆等级制”。便宜的燃油车没性能，驾驶乐趣和普通人没有关系，“性能”在燃油车的世界里几乎成为用于划分阶级的砝码；这种划分方式实际会让许多人反感，可是又无力改变，直到特斯拉出现之后才有了变化。

（图片来源网络，侵删）

6、然而，合资品牌纯电动汽车续航里程不如自主品牌的另一个原因在于技术投入的差异。自主企业在电动车技术研发上的投入更大，这使得他们能够生产出续航里程更长的产品。相比之下，合资品牌由于竞争压力相对较小，对电动车技术的研发投入较少，导致续航里程受到影响。

1、我们试试将这些疑问套在奔驰EQE SUV身上，看看能得到什么。首先，区别于某些豪华品牌的敷衍，奔驰新一代的纯电车型，皆是基于奔驰全新的EVA纯电平台做的正向研发。显然，奔驰并未将纯电战略当成是“油改电”级别的事宜，而是愿意投入经费进行完全态的正向研发。

2、提起自主品牌，估计很多喷子还没看清别人要说什么，张嘴就来国产车小毛病多，开三年就不行了。殊不知现在的自主品牌已经不像是十年前的自主品牌，自主一线品牌如吉利、长安、比亚迪、广汽传祺等已经做得很好了，欧美国家的汽车发展比中国早了一百年，中国的自主品牌能取得这样的进步十足不容易。

1、所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准，没那么很完善的情况下，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车。

2、二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

3、虽说大家买二手车都比较忌讳买事故车和水淹车，但是很多事故车水淹车价格比较便宜，在了解车况且车辆已经维修整备完毕后，很多消费者还是会选择购买事故车或水淹车，毕竟性价比很高。

4、二手新能源车绝对不值得购买！原因如下：首先看车主为什么会卖这车，主要原因是电池续航能力下降，因为电池长时间的充放电，造成电池衰减严重，增加充电次数，嫌麻烦，所以才会出手。你想啊要是电池没事，续航也没问题，谁会卖啊。

5、二手新能源车虽然价格低廉，但保值率并不理想。据统计，电动车五年内的保值率通常在个位数到20%之间，这意味着价格折扣大。例如，一辆10万元的电动车五年后价值可能只有2万多，尽管价格吸引人，但不建议购买。！-- 二手电动车存在诸多问题。电池衰减的不确定性是关键因素。

6、买二手的新能源车需要注意些什么？新能源车保值吗？市面上的新能源车，车身结构和传统能源车基本上是一样的。所以购买二手的新能源车，首先需要检查的也是车辆是否有事故和水泡等问题。新能源车最大的特点是没有传统的发动机，所以会重点检查车辆的电池、电机和电控系统这些方面。

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