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1、在此背景下,极氪针对此挑战,推出了全新金砖电池。这款电池将磷酸铁锂电池的性能“天花板”进一步提升,不仅具备支持800V高压平台的实力,同时在能量密度方面实现了实质性突破。金砖电池实物 那么它如何做到?我认为主要是以下几点。
新能源汽车在后续使用过程当中,由于产生碰撞,很容易造成电池内部破损,引起内部短路,造成局部高温,甚至造成着火或者爆炸等极度危险的事故发生。电池的布置位置是会影响到车辆的碰撞安全性的,尤其是目前轻量化的电动汽车。
因此,对于底盘高低对于汽车电池的影响,不能说完全没有,但还没有到一碰就出事的地步。并且随着汽车技术的不断发展,电池的性能也好,防护措施也罢,都是往越来越好的方向发展,不至于会退步。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
具体的影响程度会因损伤的严重性而异。如果底盘损伤严重,如严重撞击或坠落,电池可能遭受直接损害,甚至引发自燃等严重后果,这时应及时进行专业检查和处理。然而,如果损伤轻微,对电池的影响可能并不显著。无论如何,保持对底盘和电池状态的定期检查至关重要,这有助于确保车辆运行的平稳和安全。
对于动力电池在底盘的新能源汽车而言,托底对动力电池造成损伤的可能性非常大。为尽可能地延长续驶里程,有些车企以减少离地间隙的方式来获得更大的电池容量。这样,这些新能源汽车在行驶时就更容易托底了。像前段时间一辆自燃的蔚来ES8,就是因为放置在车底的动力电池受到碰撞造成的。
1、然而,CTC技术将电池与底盘集成在一起,因此使用CTC方案的车辆将无法适应电力交换和能量补充。 其次,从维护的角度进行分析。由于***用CTC方案的车辆的电池组和底盘是整体设计的,当车辆底盘区域发生碰撞变形时,维修方案会涉及更多的整体结构件,成本也会增加。
2、以底盘集成来看,DMO以创新性理念,给出“两全其美”的解决方案:将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合,演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体,也是结构件,不仅能保证极端越野场景下的电池安全,还能带来更多的整车安全提升。
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