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新能源汽车受气温影响吗

接下来为大家讲解气温低新能源汽车伤电池，以及新能源汽车受气温影响吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

新能源汽车在东北冬天的续航影响东北三省的寒冷气候对新能源汽车的续航里程有着重要的影响。在低温环境下，新能源汽车的续航里程会受到很大的影响。发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，而在冬季，由于低温，发动机需要更长的时间才能达到最佳工作状态，这会导致油耗的增加。

东北地区的冬季寒冷，对新能源汽车的续航里程会产生显著影响。在低温环境下，新能源汽车的电池性能会下降，导致续航里程减少。具体来说，寒冷的天气会影响电池的化学反应速率，降低电池的充放电效率，从而使得新能源汽车的续航里程缩短。

（图片来源网络，侵删）

总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。

充好电再出门：汽车的电量不管是在冬天还是其它的季节都是需要做好的，车内有充足的电量才能放心的出门，在冬天的时候温度比较低，可能会消耗更多的电量，所以在冬天的时候更应该重视汽车的电量，如果在开车的过程中电池深度放电的话，会直接影响电池的使用寿命，给车主带来不小的经济损失。

冬季低温对新能源汽车的影响冬季与其它季节相比，最显著的差异在于低气温。传统燃油车在此环境下往往出现油耗上升。对于新能源汽车，不同类型的车型会有所不同。混合动力车型会面临油耗上升的问题，而纯电动汽车面临的则是更为显著的低温衰减。主要表现为续航里程显著下降，充电速度减慢。

（图片来源网络，侵删）

汽车加速性能的衰减；随着续航里程的快速下降，再加上严寒的影响，电池的性能大大降低，放电动力也减弱，使得行动受限的电动车负担变重，也导致电动车冬季加速性能极度衰减。充电困难：由于充电时的电流和充电速度会受到冬季低温的影响，充电时间会变长。

天气寒冷对新能源汽车性能的具体影响主要体现在：续航能力受限：无论是插电式混动还是纯电动汽车，低温都会导致其纯电续航里程显著下降。电池的化学特性使得在0度以下，续航里程会有不同程度的减弱。

首先，无论是插电混动还是纯电动车，其纯电续航里程都会受到影响。在气温降至0摄氏度以下，电池的化学特性会导致纯电续航里程不同程度的衰减。其次，电池的性能会因为严寒而大大降低，放电功率也随之减弱，这会使得电动车在冬季时加速性能急剧下降。

冬天新能源汽车可以进行适当的热车，但是新能源汽车的热车方式和传统的燃油车热车方式不一样，需要在低速状态下热车，对汽车的电机和汽车的电池有很好的的保养效果。

【太平洋汽车网】新能源汽车冬天需要热车，冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。热车的原因在于：车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。

冬季用车时，驾驶传统燃油车的第一个步骤通常就是热车，其目的是让机油充分地在发动机内部进行润滑，减缓发动机的磨损。新能源汽车需要热车吗？当然需要！冬天气温低，新能源汽车的电池在冬天的活性比较低，而在温度低的环境当中提前热车，能够让动力电池达到理想的工况温度，因此新能源汽车也需要适当热车。

在寒冷冬季，新能源汽车是否需要热车？答案是肯定的。若不经过适当的预热，直接启动后快速加速，会对电池造成潜在损害。关于电动汽车的热车方式，它并非传统意义上的长时间怠速，而是指在启动时进行缓慢、匀速的行驶，目的是为了保证电池的稳定工作。

关于气温低新能源汽车伤电池，以及新能源汽车受气温影响吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。