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个人新能源可以买什么车

简述信息一览：

1、最关键的原因是，二手新能源车在电池方面没有保障，令不少车主望而却步，而这中间的差价也全是原车主的用车成本。其次：考虑活动范围的问题。不少新能源汽车在售卖之时，官方所规定的续航里程数等到实际上路之后你就会发现，原来误差的不是一点两点。

2、痛点二手车保值率很低。纯电动汽车市场保有量较少，没有较为完善的二手车评估标准，车型更新换代太快，前后车型差距较大。虽然前两年的保值率还不错，但3年以后保值率直线下降，相当于燃油车少卖至少4万以上。痛点8年后算一笔账，会发现省“油”但不省钱。

（图片来源网络，侵删）

3、为什么现实中很多买了新能源车的人会后悔有三个原因第一，新能源汽车的不平等如果你在地图上搜索新能源汽车的销售网点和新能源汽车的充电桩，那么地图显然会偏向东南沿海地区，所以这就导致了内陆一些不发达的城市，电动。

4、很多人后悔买新能源汽车，新能源车不好，在新能源汽车中存在很多不足之处，例如续航不够，新能源汽车瞬时速度慢，大部分新能源车电池充电艰难且慢慢，大部分地下停车场不具有汽车充电桩而且电池充电一般需要充几小时，续航差，而且售后维修服务不健全，续航力成本费更高一些都是新能源汽车缺陷。

5、有越来越多的人后悔买新能源汽车的原因：因为新能源汽车电瓶是最大的挑战，有很多车的充电电池不好，上不去快速，找不着汽车充电桩，必须排长队电池充电，逃不掉远途。电池充电不便，也是很多人后悔莫及买新能源车的重要原因。

（图片来源网络，侵删）

6、其次，电池质保是真正的***还是虚假的套路？目前市场上主流的电动汽车都使用三元锂电池或磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高，可以提供8V的大电压，电压高，续航时间长。同时，低温性能相对较好，因此成本较高，安全性能一般。

就目前的市场行情，按照帝豪EV450来算，换一块电池差不多要8万块钱左右。而像特斯拉这种就更贵了，差不多要12万到15万一块，至少要12万，你惊不惊喜，意不意外？不过国家也正在调控电池的价格，到了你真要换电池的时候，应该就便宜很多了。

新能源汽车电池的更换费用因品牌、型号、容量等因素而异。一般来说，纯电动车更换整组电池的费用在2-5万元之间，混合动力车更换电池模块的费用在1-3万元之间，而燃料电池车更换燃料电池的费用则可能高达10-20万元。具体费用还需根据车型、电池品牌、维修商等因素确定。

通常情况下，纯电动汽车更换整组电池的成本介于2万元至5万元之间，而混合动力汽车更换电池模块的成本则在1万元至3万元之间。电池更换的具体价格需要根据车辆的具体情况和所在地区的维修费用来确定。目前新能源汽车普遍***用的电池类型包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。

续航里程 - 关键考量对于大多数购车者来说，续航里程是首要考虑因素。作为日常出行的交通工具，新能源汽车的续航能力直接影响着日常使用体验，特别是对于长途驾驶者来说，选择一款能满足长距离需求的车型至关重要。因此，在购车决策时，务必根据自身实际行驶需求来挑选续航里程适宜的车型。

动力输出：电动汽车的动力输出通常比传统汽车更为平稳，但有些车型可能具有更强的动力输出，让您更加愉悦地驾驶。车辆可靠性：性能能源汽车通常配备了先进的技术和功能，这些技术和功能可能会影响车辆的可靠性。在购买时，您需要考虑选择一款具有良好口碑和可靠性的车型。

售后服务无论是购买燃油车还是新能源车，其售后服务也是需要重点关注的一项内容。作为新能源车，其电池、电机等核心部件的质保内容是十分重要的，用户需要认真了解厂商提供的售后服务内容、质保时间以及相关的服务标准规定等。充电问题与燃油车不同，新能源车是需要定期充电来维持正常使用的。

关于个人购买新能源汽车电池，以及个人新能源可以买什么车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。