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新能源电池ppt模板图片

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简述信息一览：

1、充电循环次数，理想状态下，可以达到1000-2000次，电池容量仍保持在70%以上。对于插电式混合动力电动车（PHEV），单次循环里程约50-80公里，理论上电池使用寿命约为10万公里，PHEV私家车的使用寿命大约在5-10年。纯电动汽车（BEV）的使用寿命计算较为简单。

2、新能源汽车电池有五种，分别是钴酸锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池，三元锂电池和石墨烯电池。以下是这五种电池的优缺点：钴酸锂电池：它的优势是生产技术成熟，能量比高，大约是磷酸铁锂电池的两倍。然而，在高温状态下，稳定性相比镍钴锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稍差。

（图片来源网络，侵删）

3、加上人工更换费用等其他因素，两种电池的更换费用最终在1，100到850元之间。以40kWh的电池为例，三元锂电池和磷酸铁锂电池的更换费用分别在44，000和34，000元左右，更大容量的电池则需要更高的费用。实际的更换费用还与汽车品牌和车型有关。

1、新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。新能源汽车电池可以分为两大类即蓄电池和燃料电池。铅酸电池：代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车***用铅酸电池作为车辆供电装置目前市面上大部分低速电动车也***用铅酸电池。

2、镍氢电池：优势：电池能量储备大，重量更轻，使用寿命更长，并且对环境无污染。劣势：制造成本太高，性能方面比锂电池差。三元锂电池：优势：相对于钴酸锂电池，三元锂电池安全性更高。更适合未来新能源汽车电池的发展趋势，适合北方天气，低温时电池更加稳定。

（图片来源网络，侵删）

3、相比较之下，三元锂电池材料不稳定，经常在200度左右就容易发生分解，并且在高温作用下电解液会迅速燃烧，引发连锁反应，甚至引起车辆发生自燃！所以，现在很多搭载三元锂电池的新能源车，都需要加入过温防护和电池管理系统来保护电池。不过，三元锂电池的低温性能要比磷酸铁锂电池好。

4、镍氢电池：镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池的电解液为不可燃的氢氧化钾溶液，所以即便发生电池短路等问题一般也不会引发自燃现象，安全性有保障，制造工艺成熟。

1、新能源汽车为了更高的能量储存、更长的续航里程以及更快的充电速度，普遍选择了锂离子电池。这种电池具有高能量密度、无记忆效应、自放电率低等优点。其中，三元锂电池和磷酸铁锂电池是两种主要的类型。三元锂电池：三元锂电池的正极材料***用镍钴锰或镍钴铝等化合物。

2、新能源汽车对电池的要求极高，需要电池具备高能量密度、快速充电能力、良好的低温性能以及稳定性和安全性。锂离子电池能够满足这些要求，因此在新能源汽车领域得到广泛应用。锂离子电池的优势锂离子电池在新能源汽车中的应用具有诸多优势。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车电池是锂电池，锂电池在各方面表现都优于铅酸电池，更加适合作为新能源汽车的动力电池。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。新能源汽车是以电能为驱动能源的，车上背负着巨大的动力电池，为电机工作提供电能。

4、新能源电动汽车的电池分类主要包括铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。铅酸电池：这种电池成本较低，对低温的适应性好，且性价比高。然而，它们的能量密度较低，使用寿命较短，体积较大，安全性也不理想。因此，它们通常被用于低速汽车。

5、新能源汽车电池的分类主要包括铅酸电池、镍氢电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。铅酸电池是一种传统的电池类型，其成本相对较低，因此在低端车型中有广泛应用。然而，它的能量密度较低，寿命也相对较短，这使得它在满足电动汽车高速行驶和长续航里程需求方面存在局限。

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