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汽车内饰做工的地方

xiaofei
汽车内饰
2025-04-04 08:55:37
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简述信息一览：

1、23款在售合资中型车内饰盘点,全部看完,竟是法系最耐看?
2、就日系车内饰质感而言,你觉得哪款内饰最好看?
3、襄阳达九州汽车内饰怎么样
4、如何才算优秀的汽车内饰设计?
5、朗逸和星瑞对拆试验:看不见的地方,用料做工有何差距?
6、20万左右合资B级车,内饰谁是你的菜?

23款在售合资中型车内饰盘点,全部看完,竟是法系最耐看?

1、所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

2、外观内饰上，开瑞K60EV与燃油版的区别并不大，只是增加了很多蓝色饰条作为区分，以此突出新能源的身份。而开瑞K60EV最大的优势，是在于其纯电动车身份，也就是其动力系统。开瑞K60EV搭载一台永磁同步电机，最大功率109马力，最大扭矩扭矩为240牛？米。

（图片来源网络，侵删）

3、韩系车在配置方面也不用担心太多，不会比国产差，新车还将提供第三代智能网联系统与现代Smart Sense“智心合一”安全系统，包含了23项功能的L2级别安全驾驶辅助系统。***用了5T+7DCT和0T+8AT的双重动力组合。

就日系车内饰质感而言,你觉得哪款内饰最好看?

1、日系车内饰质感的豪华程度，还得看英菲尼迪和雷克萨斯，雷克萨斯是出了名的内饰质感好，内饰豪华程度高，并且雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打的就是内饰的豪华程度，媲美BBA车型。

2、起亚的内饰设计并不出众，但是在细节上，起亚处理的比同级别大部分车型要好，另外其旗下车型所标配的功能相比同级别也要较为丰富。不过，这仅限于进口的起亚，而国产的车型相对会逊色一些。

（图片来源网络，侵删）

3、雷克萨斯是出了名的内饰质感好，内饰豪华程度高，并且雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打的就是内饰的豪华程度，媲美BBA车型，当然英菲尼迪也不错，作为专供北美市场的品牌，内饰质感自然做的不错，像是LS、ES、和英菲尼迪的QX系列。

4、坦白讲，普遍来说，日系车的内饰质感都不如同级别的德系和美系车，内饰质感方面的营造并不是日系车的强项，日系车的优势在于，稳定性、燃油经济性和后期保值率。

5、内饰对比：凯美瑞的内饰相比上代车型进行了简约化的升级，老款具有艺术感的Y型饰条被简单的立体雕塑台面取代，同时撞色的面料包覆和起伏的台面结构也增加了层次感，台面中央配有横置中控屏，车机内部***用高通8155P芯片支持，与华为联合打造的智联系统在响应和功能性方面相比老款大幅提升。

6、这款汽车的内饰小编自己还是非常注重汽车的内饰的，因为小编觉得汽车的驾驶舒适度是非常重要的，就算了这家汽车的性价比高，但是如果小编觉得这款汽车的内饰做得不好，小编肯定也不想去购买这款汽车，因为这款汽车开起来肯定是不舒服的。

襄阳达九州汽车内饰怎么样

很好看。根据爱汽车网查询的信息可知，襄阳达九州汽车内饰提供的车内饰品种类繁多，包括座椅、脚垫、方向盘套等多种汽车内饰，这些产品的材料选用上乘，做工精细，使用寿命长。性价比特别高。

在知识产权方面，湖北达九州汽车内饰材料有限公司拥有专利信息达到24项。此外，湖北达九州汽车内饰材料有限公司还直接控制企业1家。

九州风神玄冰500很好。根据九州风神玄冰500***显示，九州风神玄冰500搭载了一台0LV8双涡轮增压发动机，最大功率可达到500马力，最大扭矩高达620牛·米，加速0-100km/h仅需9秒，外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，整体品质不错。

北京海纳川是一家专门研发制造汽车零部件的企业，目前产品覆盖汽车的内饰、外饰、动力系统、底盘系统、座椅、车身、电子电器等方面。海纳川目前的全球产业布局覆盖了亚洲、欧洲、北美洲和南美洲的9个国家，同时建立了32个基地和研发中心。

据武汉汽车产业发展办公室统计，2018年武汉汽车产量为170万辆，汽车及零部件产业产值达4000亿元，连续第9年成为武汉经济第一大支柱产业。据了解，有多家车企和汽车产业供应商在湖北省都设有制造工厂。目前，湖北省内共有整车厂商20家，其中武汉市12家，占到全省一半以上。此外，十堰、襄阳也是湖北重要的汽车产地。

如何才算优秀的汽车内饰设计?

在我看来，优秀的汽车内饰设计要具备以下几个特点：简洁明了，操作简便，有层次感，还有就是做工、用料这些细节了。GA8的内饰确实非常优秀，坐进车内，首先被它的大屏幕吸引了。物理按键并不多，环视一周，各种材质/颜色的搭配，让中控的层次感非常丰富。

另外诸如亮面或者木纹的内饰板、镀铬饰条等都是可以有效提升内饰的档次水平的。而做工就更容易看了，主要就是内饰的接缝是否均匀、是否足够小，装配是否牢靠，储物盒、盖板等装配是否会有松垮垮的现象。小编个人觉得，做工往往比材质要更重要，因为做工直接反映了一个车厂的设计和装配水平。

其实看到的只是表面，当你真正坐进车里，就会感觉到豪华了，奔驰的特点是连屏幕都要分屏，尺寸更大，整个内饰的用料、缝合和细节处的处理都很好，全液晶仪表和中控大屏幕确实给内饰很大的科技感，给人一种前卫的感觉。

朗逸和星瑞对拆试验:看不见的地方,用料做工有何差距?

1、整体来看，朗逸底盘的做工尚可，平整度不错，悬架结构、材质比较简单，就是够用就好的思路。视线转向星瑞。升起车身，发现它的底盘也基本是全包的，而且拆下来发现，星瑞的护板整体上都***用了复合树脂材料，比塑料材质强度更好，且兼顾隔音表现。此外，星瑞的底盘排气走向和朗逸一样，也比较规整、直观。排气隔热部位也全包了铝箔。

2、拆开底盘：做工用料比朗逸更足汽车三大件中首当其冲的就是底盘，星瑞的底盘到底如如何呢？升起底盘我们首先发现，吉利对新车***用了全包覆盖，并且不同于现场朗逸树脂防护板+塑料防护板，星瑞整体都***用了复合树脂材料，比塑料材质强度更好，且兼顾隔音表现。

3、与星瑞不同的是，朗逸***用了更成熟稳重的设计，整体“德味”十足。中规中矩的外观设计确实算不上很出彩，但是也找不出任何毛病。这样的设计显然对于年轻个性的消费者来说，是不对口的。