新能源汽车九月份销量排行

文章阐述了关于9月新能源电动汽车怎么样，以及新能源汽车九月份销量排行的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、排名第二名的是特斯拉Model 3，第三面则是广汽新能源Aion S，9月上险辆为6033辆，环比增长达12%。根据纯电平台开发而来的Aion S，在各项指标上均有上佳表现，其补贴后厂商指导价198-58万元，其中高配的续航里程超过500km，在这个价位具备了不俗竞争力。

2、尽管有些造车新势力呈现出大浪淘沙，不过随着“马太效应”的凸显，造车新势力的头部玩家已远远领先。国内四大造车新势力蔚来、理想、小鹏、威马接连发布9月销量业绩，四家合计销量达137***辆，业绩的集体飘红，头部造车新势力已经进入蓬勃发展期。

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3、乘联会近日发布了新能源汽车九月份的成绩单，数据显示，我国9月新能源乘用车批发销量突破15万辆，同比增长96%，环比8月增长21%。其中插电混动销量2万辆，同比增长55%；纯电车的销量为2万辆，同比增长105%。

4、在30万元以上自主高端新能源车型中，一是9月新能源SUV上险数据。理想ONE 9月上险数为3830辆，位居新能源SUV销量第一，据此估算，理想ONE2020年销量有望突破3万辆。

5、具体来看，宏光MINI以14495辆的销量成绩位居榜首，而丢掉冠军宝座的特斯拉Model 3则以月销11329台的成绩屈居亚军，而国内新能源领头羊的比亚迪在“金九”销量中也有三款车型上榜，分别是占据第十位的汉EV、全新秦EV以及比亚迪唐DM。

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6、不过，随着其他豪华品牌以及其他造车新势力加盟到中大型纯电动SUV市场以后，蔚来ES8的市场优势被瓜分，但终端销量数据稳定在1000-1500辆左右。第五名：威马EX5 9月上险量：1649辆如果说蔚来引领了国产高性能智能电动车市场，那么威马则开启了智能电动汽车的普及时代。

日前，乘联会公布9月新能源销量。狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；累计销量60.1万辆，同比下降13%。排名前十车型和上月基本相同，但名次稍有变化。第1名：宏光MINI 9月销量：14495辆宏光MINI比上月销量进一步攀升，突破万辆大关。

在9月纯电动汽车销量前十的榜单上，同样也有前段时间大火的比亚迪汉EV和小鹏P7的身影，其中汉EV以2517辆的成绩排在第10位，可见其虽然在续航里程、性能方面做到了不输特斯拉Model 3，但在销量方面仍有较大的差距。

从厂商维度看，位列新能源汽车销量排行榜前三名的分别为上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆。，其中A00级销量25万，份额提升到纯电动的32%。

具体来看，纯电轿车销量前三名分别为五菱宏光MINI EV以20150辆排名第一；Model 3以11329辆排名第二；长城欧拉黑猫以5141辆排名第三；广汽新能源Aions、奇瑞eQ比亚迪汉EV、秦EV、小鹏P比亚迪e2和上汽荣威科莱威CLEVER分居第四至第十名。

TOP1：宏光MINI 9月份销量：14495辆宏光MINI在9月份销量排名中拔得头筹，这是最让人惊喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。

第一名：理想ONE 9月上险量：3830辆自2019年12月正式交付以来，理想汽车的市场走势就不错，9月份更以3830辆的上险量，夺得9月新能源SUV上险数排名的冠军，同时蝉联新能源中大型SUV市场冠军。

第一名：哈弗H6 1-9月销量：203988辆毫无悬念，第三代哈弗H6在8月正式换代完成之后，在9月份卖出了39168辆，同比增长25%，获得了88个SUV销量冠军。而1-9月总销量为203988辆，虽然同比下降16%，但是并不影响它在总销量-单月销量榜中斩获“双冠”的事实。

先来看紧凑型新能源车榜单，分数最低的是广汽本田绎乐，紧接着是埃安AION S Plus、几何A Pro、风神E70、启辰D60 EV等车型，排在中位数的是东风风行S50 EV，分数最高的是小鹏P5。

轩逸上险量为03万辆，朗逸上险量为65万辆，相比之前的数据也高出不少。别克英朗上险量为93万辆，与先前公布的数据1万辆差距将近2万。还有大家关注度比较高的帕萨特，1月份上险量为67万辆，与先前公布的36万辆也多了近0.31万辆，位居中级车上险量第一名。

关于9月新能源电动汽车怎么样，以及新能源汽车九月份销量排行的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。