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新能源汽车电池电人吗

接下来为大家讲解新能源汽车电池电人吗，以及新能源汽车电瓶耐用吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

给新能源汽车充电可以坐在车里，但是坐在车里最好不要开空调、音响、***等。怕影响车辆充电的电流速度，造成充放电同时进行的现象。但为了安全起见，还是不建议上车。

【太平洋汽车网】理论上是可以坐的，但为了安全不推荐高压充电时坐车里。因为在充电的时候车子是和高电压的接口相连接，车内的状态和平时也不同，意外也说不准，充电所用的电压较高，人坐在车里不安全。汽车是有一定的漏电率的，虽然几率极其小，但为了安全起见车子充电时最好不要坐里面。

（图片来源网络，侵删）

为了百分百的安全着想尽量不要坐人，因为电磁辐射根本不会对我们的健康造成任何的影响，在充电的时候车子毕竟是和高电压的接口相连接，而且车内的状态和平时也不一样，万一车子发生什么意外，人坐在里面被电了可能会小命不保，毕竟充电所用的电压还是比较高的，人可能会承受不住。

答案是可以的，但是为了安全起见，我们仍然不建议这么做。充电时最好不要开启空调、音响、***等设备，以免影响汽车充电的电流速度，导致边充电边放电的现象。此外，当新能源汽车充电时，电池温度的控制也是一个重要的考虑因素。

新能源汽车的充电过程中，车内是可以坐人的。关于充电时辐射问题的担忧，我们可以放心，因为只有正规厂家生产的合格车型，其辐射量才可能对身体产生影响，而且辐射量甚至小于我们日常使用的家用电器，例如微波炉。另外，自燃事件也是极为罕见的，而且在起火前会有一些预兆，乘客有足够的时间离开车辆。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】新能源汽车一套电池可以用6年。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。新能源汽车电池的保养。

【太平洋汽车网】根据官方给出的数据，这种电池的循环次数可高达1200次以上，同时像家用电动汽车年充电次数在150次左右，这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右，同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。

新能源车设计寿命都在六年乃至十年以上。新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车激烈驾驶多，充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间。从三个方面介绍新能源车保养问题。

新能源汽车电池的寿命大概在8-15年左右，市面上的新能源汽车普遍***用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然了，寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大，蓄能更强，冬季性能下降小，寿命在8年左右。

1、其实只要是通过国家标准检验，可以上市销售的纯电动汽车，对人体不存在辐射危害是必然的。另外，提到的电池辐射就更扯淡了。纯电动汽车最重要的是三电系统。早在设计之初，厂家就已经对电池***取了防护措施，辐射损伤几乎是不可能的。

2、长期驾驶纯电动汽车对人的健康并无负面影响。据相关资料表明，长时间使用电动汽车并不会对人体构成伤害。然而，对于那些担忧辐射的人，他们可能会担忧电池的辐射问题。确实，相较于电动自行车，纯电动汽车的辐射略强，但相对较低，骑自行车和三轮车则几乎无辐射，因此在安全方面更胜一筹。

3、纯电动汽车对人的长期影响是安全的。在生产过程中，电动汽车已经经过严格多层检测，确保其产生的辐射量处于安全标准内。电场辐射安全标准设定为5000V/m，而电动汽车的辐射水平完全符合这一标准。电动汽车的运行依赖于充电，但必须通过整体的电磁兼容性（EMI）测试，只有通过测试的产品才会被允许上市销售。

4、长期驾驶纯电动汽车对人体是没有伤害的，虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电；当中会有电磁的产生，但根据国家对电动汽车电磁波辐射来说是有规范的，在我国现在对电磁波辐射的检测方法是以JASOTP-13002为规范。

5、纯电动汽车显然也有电磁辐射，但是“有”和“有害”完全是两种概念，根据科学实验结果显示，纯电动汽车的电磁辐射低于6μT，而国家安全标准的电磁辐射是不能大于100μT，所以根本不会危害的人类的身体健康。

6、长期开新能源车对身体无害。电动汽车的辐射并不可怕，其辐射水平在日常生活中是安全的。解释：新能源车，包括电动汽车，在使用过程中产生的辐射属于非电离辐射，这种辐射的能量较低，无法破坏分子或导致化学反应，因此被认为对人体无害。

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