新能源汽车电池套路
接下来为大家讲解新能源汽车电池套路，以及新能源汽车电池套路分析涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、为何电动汽车续航这么假,背后都蕴藏着哪些套路?
- 2、谎言又被戳穿,特斯拉究竟还有多少猫腻
- 3、新能源汽车电池包换的套路有哪些
- 4、买新能源车小心三大套路
- 5、为啥有人说千万别买新能源汽车,买了就后悔,自己却转身买了新能源?
- 6、你遇到过的新能源汽车保养黑幕有哪些?有哪些套路?
为何电动汽车续航这么假,背后都蕴藏着哪些套路?
其实电动车的假续航是一种比较普遍的现象，之所以如此是因为官方标注的都是CLTC标准以及NEDC标准，这两种标准下的续航能力与真实情况是相差很大的。比如天气很冷的时候，续航就有可能在该标准数据下打八折，CLTC续航显示为200KM，打八折那就是160KM左右，加上充电的路程，就所剩无几了。
今年年初，韩国监管机构对特斯拉处以210万美元的罚款，原因是特斯拉在2019年8月至2022年12月期间在当地网站上虚假宣传续航里程。韩国公平交易委员会也发现，特斯拉没有告知车主寒冷天气会降低车辆的续航里程。韩国公平交易委员会援引的测试显示，特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程损失高达50.5%。
最关键的原因是，二手新能源车在电池方面没有保障，令不少车主望而却步，而这中间的差价也全是原车主的用车成本。其次：考虑活动范围的问题。不少新能源汽车在售卖之时，官方所规定的续航里程数等到实际上路之后你就会发现，原来误差的不是一点两点。
新能源 汽车 其实是一个优点和缺点都非常明显的车型，现在的新能源 汽车 依然存在“续航里程***”，电池质保假套路，充电设施不完善， 保值率太低等现实性的问题。这些车主担心的问题，也应该是车企应该改进的问题。
谎言又被戳穿,特斯拉究竟还有多少猫腻
相信随着国内外针对新能源汽车政策的逐渐完善，让爱“甩锅”的特斯拉无所遁形，虽然特斯拉经常暗戳戳地“内涵”用户，但很多时候在政策的约束下却不得不站出来承认错误，并解决问题。不知道几次被揭穿谎言的特斯拉现在有没有意识到，谎言终究会被识破，***终究会被揭穿，真相总会大白于天下。
第2个疑点就是安全气囊没有弹出来。因为在公开的数据当中，并没有数据显示安全气囊的相关数据、但是根据汽车安全数据的调查，当汽车遭受到严厉碰撞时，安全气囊会准确弹出，并且产生的数据都会上传到总服务器。但是从特斯拉公开的数据当中，并没有关于安全气囊没有弹出的数据，所以这是另外一个重大的疑点。
没有猫腻，值得买。根据查询特斯拉***可知，特斯拉二手准新车是指特斯拉官方认证的二手车，经过特斯拉官方的严格筛选和整备，品质得到一定保障。相比于二手车市场上的其他二手车，特斯拉官方认证二手车的优势在于其经过严格的筛选和整备，车辆品质相对有保障。因此没有猫腻，值得买。
特斯拉贷款容不容易批下来，主要看车主的征信。其次要看你贷款的是哪家机构，有些银行申请信息填写好，可以秒批下来。部分机构需要审核时间，一般在几天之内也能收到答复。逾期次数较多的用户，会被列为失信人名单，这类人可能比较难通过。
新能源汽车电池包换的套路有哪些
1、低价诱惑、以次充好。一些商家通过低价吸引消费者，但实际上使用的是翻新电池，翻新电池会经过修复，但使用寿命和性能不如全新电池。商家会将普通电池贴上石墨烯电池的标签，以此提高售价。
2、最后：充电问题。尽管在购买新能源汽车之时，可以申请在自己家里安装充电桩，但是对于小区来讲，物业却不允许安装充电桩，除非你购买车位，这无疑又是一笔开支。另外出行之时，现在大多数服务区以及三四线小县城其实并没有配备全面的充电桩，即使找到了充电桩场所，排队也会让你排到心烦。
3、再结合一些车企的质保“套路”，只有首任车主，且每年行驶里程不超过3万公里和保养、维修需要全部在指定门店等条件约束，所以很少有消费者可以更换到免费的动力电池。
4、现在市面主流的纯电动汽车都是使用三元锂电池或磷酸铁锂电池这两种，三元锂电池能量密度高，可提供8V这样的大电压，比容大，续航时间久越长，同时低温性能相对较好，也因此其成本较高，安全性能表现一般。
买新能源车小心三大套路
1、购买前，要对新能源汽车的品牌、型号、性能有全面了解；购买时，应尽可能做到详细询问性能、数据以及售后方案，必要时将销售人员提供的关键信息、数据或承诺落实在纸上，有意识地保留证据；在发生质量问题时，第一时间记录现场、联系售后、录音录像固定证据。
2、最后：充电问题。尽管在购买新能源汽车之时，可以申请在自己家里安装充电桩，但是对于小区来讲，物业却不允许安装充电桩，除非你购买车位，这无疑又是一笔开支。另外出行之时，现在大多数服务区以及三四线小县城其实并没有配备全面的充电桩，即使找到了充电桩场所，排队也会让你排到心烦。
3、新能源 汽车 其实是一个优点和缺点都非常明显的车型，现在的新能源 汽车 依然存在“续航里程***”，电池质保假套路，充电设施不完善， 保值率太低等现实性的问题。这些车主担心的问题，也应该是车企应该改进的问题。
4、写在最后 由此不难看出，在购买新能源汽车的时候，可以通过续航里程、汽车保险以及售后服务等方面来规避相关套路。除此之外，和传统燃油车一样，还需要仔细的验车，在最大程度上保障自身的合法权益。不知大家是怎么认为的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、针对最近不少网友都认为中核优赛新能源每月补贴3000是***，并大肆在网络上宣传，其所属公司重庆德旭能源有限公司，近期也发布了相关法律声明，声称公司自成立以来就坚持诚信共赢的发展原则，不存在网络上所造谣的***，并坚决追究相关造谣人的法律责任。
为啥有人说千万别买新能源汽车,买了就后悔,自己却转身买了新能源?
一些大城市的人虽然不满意新能源 汽车 ，但仍然选择了新能源 汽车 ，是因为 大城市的限行限号以及挂牌摇号政策太严格 ，他们不选择新能源 汽车 ，就只能继续排队等燃油车的摇号机会。为了能让自己早日开上车，他们不得不放弃“第一选择”。
此外，新能源车的环保优势并非立即显现。虽然长远来看，新能源车有望实现环保目标，但在当前阶段，电能的生产仍然可能涉及火力发电，存在一定的污染问题。总的来说，过去新能源车被一些人称为“***”有一定的合理性。随着时间的推移，新能源车的发展和市场状况也在不断变化。
第二点，续航里程焦虑。新能源汽车别说跑高速了，在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑。新能源汽车虽然省钱，但是省的油钱也基本在卖车时候都赔进去了。第三点，充电焦虑。即使现在有快充技术，但是很多地方充电桩过少或者没有充电桩。
为了享受补贴、响应政策，或者是屈服于许久尚未摇中的车牌号，消费者***着购买电动汽车，但却被部分舆论吓住了脚步。因为网上都盛行一种说法：千万不要购买电动汽车，买了就是找罪受。新能源汽车确实发生过不少事件，让部分车主不愉快。
你遇到过的新能源汽车保养黑幕有哪些?有哪些套路?
一些4S店会建议进行刹车油的更换，然而实际上，刹车油的更换周期应为2年或4万公里，而非每次保养都需要。同样，空调滤芯的更换周期通常为1年或2万公里，而非每次保养都强制更换。更有甚者，一些4S店会推荐更换冷却液，但实际更换周期为4年或8万公里，而非每次保养都需执行。
有一般4s店为了长处，在换机油的时分旧的机油不放洁净，就参加新的机油，将机油液面补齐。车主来提车的时分，4s店维修职员拿着空机油瓶，装模样和车主说改换过了。车辆发起后，老司机也觉得不出有无换过机油。
NO！在4s店做保养，问及给自己车用的什么油，服务顾问或维修技师会厂家提供的高级原厂油。原厂油，给人的感觉确实很专业，但其实，没有哪个汽车厂家能生产机油，不过是由其他知名润滑厂商代工生产的，原厂油，是厂家限制车主的工具而已，但就有很多车主就败在了“原厂”两个字上。
第一点要说的就是原厂油了。当我们去4S店或者汽车维修厂做保养的时候，我们用油都比较的注重维修师傅给我们用的油是不是原厂油。我们问维修师傅用的油是什么油，维修师傅通常会给我们回答我们用的是高级原厂油。那我们就可能会进了坑。
低价诱惑、以次充好。一些商家通过低价吸引消费者，但实际上使用的是翻新电池，翻新电池会经过修复，但使用寿命和性能不如全新电池。商家会将普通电池贴上石墨烯电池的标签，以此提高售价。
关于新能源汽车电池套路和新能源汽车电池套路分析的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车电池套路分析、新能源汽车电池套路的信息别忘了在本站搜索。
