电动汽车 电池升级

接下来为大家讲解新能源汽车电池版本升级，以及电动汽车 电池升级涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、智能电动车改款升级,为什么不再遵循传统规律?
• 2、新能源电动汽车为什么要更新电子系统是什么意思?
• 3、为什么要更换新能源汽车电池?
• 4、新能源汽车电池可以换吗?

智能电动车改款升级,为什么不再遵循传统规律?

1、多年来，我们已经习惯于用“年度款”、“中期改款”、“换代”等去描述一款车型的升级换新。但是，小鹏全新P7i正在打破这种惯性认知，因为智能电动车是软硬件高度一体化开发的产物，也是迭代速度相比机械产品更快的产物。

2、电动车大改款周期短，这是因为电动汽车的技术更新换代速度较快，而且电动汽车的零部件相对于燃油车的零部件更加简单，所以更容易进行升级和改进。此外，随着电动汽车市场的不断扩大，各大汽车厂商都在积极推出新款车型以满足消费者的需求，这也加速了电动车大改款周期的缩短。

3、从AION S到AION S Plus就是遵循这种设计规律，很多元素都被简化了，线条也变得更加柔和。到了AION S MAX，你会发现前面格栅的面积变得更小了，前保险杠几乎与车身融为一体，视觉效果上的提升不止一星半点。

4、它并不需要像传统的智能驾驶代码那样、写入规则和定义才能运行，而是通过大量的驾驶数据进行训练，就有望实现自动驾驶。 再简单点说，就是特斯拉的摄像头在模拟人类的眼睛，特斯拉的神经网络在模拟人类的大脑。只不过这个“大脑”只会驾驶这一项功能，仅此而已。

5、第二种，插入车辆的速度小于我的行驶速度，同样只要处于安全距离，P7不会马上减速到跟前车一致，而是分几次舒缓的减速，最终跟前车保持一样的车速。

6、当下续航仍旧是大部分电动车需要面对的问题，特斯拉国产标准续航升级版Model3也不例外。

新能源电动汽车为什么要更新电子系统是什么意思?

可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂，各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。如果说动力系统、传动系统、底盘是燃油机的三大件，那么三电系统就是纯电动车的三大件。这样从机械到电子方面的转换，不仅体现了纯电动车的科技性，也是对更高技术和更严谨造车态度的要求。

整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）和电池管理系统（BMS）是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响！VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。

电控其实就是车辆所以电子控制系统的软件+硬件的总称，我们可以将整个电控系统理解为车辆的神经系统，这个系统可以控制车辆的运行能力，所以电控系统越强大，车辆的控制与行驶能力越出色。狭义上的电控指的是整车控制器，但是新能源电动汽车的“电控”较多，还包括电机控制器与电池管理系统等，这些控制器通过CAN网络等来通信。

电控系统由电池管理系统和控制系统构成，管理电池组和控制电池的能量输出以及调节电动机的转速等，是连接新能源电池和电机的重要中间载体。电动车的核心技术是电池、电机、电控，然后就是传统汽车上的底盘技术之类的东西。电动车的核心技术是电池、电机、电控，然后就是传统汽车上的底盘技术之类的东西。

【太平洋汽车网】vcu是新能源汽车的电控系统，这个系统是新能源汽车的核心部件，这个部件相当于汽油车的ecu。vcu可以控制新能源汽车的电动机工作，还可以控制新能源汽车上其他电子设备的运行。vcu相当于新能源汽车的大脑。

为什么要更换新能源汽车电池?

1、首先，新标准增加了针对新能源发电应用的7个产品类型，包括6kV和10kV的油变、干变，以及35kV和66kV的电力变压器，以满足光伏、风电和储能等领域的特殊需求。原有的28个能效等级表扩展至35个，细化了能效划分。

2、新能源汽车的电池寿命一般在八年左右。所以八年左右就可以考虑去更换一次电池了。电动汽车中的电池组，目前都***用市面上较为流行的锂电池组。锂电池优势是储电多、放电大、寿命长、无污染等，但是虽然寿命长，可随着使用和时间的流逝，功效还是会减弱的。

3、因此，为了保证新能源汽车的正常运行和延长电池使用寿命，建议车主定期关注电池的SOC值以及行驶里程，及时更换电池。

4、有必要结合放电深度，温度和湿度的因素和充电系统。一般来说，三维电池车的电池寿命达到6年，电池汽车寿命达到7年内没有问题。

5、新能源汽车电池的更换周期一般是8年，具体行驶里程为15到20万公里，如果出现亏电现象可能会提前更换新的电池。新能源汽车电池一般普遍使用的都是三元锂电池，这类电池的优点是电量足、污染少、体积更小、能力密度更高、耐低温、循环性能好，比较适合驾驶使用。

6、有人说是续航能力，有人说是充电方便，但核心问题是电池组容量下降后的 更换成本。因为在绝对低的汽车成本优势面前，汽车的便利性可以做出让步；比如CNG汽车，加气总是很麻烦，但曾经便宜到让人接受。同时，CNG的热值和储存问题也造成了续航时间短。

新能源汽车电池可以换吗?

1、新能源汽车电池可以换，这是不争的事实。新能源汽车主要使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，这两种电池的寿命约为1200次循环，可以覆盖家用车的使用寿命。那么，是否需要更换电池呢？答案是肯定的。下面我们来看看新能源汽车的保养。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车电池可以换，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池寿命1200次循环15万公里，一般覆盖了家用车的使用周期。日前，笔者从浙江杭州电动汽车服务公司了解到，杭州市区累计投运充换电站27座，总计服务电动汽车723辆，累计换电62万车次，车辆行驶总里程达3239万公里。

3、新能源汽车的电池在质保期内确实可以免费更换，但需要注意一些限制条件。部分厂家还有特殊的质保规定。新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

关于新能源汽车电池版本升级，以及电动汽车 电池升级的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。