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现代纯电动汽车内饰图片

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简述信息一览：

先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。

可以说菲斯塔纯电动汽车从上市开始就准备撕开中高端纯电动汽车的市场，热切期盼拿下一层厚厚的蛋糕，笔者通过此次深度试驾北京现代菲斯塔纯电动车发现，菲斯塔纯电动不再和以往某些合资品牌难产或者借壳的产物，而是真正具备核心竞争力的新能源车型。

（图片来源网络，侵删）

另外也有不少油改电车型为了追求长续航所***用的大电池也会影响内部的空间，例如抬高了车内的地板，压缩了乘员舱的空间、后备箱空间等等。那么这款续航为490km的菲斯特纯电是否也会这样呢？答案是：不会。

内饰方面，与燃油版车型相比，菲斯塔纯电版基本上延续了燃油版菲斯塔的设计风格，只不过在细节上进行了调整，换装了电子按键式挡把，金属质感满满，中央出风口下方的按键区域进行了优化，驾驶时更加利于驾驶者操控。其中控屏***用了悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

再有就是，消费者对汽车品质的要求日渐提升，特别是全家只有一个指标的群体，想要买辆15-20万左右的车，孩子要颜值要驾驶乐趣，老爸老妈要经济实惠、配置高…好难。

（图片来源网络，侵删）

1、菲斯达纯电动和其他纯电动车一样，转速高扭矩大，搭载一套单速变速箱，纯电动版对档把进行了重新设计，***用按键形式。空调方面，菲斯塔纯电动***用双区独立控制自动空调，不同区域的温度可以独立控制，再配合后排专用空调出风口，让车上所有乘员都能享受舒适的乘车环境。

需要注意的是，昂希诺纯电动***用了合资品牌惯用的“以当前平均电耗显示剩余续航”的计算方式，而非单纯的以“电池剩余百分比*NEDC续航数值”的傻白甜方式。

目前续航里程能够达到500公里的合资品牌车型，目前就是昂希诺纯电了。昂希诺能有这样的表现，主要还是得益于它的海外版车型是Kona Electric实力足够强大，在北美市场获过多功能车领域2019北美年度汽车的称号。

车身尺寸上，昂希诺纯电长度4195mm，轴距2600mm，提供了充足的内部空间和乘坐舒适性。235/45R18轮胎的运用，不仅保证了车辆的操控性，还提升了行驶稳定性。综合来看，昂希诺纯电作为一款性能卓越、外观独特、内饰精致的纯电动SUV，对追求驾驶体验和时尚感的消费者来说是理想之选。

● 北京现代昂希诺纯电动补贴后售价：128-188万元 NEDC续航：500km 昂希诺纯电动是北京现代旗下的一款纯电动小型SUV，整体延续了海外原型车KONA Electric的设计风格，全封闭式中网设计***用网点式装饰，并用一条镀铬饰条增强其视觉宽度，而造型独特的分体式头灯设计是一大亮点。

北京现代昂希诺EV是一台综合产品力很强的新能源车，它拥有雄厚的背景，用户不用每天关注公司是否倒闭，售后政策是否改变，续航里程也能够满足家庭的城市与短途旅行需要。

引入中国市场，KONA Electric定名为北京现代昂希诺纯电动，补贴后售价：128-188万元，而面向置换用户再提供4万元补贴。这样算下来，其实13万多就可以买到这款车。

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