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从奔驰对外公布的声明中不难看出,此次与宁德时代合作,是戴姆勒深化改革“电动化”的又一次新的尝试。
月5日晚间,梅赛德斯-奔驰对外宣布,宁德时代将成为奔驰电池领域头部供应商,双方战略合作的伙伴关系也将进入新阶段。而就在一个月前,奔驰才刚刚宣布入股孚能科技(赣州)有限公司约3%股份。短期内在中国动力电池领域动作频频,也体现出奔驰希望在电动化的赛道上再加速。
而为满足梅赛德斯-奔驰所需动力电池,孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂,在生产过程中会使用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。据悉,在***中,戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元,换取孚能科技约3%的股份,本次入股还需等待监管部门审批。
宁德时代背靠宝马、比亚迪自身本身就拥有非常超前的技术实力,同时又获得了与丰田的合作,而孚能科技则得到了奔驰的助力,未来国内的新能源动力电池领域或将呈现宁德时代、比亚迪与孚能科技三足鼎立的局面。 红点观察 如果说之前大众汽车选择入股国轩高科是出于地域上的考虑,此次梅赛德斯-奔驰入股孚能科技是基于已有合作的延伸。
1、具体到商业合作层面,一方面,本田与宁德时代将结合双方技术优势,携手共同研发新能源汽车动力电池及未来电池基础技术;另一方面,通过此次合作,本田将获得以纯电动汽车(BEV)电池为主的宁德时代电池稳定供应。
2、另在7月13日据路透社报道,本田将收购中国电动汽车电池制造商安培科技1%的股份,两家公司将合作开发电动汽车电池。在电动化方面,本田正加速前行。
3、此外,与宁德时代建立合作之后,它的动力电池就成为本田纯电动汽车品质保障的关键,包括续航里程和安全系数等,不仅可以弥补在纯电领域技术层面的不足,还可以凭借宁德时代对中国市场的了解,快速进入市场为随后的产品推广打下基础。 于本田而言,这1%的股份就意味着它搭上了中国新能源汽车发展的快车。
两种电池都还不错。华霆动力电池拥有技术创新的能力,电池通过华霆公司独有的技术生产,使用寿命长。华霆动力是专业从事纯电动汽车动力系统总成及部件研发及制造的外资高科技企业。
全国排名第六。截止到2022年中国动力电池PACK装机量企业排行榜前十分别是:比亚迪、宁德时代、特斯拉、国轩高科、广汽乘用车、华霆动力、威睿汽车、长安汽车、小鹏汽车、零跑汽车。
五菱宏光mini的电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、宁德时代和华霆动力五家电池生产厂家配套。其中,国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供的是磷酸铁锂电池;华霆动力提供的是三元电池;星恒电源提供的是锰系多元复合锂电池。这些电池供应商共同为宏光mini的电池系统提供了稳定的支持。
充电可以补充到百分之百的电量。在气温过低的时候不能够直接为车辆充电,需要将车辆启动预热半个小时左右再充电。
宏光MINI的 电池 由5家厂商提供:国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供磷酸铁锂电池,华霆动力提供三元电池,星恒电源提供锰系多元复合锂电池。 驱动电机 供应商则是方正电机、双林股份, 电控 由华域电动和宁波央腾提供。 非三电系统则 包括万安 科技 (副车架、ABS、电子真空泵)、川环 科技 (制动助力器真空软管)等。
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