新能源汽车撞坏电池

今天给大家分享新能源汽车撞坏电池，其中也会对新能源汽车撞坏电池怎么处理的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新能源车买车险,是买全险好还是基本险?
• 2、电动汽车强制险是多少?
• 3、为什么新能源的维修费用比燃油车贵很多?
• 4、为什么说买新能源车的人都后悔了?

新能源车买车险,是买全险好还是基本险?

在购车过程中，保险的选择至关重要。无论是燃油车还是新能源车，都需要对全险和基本险做出明智决定。然而，5 1的保险组合是一个不错的选择，它包括：交强险：作为基本险，尽管保额有限，但商业险的补充必不可少。

对于目前的新能源汽车来说，并无专门的险种，所以新能源汽车目前使用的依然是传统燃油车的保险种类。目前的汽车保险一般包括三者险、自燃险、涉水险、车损险等等，但是新能源汽车与传统燃油车在结构上存在较大的区别，所以在购买保险过程中也需要分别对待。

综上所述，为了抵御基本风险，购买新能源汽车保险时，建议至少选择100万保额的三者险、足额的车损险以及个人意外险，以确保全面的保障。

交强险是最基本的车险，它的作用是保障他人的权益。如果车辆在使用过程中发生事故，导致他人受伤或财产损失，交强险会负责相应的赔偿。然而，交强险的赔偿额度有限，对于重大事故可能不够用。因此，我们还需要购买商业险来补充。 商业险的种类繁多，购买时不能盲目听从保险公司的推荐。

一般来说，新能源汽车的价格在补贴前和补贴后有较大的差别，而保险数额也与之相关。截止到2019年8月，市面上新能源汽车的保险标准基本都是按照汽车补贴前的价格进行计算的。

新能源电动汽车同样需要购买保险。以下是关于汽车保险的一些基础信息：汽车保险通常包含基本险和附加险两大部分。其中，基本险主要有车辆损失险和第三者责任险两种。车辆损失险主要是为了保障车主自身车辆在遭遇意外事故或自然灾害等情况下所产生的损失。

电动汽车强制险是多少?

电动车交强险需要80~2000元不等，交强险价格主要与车型和座位数量有关，具体如下：电动摩托车：电瓶车不需要购买交强险，但电动摩托车需要投保；电机额定功率总和超过4000w的，交强险费用为120元/年；电机额定功率之和小于4000w的，交强险费用为80元/年。

对于18万元左右的纯电动汽车，其保险费用相对较高。首年保险费用大约为5200元，其中包括：交强险基础费用为950元，车损险费用约为2600元，考虑到可能的事故风险，200万的第三者责任险费用被设定为1500元，同时，为了保障乘客安全，车上座位险费用大约为200元。

电动汽车的保险费用结构主要由交强险和商业险构成，其中交强险是强制性的，费用相对较低。然而，商业险的价格范围广泛，一般在3000元到5500元之间，但同样受到车型、车主年龄、使用年限、环境和性质等多方面因素的影响。因此，购车时，车主应根据自身情况详细评估保险费用。

年，对于6座以下的电动汽车，交强险的基础费用是950元一年。这一费用标准与燃油车相同，主要由车型和用途决定。无论是电动汽车还是传统燃油车，只有在第一年，交强险的费用是固定的。只要车辆保持无出险记录、未发生有责任的道路交通事故、没有道路交通安全违法行为，交强险费用会逐年递减。

汽车的交强险是强制缴纳的，而且第一年投保车险时价格是固定的950元。其他的商业险包含有车损险、盗抢险、三责险、车上人员责任险等。其保险费主要根据电动汽车车主所购买的保险种类决定的。除了交强险之外，还有几款保险是建议车主为汽车购买的。

看实际的情况和选择。电动汽车保险费用与传统燃油车相比，可能有所不同。因为电动汽车的结构和技术特点与传统燃油车存在差异，保险公司对其风险评估和赔付标准也会有所调整。根据目前市场上保险公司的情况，电动汽车保险一年的保费大概在3000~6000元之间。

为什么新能源的维修费用比燃油车贵很多?

1、维修成本高：新能源车的技术和构造通常比燃油车更复杂，因此，在出现故障或事故时，维修成本往往更高。保险公司在制定保费时，会考虑到这一点，因此新能源车的保费会相对较高。

2、然而，油电混合新能源汽车的维修费用可能较高，原因在于它们集电力驱动系统与燃油系统于一体，维护保养工作更为复杂。相比之下，天然气新能源汽车的维修成本较为经济，由于其维护简单，减少了额外的维护负担。纯电动汽车的维修成本相对较低，主要关注电池、电机和线路的保养。

3、新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。 纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。

4、新能源车维修成本比较高。新能源汽车，特别是纯电动汽车，其维修成本并非一概而论，而是由多种因素综合决定的。首先，与燃油汽车相比，纯电动汽车在机械部件上确实更为简化，缺乏复杂的传动系统。这意味着在机械故障方面，纯电动汽车的发生率要低于传统燃油汽车。

为什么说买新能源车的人都后悔了?

1、因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。

2、第三，电池损耗。燃料的核心是发动机。现在发动机已经比较成熟，有些车用了几十年也没太大问题，而电动车的核心是电池，可能用了好几年，导致耗电快，续航能力减弱。这也是很多人买了之后后悔的原因之一。第四，保值问题。

3、电池寿命问题 相信很多车主在选择购买新能源汽车时，都被销售员忽悠了，说续航能力强，甚至有人说可以续航400公里。结果买回来的时候发现这款车耗电太多，充满电后最多能跑200公里左右。如果在市区不用每天跑很远的路，通勤上班是非常适合的。如果你经常跑跑车或者长途旅行，那是根本不可能的。

4、新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。而电池的更换费用偏高，会加剧车主的用车支出。

5、而电动汽车的核心是电池，可能使用几年电池就会出现耗电快，续航能力减弱，这是很多人买了以后后悔的原因之一。第四保值问题。一般十万的燃油汽车使用两三年以后卖六七万问题不是很大，但是对于现在的新能源汽车来说可能卖两三万都是高的。综合来看这四个问题是导致现在购买新能源汽车的车主后悔的原因。

6、新能源汽车对厂家来说终身质保的一般只有电芯，动力电池具有续航衰减的特性，有人说三年后衰减，有人说五年后衰减，但是无论是多少年，这都是新能源汽车的一个致命缺点。

关于新能源汽车撞坏电池，以及新能源汽车撞坏电池怎么处理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。