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山顶发现新能源汽车电池

今天给大家分享山顶发现新能源汽车电池，其中也会对新能源汽车电池检测的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。目前，锂电池无论在能量密度，寿命和环保性能上都具有很大的优势，是动力电池的首选。

2、不过也不用太在意，目前国内量产的新能源汽车电池使用8年左右容量衰减在30%内均属正常。而且国家相关法律也规定，新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件须提供不低于8年或12万公里的质保。

（图片来源网络，侵删）

3、由于能量密度和使用寿命很低，作为动力的电动汽车无法拥有良好的车速和较高的续航里程，一般用于低速车。镍氢电池：镍氢电池成本低、技术成熟、寿命长、耐用；能量密度低、体积大、电压低、有电池记忆效应。

4、【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车用的是三元锂电池，对于电动汽车，电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了，而其他零部件和燃油车其实是一样的，所以这些都不在考虑范畴内，从而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命。

5、从铅酸电池到日系混合动力的镍氢电池，再到现在人气最高的锂电池，汽车动力电池的历史只有二十多年的时间。从新能源乘用车配置的汽车电池看，有三十二款车型用了十七家企业的汽车电池，其中十六家是电池企业，另外一家是长安新能源。

（图片来源网络，侵删）

依靠小蚂蚁、QQ冰淇淋两款微型车打“天下”的奇瑞新能源，在如今激烈的竞争中逐渐败下阵来，而为了实现向上突破，奇瑞新能源eQ7应运而生。

奇瑞的这场活动其实有两个主题，第一个主题是“中国首个铝基轻量化平台发布”，这一看就是个相当技术，相当“理工男”的东西了。另一个，则是奇瑞eQ7的首款量产车下线。

它的到来，很好的丰富了奇瑞新能源的产品线布局，填补纯电中型SUV的市场空白。或许，你们对于奇瑞舒享家这个车型名称较为陌生，它的曾用名eQ7应该是大家较为耳熟能详的了。

在当下最为关注的智能化方面，eQ7拥用L2+级智能驾驶，并围绕用户生活的7大场景，设置了26种模式，通过OTA可实现车辆的自成长。

这台纯电SUV的售价低于BBA等品牌，且***用了全铝车身，而非传统钢结构车身，实现了驾控、续航和安全性能的提升。

新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。

给电动车换电池要多少钱？汽车电池的价格基本在6-8万。

以续航里程超过300公里的电动车来看，只要电池的重量超过500斤，更换一下电池的费用就需要近10万元，这个价格还是很高的。新能源汽车电池的容量密度越大，更换的成本和费用是更高的。

整体来看，更换整个电池的价格在5万元左右。当然，未来新能源技术会越来越好，新能源电池的价格也会越来越低。现在买新能源车，续航六七年，说不定以后电池价格会被一两千元替代。我这里说的是普通新能源汽车的电池更换成本。

现在很多厂家为了打消消费者的疑虑，也作出了免费更换新能源汽车电池的承诺，这样对推动新能源汽车发展有很好保障作用。

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