汽车新能源电池进化

文章阐述了关于汽车新能源电池进化，以及汽车新能源电池进化的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、全新电池技术开道,江淮钇为豪横入局新能源,前景几何?
• 2、“技术奇瑞”,引领新能源汽车产业下半场
• 3、能量密度直逼200Wh/kg!吉利短刀电池快人一步?
• 4、全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速

全新电池技术开道,江淮钇为豪横入局新能源,前景几何?

日前，江汽集团全新新能源品牌江淮钇为正式发布，基于专业的DI平台，首款新车钇为3开启盲订。出手就是王炸，不仅全新泡泡宇宙美学带来了高颜值，尤其是0热扩散蜂窝电池，以安全性让人侧目。在沉寂了多年之后，这个有着60年造车经验的车企，在新能源领域发力了。

“技术奇瑞”,引领新能源汽车产业下半场

技术赋能、体系创新，推出新车型、新品牌的奇瑞，并不局限于新能源汽车本身，更关注新技术带来的新体验、新趋势。张国忠表示，奇瑞将充分发挥OEM大厂技术底蕴和新势力技术创新、用户运营的双重优势，从用户需求出发，拜用户为师，不断打造功能价值、体验价值和情感价值，加速企业正向全球科技公司转型。

奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

奇瑞官方的措辞，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞汽车将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵；以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”；在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

在奇瑞的技术体系下，鲲鹏DHT超级混动、飞鱼超感底盘等先进技术先后装车；而今天，又有鲲鹏混动发动机技术、鲲鹏动力第三代双子星超级混动变速箱、电池技术、电驱技术、雄狮智云 0 智能座舱技术、智能驾驶技术、***生态等八大核心技术接踵而至。

奇瑞汽车常务副总经理张国忠，透露了奇瑞技术家底的数字。他开宗明义地表示，奇瑞加速向“全球科技公司”转型，引领智电汽车产业下半场。电动化、智能化细分的15个技术赛道，奇瑞都在其中。

能量密度直逼200Wh/kg!吉利短刀电池快人一步?

从吉利研究院发布的数据来看，神盾短刀电池在能量密度、衰减、快充以及热管理等方面都进行了全面优化。能量密度更高 吉利神盾短刀电池的能量密度达到192Wh/kg，这里指的是电芯。预计PACK后的系统能量密度在150Wh/kg-160Wh/kg左右。目前，主流动力电池包的能量密度在140Wh/kg-180Wh/kg左右。

吉利神盾短刀电池的能量密度为192Wh/kg，当然这里指的是电芯，预计PACK之后的系统能量密度在150Wh/kg-160Wh/kg左右。目前，主流动力系统电池包的能量密度在140Wh/kg-180Wh/kg左右徘徊。

新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现更高的安全性，也进一步提升了整包布置的灵活性，同时将“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近200Wh/kg。据悉，该电池会在吉利***E5车型上率先搭载，该车型预计2024下半年上市。

功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右。用户角度，对于整块电池包的体积利用率和能量密度关注度可能不高，更关心的是这块电池的续航能力和充电速度。

全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速

1、月18日上海车展揭幕，奥迪展台首次以全新能源阵容亮相，为国内奥迪的粉丝们展现了强大的电动化产品矩阵：量产车型Q4 e-tron、RS e-tron GT，以及即将量产的A6 Avant e-tron概念车等重磅产品，直接展示出奥迪最领先的电动车平台，传递出奥迪电动化转型加速的强烈信号。

2、从台上到台下，全新能源产品整齐亮相的背后，蕴藏的是一汽奥迪在电动化转型方面的加速决心与品牌信心；从战略到落地，彰显的是产品矩阵的电动化转变，也是自内而外的品牌进化。文 /《汽车人》吴毓 这一届上海车展，奥迪以“全新能源”车型阵容参展。

3、目前，首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相，er1在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中，包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。

关于汽车新能源电池进化，以及汽车新能源电池进化的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。