中保研测试了哪些车

文章阐述了关于中保研汽车内饰图片，以及中保研测试了哪些车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、中保研正面25%偏置碰撞成绩最好的前五名,第一名居然是它!
• 2、公认的4款安全车型,中保研各项测试全为优!
• 3、15万最安全的轿车就是它!马自达3昂克赛拉中保研解读
• 4、选它们准没错!8款中保研碰撞测试全优车型,日系独揽5席
• 5、中保研测试很可怕?自主品牌这次拿到好成绩

中保研正面25%偏置碰撞成绩最好的前五名,第一名居然是它!

1、中保研最安全的SUV排名如下：荣威RX5MAX：在侧碰、25%偏置碰撞、车顶强度和座椅头枕等测试中均获得G级“优秀”评级。25%偏置碰撞中安全气囊有效打开，侧撞后表现优异。华晨宝马X3：高强度钢材和铝合金材质的混合应用，展现轻量化优势。整体安全性能位居前列，尽管维修成本较高。

2、成绩方面，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）”，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差）”，其余成绩均为优秀，和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了。

3、不过，在“正面25%偏置碰撞”此项实验中，荣威RX5 MAX总评为G优秀，其车身结构非常完整，气囊和侧气帘也有效地保护了驾驶员的安全。小鹏G3 这次参加中保研试验的小鹏G3，为车体结构试验配置为2020款520长续航 悦享版，补贴后厂商指导价为198万。

公认的4款安全车型,中保研各项测试全为优!

1、宝马3系的整车外观显得时尚又动感。前脸的“双肾”造型很具张力，两端大灯组显得十分犀利。车身动感，腰线飘逸。车尾造型较为紧凑。在内饰方面，中控区域偏向左侧驾驶舱，让行车操作更加方便。在动力方面，这款车搭载的是0T涡轮增压发动机，有着156马力、184马力和258马力的最大功率。

2、中保研评价的最安全的SUV车型排行如下：丰田奕泽：基于丰田TNGA架构，具备全面的安全装备。2018款奕驰版在碰撞测试中取得全G评价，是小型SUV中的安全典范。荣威RX5 MAX：拥有高强度钢结构笼式车身和6气囊配置。虽然未配备防碰撞预警，但主动刹车功能表现出色，提升了整体安全性。

3、部分德系豪华车：如某些型号的奔驰、宝马和奥迪，这些车型在碰撞测试中往往表现出色，得益于其坚固的车身结构和先进的安全技术。沃尔沃车型：沃尔沃以安全著称，其多款车型在中保研碰撞测试中均获得了高分，特别是在主动安全和被动安全方面表现突出。

4、车内成员和行人安全均为G级优秀。耐撞性与维修经济性评分较低，但安全性能依旧突出。一汽丰田奕泽：作为TNGA架构的早期成果，全优的碰撞测试成绩使其成为消费者首选。安全性能不容忽视。以上车型均在中保研的碰撞测试中表现出色，是消费者在选择SUV时可以考虑的安全性能优秀的选项。

5、以下这四款就是答案。长安CS75 PLUS 测试成绩：全优 指导价：69-149万元 长安CS75 PLUS是长安汽车新推出的一款紧凑型SUV，于2019成都车展正式上市。该车不仅比CS75更大一些，还***用了更加时尚前卫的外观设计，并且提供两种前脸造型供消费者选择。

15万最安全的轿车就是它!马自达3昂克赛拉中保研解读

1、总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。

2、安全评级高：马自达3 昂克赛拉获得了多项顶级安全评价，包括北美IIHS顶级安全评价、欧尚E-NCAP五星安全评级、中保研6项最高“G”优秀评价和C-NCAP五星安全评级，这些荣誉充分证明了其车身结构的安全性。

3、中保研本次测试选用的是马自达昂克赛拉5L手动质美版车型，该车型是指导价为159万元的最低配车型，标配了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊等基础安全配置。

4、近日，中保研（CIASI中国保险汽车安全指数）公布了全新长安马自达3昂克赛拉的碰撞成绩，这款车在中保研完成了所有的碰撞测试。其中这款车在碰撞测试当中获得了三个“G”的评价，属于很安全的车型。

选它们准没错!8款中保研碰撞测试全优车型,日系独揽5席

在中保研目前测试的所有车型中，共有8款获得全优成绩，其中日系品牌独揽5席！ 丰田奕泽 售价区间：168-148万元 奕泽虽然是一款小型SUV，但是在安全配置方面毫不吝啬，全系标配了10安全气囊、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等等，树立了同级新标杆。

在C-IASI中保研测试中，一共分为正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护、耐撞维修共7个维度。其中前6个维度代表了车辆的安全性能，而最后一个“耐撞维修”关乎的则是维修的经济性，与安全无关。

奕泽在碰撞测试使用的车型为2018版奕驰版，成绩上是非常亮眼，在四项测试中，耐撞性与维修经济性指数为A（良好），车内乘员安全指数为G（优秀），车外行人安全指数为G（优秀），车辆辅助安全指数为G（优秀），三个G一个A的好成绩。

宝马X5在由华晨宝马国产化后不仅对车身尺寸进行了加大，更豪华的内饰设计也让消费者更愿意选择国产版本，在此次中保研碰撞测试中，华晨宝马X5也仅有维修经济一栏获得一般得分，其余均为全优，毕竟作为一台豪华SUV车型，如果低速碰撞后需要更换组件确实价格不菲。

也就是说，新车轻微碰撞后，修起来要比CS75 PLUS更贵一些。小鹏G3 测试成绩：全优 指导价：138-168万元（补贴后）作为造车新势力中的一员，小鹏汽车旗下的首款车型——小鹏G3也参与了中保研的碰撞测试。从成绩来看，小鹏G3在有关安全方面均获得了优秀评价，只是耐撞性及维修经济性差一些。

而以下几款车型，在中保研碰撞测试中，无论是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度，还是座椅头枕、辅助安全、行人保护，都获得了优秀评价，是真真正正的六优全能生。

中保研测试很可怕?自主品牌这次拿到好成绩

作为自主品牌，长安CS75 PLUS这次的成绩相当不错。长安CS75 PLUS只是在耐撞性与维修经济性上获得评级M（一般），在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全指数这三项都取得为G（优秀）。这个成绩也足以说明长安CS75 PLUS取得一个好销量的原因。

长安CS75 PLUS能取得这样的销量成绩，除了得益于其在颜值、动力、科技配置、空间等方面的提升，同样离不开其在安全层面给予消费者的优待。而正是这样的实力加码，也让它在中保研C-IASI碰撞测试中获得了高分评价。

问界M7在中保研碰撞测试中取得了三个“G”级评定的优异成绩。具体来说：车内乘员安全：问界M7通过高强钢材料的使用、防失效连接技术和结构胶的应用，确保了乘员舱在碰撞中的完整性。同时，8个安全气囊和双防撞梁设计为乘员提供了全方位的保护。

关于中保研汽车内饰图片，以及中保研测试了哪些车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。