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27款新能源汽车电池寿命多久

简述信息一览：

1、在正常的情况下，私家车的用车比较省，新车的电瓶一般在3-4年就需要更换一次，但是更换后，就需要在2年左右就需要进行更换了。但是，有一部分的车型，比如宝马和奔驰的部分车型的电瓶可以在5年左右进行更换。汽车的电瓶大部分都安置在发动机的机舱内，直接暴露在空气中，这样的电瓶一般3-4年进行更换。

2、汽车电瓶需要每隔两年零六个月更换一次，按照普通的家用车平均一年行驶2万公里来计算，需要每隔6万公里更换一次，电瓶液面需定期检查，液面与盖子距离是15毫米，液面低时应及时补充蒸馏水。按照正常的损耗参数计算，汽车电瓶设计寿命在27-30个月，即两年零六个月更换新电瓶。

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3、而免维护电瓶相对耐用点，一般3年左右一换。想要延长电瓶的使用寿命，就需要定期保养电瓶，还要有好的用车习惯。

1、继9月8日财政部曝光了5家存在骗补的客车企业名单后，国家再次出手对新能源汽车领域不为人知的猫腻进行了曝光和处罚。近日，工信部发布了对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查结果。让人意外的是，共有25家企业的27款车型存在生产一致性问题。

2、工信部装备工业一司针对11月19日监督检查中发现存在违规问题的25家汽车企业进行了约谈，其中包括东风、广汽、北汽、吉利和比亚迪等知名车企。东风旗下的三款新能源车型存在问题。

（图片来源网络，侵删）

3、为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。

4、近日，因被检查出不符合标准规定的产品，北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被工信部点名。

比如比亚迪汉EV，电池能量密度140Wh/kg，工况续航里程最高605km；荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg，工况续航里程605km；同时，值得注意的是，在这批推荐目录当中，工况续航里程最高的是一款“新势力”车型，合创007，工况续航里程643km。

这些新车中，比亚迪汉EV和荣威Ei6的NEDC续航里程突破了600km，而其他车型的续航里程也均超过了500km。荣威Ei6的NEDC续航里程达到了605km，成为首款搭载荣威“集智”设计理念的量产车。

近日，工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出，比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km，其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km。

此前，600km以上的车型除了进口版的特斯拉Model 3，只有广汽的Aion X。而现在，比亚迪，广汽和上汽三个国内主流的新能源自主品牌也迈入600km的时代，他们分别带来了汉EV、广汽蔚来HYCAN 007和荣威Ei6。比亚迪汉EV 传说中的比亚迪轿跑，汉EV的三电参数终于揭开了神秘的面纱。

1、近日，比亚迪官方宣布，汉EV将首次应用高性能碳化硅MOSFET电机控制模块，以及比亚迪全新的刀片电池，0-100km/h加速时间缩短到9秒，成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。作为比亚迪的旗舰车型，汉整体***用四门轿跑式车身设计，并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型。

2、下面就让我们一起看看，目前市面上都有哪些纯电动车可以提供这样的续航能力。

3、实现600公里以上续航的是深蓝SL03 705MAX纯电版，价格为119万元，搭载一台后置单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛·米，零百加速9秒。续航部分，搭载一块7***千瓦时的电池组，CLTC续航里程达到705公里，是本次推荐的几款车中续航最长的一位。

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