广本新能源车型

文章阐述了关于广本新能源汽车电池，以及广本新能源车型的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、广汽本田绎乐用的谁家电池
• 2、全新VE-1+运用的是什么电池啊?安全性能好不好啊?
• 3、广本理念VE-1充满电需要多久?
• 4、打破常规,新能源时代“内卷王”!试驾广本e:NP1极湃1
• 5、广汽本田旗下自主品牌,理念首款电动车申报图爆出
• 6、广本VE-1电池续航能力怎么样?这车靠谱不?

广汽本田绎乐用的谁家电池

1、广汽本田绎乐用的电池来自宁德时代NCM811三元锂电池。NEDC续航里程510公里，第三代BMS，交流慢充10小时，直流快充47分钟。前永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里加速9秒，百公里电耗19度。

2、绎乐2021款豪华版搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为300牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备58kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为510Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.78h，慢充模式下10h充满，最高车速为156km/h。

3、绎乐2021款尊贵版搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为300牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备58kWh动力电池组，工信部纯电续航里程510Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.78h，慢充模式下10h充满，最高车速为156km/h。

4、绎乐2021款尊贵版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为300牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为156km/h，配备58kWh电池组，工信部纯电续航里程是510kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.78h，慢充模式下10h充满。

5、此番广汽本田革新了Honda二十多年混动技术，引领插电式混动潮流，展现出领先时代的“智造”实力。全新雅阁（ALL NEW ACCORD）作为广汽本田“质造+智造”的智电时代新力作，成了电气化时代当之无愧的“真势力”。

全新VE-1+运用的是什么电池啊?安全性能好不好啊?

1、针对部分人对电动车的担忧，VE-1+更是率先突破瓶颈，比如在三电安全方面，VE-1+三电系统目前已通过18大类严苛电池安全测试。它在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准，安全品质已经值得信赖。

2、全新SPORTEV电动平台的***用，为车辆提供了强大的动力支持，同时也保证了驾驶的舒适性。锂离子电池组作为能源来源，续航里程达到340km，满足日常需求。快充与慢充的两种充电方式，灵活适应各种充电环境，方便实用。

3、在电池安全方面，VE-1的动力电池***用了成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等安全措施，同时还搭载了高精度的智能温控系统，可以在极端的天气情况下依然可以实现高功率输出。

4、除了足够硬核的电池安全外，广汽本田VE-1还用丰富贴心的智能配置，帮助乘员避开危险、时刻守护驾乘者的安全。VSA车辆稳定性控制系统，则在每个弯道中悉心守护，当出现转向过度时，能智能地对外侧前轮施加制动力，使车辆形成回转反力，及时纠正过度转向力，保持车辆行驶的稳定。

5、电池与环保：电动心脏：***用三元锂电池，保证了车辆的平稳运行。环保理念：作为Honda的一款绿色出行解决方案，VE-1体现了Honda对环保理念的坚守。综上所述，Honda理念VE-1以其小巧的身材、实用的设计、高效的动力以及环保的理念，为都市驾驶者带来了全新的选择，展现了Honda品牌对于未来的独特见解和承诺。

6、如今新能源消费者不仅关注续航表现，对于电池系统的安全性能同样在意，VE-1+的三电系统经过18大类严苛的电池安全测试，其中浸水、涉水测试能够保证车辆顺利通过积水较深的路段，面对夏季突发暴雨也能安全行驶。

广本理念VE-1充满电需要多久?

你好 本田理念ve1是一款纯电动suv，该车型的主要动力来源于汽车电池。而新能源汽车和燃油汽车不同，当汽车没有电的时候需要一个较长的充电时间。而本田理念ve1这款车型则***用了十分先进的快充技术，将汽车从没电充到满电仅仅需要55分钟。

广汽本田理念VE-1装载的是容量为56kWh的三元锂电池，搭载的是最大功率为163马力的永磁同步电动机，其驱动方式为前置单电机，电池续航里程达到了401公里，电动机总功率为120千瓦，电动机总扭矩为280牛米，而理念VE-1充电时间分别为快充30分钟左右、慢充为9小时左右。

作为广汽本田首款纯电动SUV，VE-1早在2018年11月就已经上市了。或许由于挂的是广本旗下“理念”的品牌LOGO，又或者因为其是“油改电”的身份，VE-1上市之后并没有引起太大的市场反响。

理念ve1的电芯不是终身质保，是8年15万公里。

打破常规,新能源时代“内卷王”!试驾广本e:NP1极湃1

e：NP1极湃1的底盘调校是偏向运动属性，硬朗的悬挂在面对一些起伏路面时可以对车身提供很好的支撑，也会给驾驶者传递出一种十分安定的感觉，让驾驶员有了驾驶它的欲望。同时，在遇到一些大沟坎时，紧致的底盘还是带来了不错的整体感，余振也不明显。

而作为燃油车圈在操控领域颇有建树的本田，如今也加入了电动车阵营，首款纯电动车——广汽本田e：NP1 极湃1态度明确，拒绝无聊。

本田对e：NP1极湃1的驱动电机和制动系统进行了精细化标定，三合一高功率驱动电机不仅带来充沛的动力表现，还带来了足够缓和的输出特性，同时匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，通过模拟驾驶过程中可能遇到的所有场景，e：NP1极湃1可以让电机输出在任何场景中都保证丝滑顺畅。

此次试驾，e：NP1极湃1出色的品质同样令人印象深刻，无论是漆面的光泽度、车身各细节缝隙处的平整性还是车内的整体装配工艺，都展现出了广汽本田作为合资大厂应有的高水准。看来，“广本出品必属精品”并不是说说而已。

广汽本田旗下自主品牌,理念首款电动车申报图爆出

近日，在工信部公布的第312批新产品中，我们发现了概念电动车的申报图。概念是2008年发布的广汽本田自主品牌。这款车不仅是概念的第一款纯电动车型，也是广本发展新能源的希望。▲概念模型■关于概念电动车外观方面，新车没有***用概念车的浮顶，大灯也没有概念车犀利。整体造型更容易接受。

可惜当年因为模式太过于创新，理念这个品牌并没有取得应有的成绩，反而在茫茫车海中被人逐渐淡忘。但是相隔10年之后，如今理念重磅归来，作为广汽本田新能源的代表，推出了一款纯电动车型VE-1，这台没有本田发动机加成的电动车能否重振雄风，今天就让我们一起来了解一下。

广汽本田在去年10月底上市了旗下首款纯电动车VE-1，并将其归属到理念品牌中，该车补贴后售价为198万元-198万元。不过理念VE-1的续航仅有400km，且整车尺寸与缤智相差不大，在当下纯电动小型SUV市场中竞争力不强。5月中，广汽本田正式申报了新款理念VE-1，并***推出双色运动版。

理念汽车是广汽本田旗下品牌。2008年4月北京国际车展，在媒体的见证下，广汽本田自主品牌——理念（Everus）正式诞生，并发布了首款彰显时尚动感品牌主张的概念车。更多介绍如下：理念VE-1是广汽本田首款纯电动车，基于全新“SPORTEV”电动平台打造。

年4月，别克首款纯电车型VELITE 6正式上市，而在工信部申报目录与产品公告中，品牌第二款纯电动车VELITE 7也终于现身，让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。

广本VE-1电池续航能力怎么样?这车靠谱不?

作为新能源汽车，VE-1的续航能力是其显著优势之一。尽管受多种因素影响，但总体而言，VE-1在行驶里程方面表现出色。电机性能的卓越性，为驾驶者提供了流畅且平稳的驾驶体验。总的来说，广汽本田VE-1是一款性能卓越且续航里程显著的纯电动车型。

而对于纯电新能源车的消费者最关心的续航问题，广汽本田VE-1也给出了工况续航里程在401公里的诚意答卷，且购买全系VE-1新车即送充电桩。

一般来说纯电动车的电池都是有质量保证的，广本VE-1选用了电池容量为56KWh的三元锂离子电池。然后关于续航，官方给出的数据是等速续航里程430km，城市工况下为340km，个人认为这肯定能满足日常城市代步没问题。VE-1核心三电是享受8年15万公里超长保修服务的。

总的来说，理念VE-1继承了本田在空间和动力方面一贯以来的优势，实用性不错。与自主品牌的一些电动车相比，理念VE-1没有炫酷的中控大屏，也没有令人眼花缭乱的配置，但它却能给人一种脚踏实地的感觉。

虽然定位是一台买菜车，空间方面并没有因为要放电池而牺牲太多，和缤智相比差不多。

关于广本新能源汽车电池和广本新能源车型的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于广本新能源车型、广本新能源汽车电池的信息别忘了在本站搜索。