新能源电动汽车的布局

本篇文章给大家分享新能源电动汽车的布局，以及新能源 布局对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、直言电动车是过度炒作,慢半拍的丰田,会成为下一个“诺基亚”?
• 2、加速纯电动车布局,丰田与比亚迪成立合资公司,开启走量时代
• 3、欧洲将成为新能源车蓝海市场?看看中国车企如何前瞻布局
• 4、国家新能源汽车三纵三横发展策略指的是什么
• 5、新能源汽车15年规划报告出炉,2035年或成市场主流

直言电动车是过度炒作,慢半拍的丰田,会成为下一个“诺基亚”?

1、而至于丰田为什么如此不重视电动汽车布局，其实丰田汽车一直寄希望于自己的THS混动系统来降低排放指标。近日，丰田掌门人丰田章男也直言，电动汽车目前只是被过度炒作。

2、丰田章男关于电动车被“过度炒作”的言论，一石激起千层浪。有人认为丰田章男是在“逆世界潮流”而动，也有人顺势将丰田和诺基亚作类比，更有甚者祭出“诛心”之言，认为这是因为丰田在发展电动车时遭遇了瓶颈，认为丰田不过是为自己的“慢半拍”找借口……舆论场上这种情绪，貌似不难理解。

加速纯电动车布局,丰田与比亚迪成立合资公司,开启走量时代

1、因此，丰田将纯电动车研发“提速”的重任瞄准了比亚迪。比亚迪有什么给丰田“可取”？答案是e平台。曾有相关人士透露：“未来合资公司的产品将主要应用e平台技术，以达到缩短研发周期，降低成本的目的。” 而这一说法在与比亚迪总经理助理杜国忠的***访中也得到了侧面的印证。

2、丰田bZ3使用了比亚迪旗下弗迪动力提供的电机和电池，入门级车型仅有135kW的最大输出和517km的CLTC测试续航里程，虽说中配和顶配就能升级成180kW的最大输出和616km的CLTC测试续航里程，但对比中国品牌同级别车型依旧没有太多优势。

3、丰田近年来发布的电动车基本都让人眼前一黑，连带着命名方式也成为了槽点，比如bZ4X就被网友按照名称谐音戏称为“贬值4倍”，丰田显然也意识到了这点，于是在今年年初的北京车展上发布了全新纯电动紧凑型SUV——铂智3X，也就是传闻中的bZ3X，终于改了个顺口的名字。

4、起码对于我本人，在日常使用的那辆纯电代步车上，极少把动力输出调到3秒零百加速的强度，甚至“9秒”的强度也极少使用，9秒的零百加速能力足矣，且舒适。

欧洲将成为新能源车蓝海市场?看看中国车企如何前瞻布局

1、将欧洲市场设为出口电动汽车第一落脚点的品牌远不止上汽一家，还有造车新势力品牌小鹏和爱驰。小鹏汽车今年6月与挪威经销商ZEM合作，***在挪威市场销售小鹏G3i车型，起售价为38万元挪威克朗，约合人民币26万元。

2、伴随着“蓝天***”、排放升级等利好因素，新能源商用车市场中并不缺少“入局者”。

3、据前瞻产业研究院发布的《新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年8月新能源汽车产销分别完成9万辆和1万辆，比上年同期分别增长39%和45%。累计方面，2018年1-8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长74%和88%。

4、但我们曾经企盼的“弯道超车”并不如想象中顺遂，新能源推广还有诸多瓶颈问题需要突破；对比来看，日前不少欧洲国家已经在协同车企实现电动化加速转型，日韩企业在混动、氢能方面也有充足技术储备——所以，我们需要动员所有企业将失去的光阴找回来。

5、如果把全球汽车市场比作一盘大棋，那么长城汽车无疑是中国车企中最善于谋篇定局者。下围棋时我们常常探讨取胜之道，其最重要的一点便是大局观。大局观讲求的是让棋局的发展在自己的掌控之内，游刃有余，收放有度。

国家新能源汽车三纵三横发展策略指的是什么

1、在“十一五”新能源汽车重大项目的积极推进下，我国逐步确立了电动汽车“三纵三横”的发展策略。所谓“三纵”，是指燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术，所谓“三横”，是指多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术。

2、国家新能源汽车三纵三横发展策略三纵指的是混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池汽车；三横指的是多能源动力总成控制系统，电机及其控制系统，电池及其管理系统。新能源汽车产业发展规划，基本原则。一市场主导。二创新驱动。三协调推进。四开放发展。具体行动路径有。一强化整车集成技术创新。二提升产业基础能力。

3、【太平洋汽车网】“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；“三横”指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统）总体路线战略，清晰地指明了研发和产业化思路。因此，在中国当代语境下，新能源汽车主要是指“混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车”三种。

4、“三纵三横”技术体系是中国新能源汽车发展的总体路线战略，其中“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，“三横”指多能源动力总成控制系统、电机驱动系统和控制单元、动力电池和电池组管理系统。

新能源汽车15年规划报告出炉,2035年或成市场主流

就在新能源市场稳步前进的节点，11月2日，国务院办公厅正式下发了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，指引未来新能源汽车市场15年的发展方向，而此份文件距离此前征求意见稿的发布仅不到1年的时间，侧面印证了国家对于新能源汽车产业的重视程度。

在2019年12月3日，工业和信息化部公布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的征求意见稿。这份规划提出，我国新能源汽车产业的发展目标是：纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化运行，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。

公开征求意见近一年时间，11月2日，关乎未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）终于正式发布。

关于新能源电动汽车的布局，以及新能源 布局的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。