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新能源汽车电池爆炸***

今天给大家分享新能源汽车电池爆炸，其中也会对新能源汽车电池爆炸***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、不会爆炸，但是操作不当会发生燃烧的现象。据不完全统计，2018年上半年电动汽车发生过10起燃烧事故。某消防单位对此总结，新能源汽车发生燃烧最为常见的场景表现为充电过程中的燃烧，此外，电池在行驶或停驶过程中也会产生燃烧。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车用的锂电池属于危险品，由于电池属于危险品，在正常的订舱过程中会比普通货物多一个申报的步骤，因此需要在舱位审批完成以后、提到箱子以后，立马就要做申报流程。申报流程需要用到危包证。新能源汽车使用的锂电池，是由爆炸、自燃的风险的。

（图片来源网络，侵删）

3、如果电池短路了，那就会导致电池爆炸或起火。在使用锂电池的过程中，一定不要将电池掰弯或刺破，这样都是会损坏隔膜的。在使用锂电池的过程中，充电时电流和电压一定不要超过规定的数值，否则也可能会导致锂电池起火。建议大家在给手机和纯电动汽车充电时使用原装充电器。

4、碰撞导致的爆炸：在发生碰撞事故时，电动汽车的电池可能失控引发爆炸。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，它们都是通过锂离子的得失电子来实现电能的储存。由于锂离子是已知最活跃的元素，一旦接触空气，就会与氧气发生反应，引发燃烧或爆炸。

5、锂电池在使用一段时间后，确实会逐渐失去部分储电量，但并不会爆炸。这主要与锂电池的工作原理有关。锂电池内部由正极、负极、电解质和隔膜组成，通过锂离子在正负极之间的移动来实现充放电。随着使用次数的增加，正负极材料会逐渐老化，电解质性能也会下降，这些都会导致锂电池的储电量减少。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车起火自燃的报道屡见不鲜，如今新能源车主们也纷纷开始给自己的爱车增购自燃险。但是要说“爆炸”恐怕这应该是今年的第一回。

近日，一段北汽新能源EX360产品充电时冒烟并爆炸的***引发业内和网友的高度关注。根据***显示，一辆北汽新能源汽车在充电站冒出浓烟，随后，在救援人员用水枪为其降温时，该车发生爆炸，火焰从车顶喷出，车门被炸飞，车辆解体。

近日，一辆挂福建三明车牌的北汽新能源汽车发生爆炸，引起了网友们的关注，一度登上了热搜榜。据财经网报道，北汽新能源认为不排除车辆上存在易燃易爆品的情况，公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。从网友公布的***来看，起初该车辆周围仅冒出浓烟，并没有明火窜出。

北京新能源汽车冒烟遇水油爆炸这肯定是汽车的质量问题，如果是一辆正常的汽车的话，是不可能存在这么大的问题的，毕竟这辆汽车冒烟又遇水爆炸。普通的汽车哪怕是质量再不好一点，再廉价一点，也不可能出现冒烟的情况，冒烟肯定是汽车的零部件没有做好，不符合出厂的标准，所以说才会造成冒烟的情况发生。

月20日，福建三明，一辆北汽新能源的电动汽车在充电站发生冒烟情况，随后救援人员赶到灭火，期间遇水发生爆炸，车体损毁严重。目前，事故正在进一步调查处理中。

纯电动汽车不易自燃爆炸。尽管近年来关于新能源电动汽车自燃的报道频繁，但从国家监管平台的安全数据来看，近两三年新能源汽车起火事故的概率仅为0.000026%，而传统燃油车的起火事故概率为0.0001-0.0002%。这表明，纯电动汽车起火的概率相对较低。

虽然不会爆炸，但2019年，中国新能源汽车起火概率是0.049%，2020年以来起火概率下降为0.026%。传统燃油车年火灾事故率约为0.1%~0.2%。起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量。

新能源汽车的动力来源主要是锂电池，其中三元锂电池能量密度较高，但遭遇外力破坏后可能发生燃烧。由于新能源汽车没有油箱，因此燃烧的威力相对较小，不会发生二次爆炸。虽然新能源汽车的电池在遭遇外力破坏后可能燃烧，但目前还没有发生因碰撞引发爆炸的案例。

1、电动汽车自燃爆炸的原因分析如下：电动汽车自身质量问题：由于部分生产厂家为了降低成本，使用不安全的电路系统，如主锁直接控制电流开断的系统，这可能导致电弧产生和接触电阻增大，最终引发电池短路和火灾。带电状态下的风险：电动汽车的蓄电池即使在停放或充电时，也可能保持带电状态。

2、电动汽车充电的时候出现爆炸现象可能是汽车电瓶质量不过关，或者是电池的充电时间太长了，导致电池出现故障，也可能是充电器的质量不合格导致充电断路或者短路。

3、充电器问题：！--不合格的充电器可能导致充电过程中出现断路或短路，这也是引发爆炸的一个重要原因。充电设备问题：！--使用非标准或损坏的充电设备同样会增加充电风险。环境因素：！--充电时的环境条件，如过热或过冷，也可能诱发充电爆炸。

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