新能源汽车电池建造时间

接下来为大家讲解新能源汽车电池建造时间，以及新能源汽车电池技术突破涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、续航500km,大众ID.4电动SUV全球首发
• 2、得电池者得天下?捷豹I-Pace被迫停产
• 3、10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?

续航500km,大众ID.4电动SUV全球首发

1、最大续航500KM，定位纯电动紧凑型SUV，大众ID.4概念车亮相！3月3日，大众汽车通过网络直播的方式，将大众ID.4概念车进行了亮相与发布，新车定位纯电动紧凑型SUV。前脸方面，***用最新家族式设计风格，两侧车灯通过一根发光条连接在一起，视觉上非常的时尚，底部两侧通风口尺寸非常大。

2、点评：诞生于专属纯电平台的ID.4X不仅拥有时尚潮流的外观设计、智能科技的内饰以及安全省心的辅助驾驶配置，而且超过500km的续航能力，背靠上汽大众这个老牌车企，品质也有保障，能否凭借这些优势和新势力代表一较高下？我们留待以后再说。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、ID.4在大众电动产品线中的重要性不言而喻，相比于更注重欧洲市场的掀背电动车ID.3，这款纯电SUV则是大众在最热门的紧凑级SUV领域投放的重磅全球车型，该车将于2021年在欧洲、中国和美国市场上市。

4、北京时间3月3日，在日内瓦车展取消之后，大众还是在线上发布会上给我们带来了惊喜，旗下全新纯电SUV——ID.4全球首发。新车是ID.家族的第二款量产车型，并将于2020年登陆欧洲市场。与ID.3一样，ID.4也是基于大众汽车MEB平台打造，并将于2020年12月广州车展上正式亮相，国内命名为ID.初见。

得电池者得天下?捷豹I-Pace被迫停产

根据英国媒体《泰晤士报》报道，捷豹日前宣布I-PACE停产了。不过别担心，这只是暂时的。因为锂电池供应短缺问题，捷豹预计从下周2月17日开始将纯电动车型I-PACE暂停生产一周。

今年2月份，捷豹宣布将I-PACE车型停产一周，停产的原因则是LG化学动力电池短缺。 捷豹I-PACE 而受到LG化学产能影响的车企还不止捷豹一家，奥迪和奔驰也因为LG化学的电池供应问题削减了e-teon和EQC的生产目标。 最后，宁德时代的疯狂猛追也是LG化学不得不考虑的一件事。

还记得上个月，由于电池供应商LG化学位于波兰工厂的电池生产短缺，捷豹于2月17日开始停止生产I-PACE，停工时间将持续一周。I-PACE于2018年上市，身为捷豹旗下首款电动SUV，对于捷豹的电气化路程十分重要，因此捷豹对于I-PACE这款车也是极为看重。

10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?

1、大约在10年前，中国的第一批电动车车主成了“吃螃蟹”的人。如今，10年之期已到，这些车主的车都怎么样了？10年时间过去了，中国新能源汽车市场也早已今非昔比。数据统计，2013年我国新能源汽车产销量为17000多辆，到了2022年，新能源市场的销量已经达到了620万辆。

2、大多数人可能会回答电池。自1834年第一辆电动车问世以来，尽管手机和电动车都离不开充电，但续航问题依旧存在。因此，行业内外的目光都聚焦在电池技术的革新上，石墨烯和固态电池作为潜在的技术突破口，受到广泛关注。

3、然而，蔚来目前并没有公布租金的截止时间，而且BaaS是跟车不跟人，只要车还在，没报废，这辆车不管在谁手里，转几次手，都得一直缴纳电池租金——难怪认为BaaS割韭菜的人管这项业务叫“诅咒”。 不过BaaS不是卖身契，车主可以每个月多花一点钱去租100千瓦时电池包，或者干脆直接享受100千瓦时的BaaS服务。

4、新能源 汽车 成了”割韭菜“的代名词；这里不得不提到特斯拉，官方降价比女人翻脸还快，也让很多想买新能源 汽车 的停下了脚步。心里不得不考虑，自己会不会被”割韭菜“。就目前市场情况而言，新能源 汽车 已经发展到了一个较为成熟的地步，如果有条件还是可以选择的。

5、要知道，这种骚操作的割韭菜已经不是第一次，在今年的5月1日，特斯拉就曾“突袭式”降价，标准续航升级版从当时338万降价至218万，补贴后售价2155万。有点类似雷克萨斯官方升价之后，前期提车的车主被告知需要补齐差价一样，特斯拉很多车主刚提车就遇上官降。

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