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徐州汽车内饰检测咨询公司电话

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简述信息一览：

新车异味来自于新车本身，即车身。由于新车的各个零部件都是新的，有害气体还没有足够唱的时间释放掉，所以会污染驾驶室很长时间。来自于汽车内饰。主要来源包括仪表台、中控、座椅等，它们释放的有害气体包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，对人体危害也很大。来自于汽车空调。

高温暴晒之后依然会有甲醛。甲醛是无色无味、有***性的气体，人们平时说的这种“甲醛味”其实是由于它***呼吸道产生的感觉。因此就算是旧车也需要注意及时通风，一般来说，通风30分钟以上，可以达到置换车内空气的目的。

（图片来源网络，侵删）

如果气味太大，新车就不需要喷香水了。汽车香水虽然很能知道气味的作用，但是有些有害气体没有气味，人的鼻子闻不到。即使喷了香水，还是会被人体吸收，影响健康。此外，汽车香水在阳光下可能会变质，造成新的危害。为了去除新车内的异味，可以在新车内放一些净化炭包或竹炭。

新车可以暴晒，但不建议这样做。因为暴晒会增加车内有害气体，虽然暴晒可以去除车内的异味，比如甲醛等有害气体，但是暴晒会在短时间内产生大量气体，很难排出，因此需要同时通风。此外，暴晒也会增加安全风险。

新车内部的气味主要由三个方面构成：首先，源自使用的材料，如高级轿车广泛***用的真皮材质，虽然初期可能带有气味，但这种气味通常是无害的，并且会随着时间的推移逐渐消散。然而，问题往往出在装配过程中。

（图片来源网络，侵删）

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造成汽车室内污染的“元凶”有——甲醛、苯、甲苯、二甲苯等成分。车内甲醛的主要来源于车顶毡、座椅表皮、汽车仪表盘的塑料件以及填充物和其他装饰物使用的塑料材料，苯来自胶粘剂。其中，甲醛的污染是最严重的，也是对人体危害最大的，因此对甲醛的治理至关重要。

装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物、聚氨酯发泡和底层编织纤维物，这些材料里面都会出现甲醛污染问题。制造和装饰使用的胶粘剂和油漆在使用时会挥发大量有机化合物，包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。

新车本身。如车内塑料、皮套等。汽车的内饰构造主要由皮质、纤维和各种工程材料组成，而这些材料在生产时需要使用甲醛、苯等有害物质。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂。车内装饰。如毛绒玩具、塑料地毯等。它们是造成二次污染的主要来源。

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