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去北理工,你要搞电动汽车才可以(电动和电控不一样),毕业可以去宇通等做。湖大,你要车身碰撞分析方面的博士最好。总体来看,竞争力,本科在1楼,研究生在2楼。博士在7楼,不在一个层次的。奇瑞对博士是按储备部长对待的。长安记得是干部待遇,配车的。
这专业说起来其实挺广的,可以细分好多子专业,比如内燃机专业、车身设计、汽车空调、汽车NVH、内外饰、汽车试验学、汽车安全、智能驾驶等,但国内并没有这么细分,只是笼统的一个车辆工程。
普渡大学在研究领域内涵盖了内燃机结构、燃烧、智能电控系统、NVH控制、车辆动力学等方向,提供给学生广泛的选择空间。不过,由于信息量相对较少,能提供给学生的具体信息不多。
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