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专业人士看新能源汽车电池

文章阐述了关于专业人士看新能源汽车电池，以及目前新能源汽车使用电池种类及其特点的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】新能源汽车需要启动电池，动力电池低压高，无法直接使用。启动车内变电装置、开启车门、启动动力电池继电器等等均需要电源。这个电源就是标准铅酸电源。新能源车在充电时车辆可以启动，但是不能挂挡行驶。电动汽车有两个电池，一个是动力电池，一个是启动电池。

2、新能源汽车的正常启动也是离不开启动电池的协助的，如果启动电池出现故障或损坏，车辆自然也就无法启动。若是启动电池损坏，则需要更换电池；若是启动电池电量不足，则需要及时补电以恢复正常使用。启动线路故障如果启动线路出现故障，新能源车也会无法启动。

（图片来源网络，侵删）

3、总之，新能源汽车在充电时并不需要启动车辆，这为车主提供了更加便捷和安全的充电体验。随着新能源汽车技术的不断发展和普及，相信未来会有更多创新和便捷的充电方式出现。

4、新能源汽车在充电时可以启动，但是不能挂挡行驶。这是因为电动汽车有两个电池，一个是动力电池，一个是启动电池。启动电池主要负责为新能源汽车电机和空调等大功率电器以外的电子设备提供电能，例如大灯、中控、雨刷、门锁、喇叭、刹车等都是由启动电池供电。

以比亚迪唐为例，一辆价格在十几万元的车，更换电池的费用高达七八万元，这对于车主来说无疑是一笔不小的开支。而且，考虑到8年前的比亚迪唐已经历了多次更新换代，其价值已经大幅缩水，车辆整体价值可能都不足以覆盖8万元的电池费用。因此，换电池的成本可能等于或超过购买一辆新车。

（图片来源网络，侵删）

比亚迪唐首批车主已经使用了8年左右，如今电池需要更换，4S店咨询价格后得知，更换电池需要7-8万元。比亚迪作为新能源汽车品牌的领军者，车辆产品力不断提升，续航能力也有所提高，但电池的寿命损耗不可避免。电动车的核心技术是电机和电池，其他方面与传统汽车相似。

比亚迪更换一次电池的费用高达6万，这样看来还是比较昂贵的。比亚迪的质保政策是在6年，跟一般燃油车也差不多，而电池保修政策是在8年。一款燃油性车型在一年加油也要1万以上，那这样折算下来，电动还算合理。在新能源上有8年的保修政策，也就是8年内坏了还可以换新的，那这样下来，还是省了很多钱。

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关于专业人士看新能源汽车电池，以及目前新能源汽车使用电池种类及其特点的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。