新能源汽车电池相关政策

本篇文章给大家分享新能源汽车电池相关政策，以及新型能源汽车电池现状对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车的政策与法规
• 2、五部门印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》
• 3、新能源容量衰减能免费换电池吗
• 4、市场监管总局等七部门:健全完善新能源汽车电池回收利用标准

新能源汽车的政策与法规

1、【法律分析】新能源汽车政策有如下规定：纯电动综合工况续航里程补贴。续航300km以下的车型补贴会大幅下降，只有续航300km及以上的车型才能获得比以往更高的财政支持；续航里程下限从100km提升到了150km，并且增加了400km续航里程补贴的档位；电池系统能量密度补贴。

2、法律依据：《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》 第五条 申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。

3、第一，电动汽车肯定要受交管部门的管制，所以必然需要挂相应的牌照上路，驾驶电动汽车并不需要特别的驾驶执照，普通的C照即可满足要求。第二，国家关于电动汽车主要的政策有三个。

4、现行对新能源产业的税费优惠主要为新能源推广应用财政补贴及购置税免征。众多新能源汽车厂家对优惠均存在重大依赖，一些厂家为了获取巨额补贴，甚至***。原有的补贴政策均持续至2020年，逐步取消补贴是政策未来方向。

5、在更为详细的描述中，新能源汽车在北京的限行政策：根据《北京市环境保护条例》规定，非节假日的车牌限行规则适用于所有车辆，包括新能源汽车：！--车牌尾号为1或6的新能源车辆，每月变更，且需遵守变更日期，不可跨月。城市间可能有额外的限行安排，如每周限行日。

五部门印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》

1、易车讯 日前，工业和信息化部 科学技术部 生态环境部 商务部 国家市场监督管理总局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。

2、梯次利用企业应符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》要求，鼓励***用先进适用的工艺技术及装备，对废旧动力蓄电池优先进行包（组）、模块级别的梯次利用。鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品，并鼓励***用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式。

3、工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局最近联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。该《办法》提出，应鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业建立合作关系，加强信息共享，利用现有的回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池以用于梯次利用。

4、PACK装配完成后会通过各种测试来检验PACK整个锂电池包的质量，如绝缘耐压测试、电性能测试、气密测试、EOL测试等，MES系统与当前这些检测设备联机，实时控制与读取检测状态及检测数据。所有装配与检验测试完成后MES系统生成PACK条码并自动触发条码打印机打印条码，此时一个完整的锂电池成品制造完成并正式下线。

5、年，七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，从落实生产者责任延伸制度、建立回收渠道、规范回收流程、强化政策激励等多个方面，构建了全面的动力电池回收利用体系。

新能源容量衰减能免费换电池吗

在新能源汽车的质保期内，电池一般可以享受免费更换服务，但具体条款需参考厂家政策。 部分厂家对电池更换有特殊要求，车主在购车时应与销售充分沟通，明确质保条件。 需要特别注意的是，一些厂家在电池质保宣传上可能存在模糊地带，严格的质保要求可能导致部分车主无法享受免费更换服务。

法律分析：新能源汽车“新三包”规定中，生产者需要在三包凭证上明确标示家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。动力蓄电池、行驶驱动电机作为家用汽车的主要零部件，被纳入免费更换总成的规定范围。

一次衰减超过10%的新能源车电池通常不支持免费更换。 只有当电池容量衰减超过20%，一些制造商如比亚迪才提供更换服务。 比亚迪公司推出了电池更换政策，但这一政策通常适用于电池性能显著下降，即衰减超过20%的情况。 符合条件的车主可前往比亚迪汽车的4S店享受免费电池更换服务。

【太平洋汽车网】比亚迪免费换电池的条件有：电池组没有被人为拆卸过。电池的动力衰减了20%，可以免费申请更换。比亚迪终身免费换电池的条件：电池组没有被人为拆卸克免费换电池。

市场监管总局等七部门:健全完善新能源汽车电池回收利用标准

1、健全二手产品交易标准。研制二手货品质鉴定和交易市场管理通用标准，并制定报废机动车回用件拆卸、溯源系列标准。1 健全废旧产品回收利用标准。整合优化再生资源回收利用标准体系，并加快健全家用电器、汽车轮胎、纺织服装、家具、农机等产品回收、分拣、拆解、再生利用标准。

2、工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局最近联合发布了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。该《办法》提出，应鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业建立合作关系，加强信息共享，利用现有的回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池以用于梯次利用。

3、县级以上地方工业和信息化主管部门、市场监管部门、生态环境主管部门、商务主管部门应对梯次利用企业的梯次产品生产、溯源等情况进行监督检查，保障梯次利用的规范、高效开展。

4、鼓励梯队企业在新能源汽车生产、动力电池生产、报废机动车回收拆解等领域与企业开展合作，加强信息交流，利用现有回收渠道，有效回收废旧电池用于级联，鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池的回收和梯级利用。

5、易车讯 日前，工业和信息化部 科学技术部 生态环境部 商务部 国家市场监督管理总局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。

6、年，市场监管总局与工业和信息化部公告开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作，旨在健全市场体系，促进行业健康有序发展。公告明确了认证目录、实施规则、技术支持、数据库建设、政策激励等内容，鼓励地方***、保险机构、开发银行等支持梯次利用产品的应用与推广。

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