新能源汽车电池热成像

文章阐述了关于新能源汽车电池热成像，以及新能源汽车电池热管理系统的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、请问什么是热成像仪?有什么作用?
• 2、合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
• 3、深度:研判比亚迪汉EV冬季充电效率与电四驱控制策略
• 4、或并非电池自燃?岚图追光起火疑点重重,电池灭火太过敷衍?

请问什么是热成像仪?有什么作用?

热成像仪的主要作用是测温和夜视，具有安全、直观、试试测温的特点，其设备设备（热成像仪）用途广泛，可用于电力检测、科研测温、医疗、钢铁冶金、暖通检测等多种场景。

通俗地讲热像仪就是将物体发出的不可见红外能量转变为可见的热图像。热图像的上面的不同颜色代表被测物体的不同温度。作用：红外热像科技在军民两方面都有应用，最开始起源于军用，逐渐转为民用。主要用于研发或工业检测与设备维护中，在防火、夜视以及安防中也有广泛应用。

它可以通过测量物体表面的温度分布来判断物体的运动情况，从而帮助用户更好地进行安全监控和预警。热成像仪是一种非常实用的检测仪器，它可以应用于许多不同的领域。在建筑、电力、医疗、安防等领域中，热成像仪都可以发挥重要的作用。

热成像仪，是一种利用红外热成像技术，通过对标的物的红外辐射探测，并加以信号处理、光电转换等手段，将标的物的温度分布的图像转换成可视图像的设备。虽然人眼看不见红外光，但红外热像仪可以将其识别、检测、成像并显示出来。

热成像仪的作用，就是将物体发出的不可见红外能量转变为可见的热图像。热成像仪即红外热像仪，是利用红外探测器和光学成像物镜接收被测目标的红外辐射能量分布图形并反映到红外探测器的光敏元件上，从而获得红外热像图，这种热像图与物体表面的热分布场相对应。

合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动

先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。

合资品牌纯电动轿车的续航里程一直是个弱项，不少老牌合资车企推出的纯电动车续航还停留在400km的水平，而前一段时间上市的菲斯塔纯电动则改变了这一现状，它的续航水平达到了490km，即使与同级别的中国品牌车型相比也不落下风。

北京现代菲斯塔纯电动车型已于2月24日正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为138-188万元。菲斯塔纯电动车型只是应策之作？非也！菲斯塔纯电动车型的上市，或许能给合资品牌纯电动汽车提供更多的推动力，带来更多的市场关注，毕竟该细分市场的产品甚少。

在价格方面，目前北京现代菲斯塔纯电动官方指导价为139-188万元，也是诚意十足。

深度:研判比亚迪汉EV冬季充电效率与电四驱控制策略

在第1组直流快充测试中，模拟的是汉EV四驱版凉车状态直流快充效率与动力电池热管理控制系统策略。为了进一步对比，搭载刀片电池的汉EV四驱版的凉车状态充电效率，与1台NEDC续航400公里、搭载1套***用空调直接制冷散热和电加热功能三元锂电池的雷克萨斯UX电动汽车进行对比（具体信息后文介绍）。

汉EV四驱版适配第3代电四驱技术控制策略：汉EV四驱版与两汉EV（前）驱，无论车身尺寸、智能驾驶控制系统、动力电池装载电量以及热管理策略都完全一致。唯一区别是后置的1组由集成碳化硅控制技术、最大输出功率200千瓦、最高转速15500转/分的“3合1”电驱动总成。

汉EV搭载了比亚迪80kW高压（560V）快充技术，官方30-80% SOC充电时间仅需42分钟。为了验证以及体验国产自主品牌的三电技术实力，我们找到一处具有直流120kW超充桩的充电站为其进行充电测试。

或并非电池自燃?岚图追光起火疑点重重,电池灭火太过敷衍?

但在功夫汽车看来，能持续烧这么久肯定是电池的“功劳”，但起火的原因却未必是电池自燃。首先从现场***来看，车辆所停的位置并非充电区，周围并没有充电桩。而且岚图追光的充电口在车辆的右后翼子板上，快充口和慢充口都处在同一位置，如果是充电出现短路，那热失控应该率先从车尾开始。

更关键的是，在电车最关键的电池上，岚图追光也下足了功夫，追光搭载的82kWh电池包是业内首款半固态电池，能在8系三元锂软包电芯***试验中做到不冒烟、不漏液、不起火与不爆炸，表现非常亮眼。

除此之外，岚图追光搭载的82kW·h电池包***用行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯***试验中，拿下不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的成绩。

其次，在电池安全方面，岚图追光也走在了行业的最前端，搭载的82kW·h电池包应用行业首个量产装车的半固态电池，该电池在***试验中拿下不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩，论及安全性并不比比亚迪的刀片电池差，甚至还有一定的优势，安全性非常可靠。

可能有人觉得提升纯电续航容易，用上大电池就好，但其实大家忽略了一个问题，那就是由于平台限制，并非所有车型都能够用大电池提升续航的。

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