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新能源汽车看电池

本篇文章给大家分享新能源汽车看电池，以及新能源汽车电池寿命一般是几年对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、精确测量蓄电池的动态性工作电压。把万用表的黑红指针各自接进蓄电池的正负上，随后启动车辆，观查万用表的读值。假如工作电压降到9V下列，就那就说明电瓶电量不足了，或是存不了电了，一般这种蓄电池雀腔者那就需要去硫化橡胶修补然后直接换掉了。

2、首先以两种电池的特性来说起，三元锂电池的特性是容量密度大，在同样大小相等的电池里面，三元锂电池能够储存更多的电量，而铁锂电池在电池特征上面电池的容量密度并没有三元锂电池大，同等密度大小的动力电池，三元锂电池可以做得更小一些。

（图片来源网络，侵删）

3、开动后轮，看轮胎转动有没有偏向，听电机声音是否有异常，。打开应有的灯，是否正常，多试几次手柄转动加速带动电机转动是否灵活。前后刹车如何。定要试骑一段路。电动车的好坏是不好眼睛判断的，要骑段时间才知道。电动车最主要的是电池，电机都没什么的。买了后定要检查保修单的内容。

1、定期检查：新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。充电时间不宜过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。

2、新能源汽车的核心部件是三电系统，与传统油车不同，它们不需要更换机油和滤芯。然而，这并不意味着新能源汽车不需要保养，只是保养项目相对较少，而且对仪器和人员的要求更高。因此，建议尽量选择去正规4S店进行保养。对于新能源汽车的保养，首先是外观、底盘和轮胎等常规部位的检查。

（图片来源网络，侵删）

3、新能源汽车的核心部件在于三电系统，因为没有发动机也没有变速箱，所以不需要使用机油，也不需要更换滤芯。油车的机油、三滤和皮带等常规需要保养的项目，对电车来说都不需要，但这并不说明电车就不需要保养，只是说电车的保养会更省事一些。

4、电池是电动汽车驱动的核心组件，没有它电动汽车也就是摆设了，因此要定期对电池进行检查、保养。尤其是在夏天，不要让汽车在高温下暴晒，温度过高会导致电池活性下降，加速老化。并且要定期对电池进行深度放电，这样有利于活化电池属性，从而延长使用寿命。

5、核心保养：电池系统，新能源汽车是以电池为基本核心组成部分，是整个车的动力来源，需要定期到4s店进行检查和修复，因为我们只能通过肉眼看到电池是否破裂，而4s店铺的有专业的仪器可以对电机之类的进行系统检测，还有要把电池放在通风的地方，及时补充电量，来保障电池的正常使用，延长电池使用寿命。

1、一般新车在刚落地时续航能力都是很好的，以官方标注500公里续航的车型为例，新车状态实际续航往往都能达到400公里左右。如果车辆使用时间长了，（在近似的温度条件下）发现电池续航里程大幅缩水时，那么电池可能就需要更换了。

2、一般来说，大部分整车更换电池的费用是6万到8万元，有些厂家会有以旧换新的服务，整体算下来的话，更换整组电池的价格大约在五万左右。新能源汽车注意事项避免电池充电过满关于电池不能将电充满，也就是经常将电池充满电，会影响电池的使用寿命。

3、以五菱宏光为例，更换电瓶的费用大约在300元至500元之间。然而，值得注意的是，汽车电瓶的标准使用寿命通常为2到3年，如果使用不当，可能会大大缩短电瓶的使用寿命。

4、新能源汽车电池的更换费用因品牌、型号、容量等因素而异。一般来说，纯电动车更换整组电池的费用在2-5万元之间，混合动力车更换电池模块的费用在1-3万元之间，而燃料电池车更换燃料电池的费用则可能高达10-20万元。具体费用还需根据车型、电池品牌、维修商等因素确定。

新能源汽车电池检测方法：4S店专业检测：车主在保养时，可以要求4S店使用专业电瓶检测仪器对电池进行详细检测，提供“体检报告”，判断电池是否需要更换。修理厂检测：修理厂和电瓶经销商常使用电瓶电压检测工具来检测电池电压。使用时需注意绝缘安全。

从外观查看蓄电池：检查蓄电池外观是否规整，如果发现蓄电池出现明显的鼓包或变形，那么需要立即更换。同时，观察蓄电池接线柱周围是否有白色或绿色粉末，这可能是蓄电池的氧化物，表明蓄电池可能存在问题。需要注意的是，高端车的蓄电池质量通常较好，不会出现这种状况。

对于具备一定动手能力的车主来说，可以使用万用表直接测量电池正负极的电压，这种方法与专业经销商的检测原理相似，测量结果同样准确。此外，许多现代车辆的中控电脑具备电池电压检测功能，通过OBD接口连接的导航或检测设备也能对电池进行监测。如果电压过低，可能需要考虑更换电池。

关于新能源汽车看电池，以及新能源汽车电池寿命一般是几年的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。