当前位置：首页 > 汽车电池 > 正文

新能源共振电池汽车能用吗

xiaofei
汽车电池
2025-03-23 13:10:30
10

简述信息一览：

1、新能源汽车电池是交流电还是直流电
2、新能源车比亚迪刹车泵电机共振怎么解决
3、东风ex1新能源汽车续航如何
4、比共享单车还省钱?试驾吉利星越ePro

新能源汽车电池是交流电还是直流电

1、【太平洋汽车网】新能源汽车电池是直流，直流充电桩俗称就是“快充”，它的充电机固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，可以提供足够的功率，实现快充的要求，由于他的充电机外置，所以直流充电桩体积都比较大。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车用的是交流电，新能源汽车主要依靠充电桩作为能量补给装置。从充电类型看，充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩，对应输出的是直流电和交流电。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

（图片来源网络，侵删）

3、而直流电的定义，是从电池当中直接流出来的。因此可以这样总结来说，汽车电机所使用的电力是交流电，直流电只有进行交换之后，才能够使磁场进行转换，从而保持汽车动机正常旋转。

新能源车比亚迪刹车泵电机共振怎么解决

1、更换刹车泵电机。共振引起的振动也有可能是由于电机质量较差或者损坏导致的，此时需要更换电机。加装减震垫。可以在电机和刹车泵之间加装减震垫，能够很好地减少振动和噪音。需要注意的是，如果新能源汽车出现刹车泵电机共振等安全问题，一定要及时向品牌方或者专业维修机构进行咨询和处理。

2、还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

（图片来源网络，侵删）

3、实际上，IPB制动技术解决方案的推出，为的就是让新能源汽车（不具备传统内燃机输出真空气体帮助制动总泵运行），通过“电液一体化”的制动系统，首先，解决能量回收和制动力衔接的节点柔顺性，提升驱动电机端的能量回收效率，降低对制动分泵（制动片和制动盘）的依赖性（磨损程度）。

4、尤其是在车主与车辆的互动方面，长安UNI-Z新能源通过极速AI语音助手、FaceID人脸识别系统和GRS0手势识别系统，让车主能够更便捷地与车辆进行交互，甚至可以通过“刷脸”解锁车门。另外，长安UNI-Z新能源还支持全场景智慧车外语音功能，车主上车前可以提前设置空调、天窗等，进一步提升了用户体验。

东风ex1新能源汽车续航如何

1、【太平洋汽车网】东风ex1新能源汽车配备容量为28kWh三元锂电池组，综合续航里程能达到301km，在同级车型中表现优秀。

2、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。

3、我对东风EV新能源有一定的了解。最近，我有幸成为了他们EX1车型的车主，这是一款纯电动汽车，其车辆品质令人满意。其价格非常亲民，而且配置丰富，特别是续航里程，竟然达到了301公里，这在同级别车型中实属难得。我主要在市区活动，一次充电足以支持我一周多的出行，极大地提升了我的出行便利性。

4、东风新能源EX1是一款小型SUV，近期月销量稳定于2000辆左右。然而，有网友指出这款车存在一些致命缺点，导致销售不佳。续航不实部分车主发现，车辆充满电后显示的续航里程为331公里，但在市区行驶时，实际满电续航只有240公里左右，冬季续航更是降至150公里。

5、有车主反映，车辆充满电后，显示续航里程为331公里，但实际上，即使一直在市区行驶，东风新能源EX满电实际续航时间只有240公里左右，冬季续航时间只有150公里。动力弱小的SUV，车辆的电机只有可怜的33kw，基本上，车主只能勉强满足市区的交通需求。

6、东风新能源EX1：2023款车型包括PRO版、轻风版、裤穗闪电型，指导价格从27万元起。外观设计上，前脸***用封闭式格栅，东风车标下方设有充电口。东风风行T1EV：该车型最大功率为33kW，峰值扭矩达到125N·m。搭载三元锂电池，电池容量为28kWh，NEDC工况下的续航里程可达271km。