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新能源充电辅助电源是12v还是24v

本篇文章给大家分享新能源汽车辅助电池电流，以及新能源充电辅助电源是12v还是24v对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

蓄电池是车辆辅助供电系统的低压直流备用电源。蓄电池充电器主要输出DC110V 电能给车辆控制、蓄电池充电等直流负载供电。蓄电池作为直流备用电源，在列车启动和紧急情况下失去高压电源时为列车提供DC110V 电能。

作用是将动力电池提供的高压直流电（例如300V、400V或更高电压）转换为低压直流电（为12V或24V），以供给车辆的低压电气系统使用。

（图片来源网络，侵删）

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。

***用直流电由于汽车上的电源之一是蓄电池，为直流电源，且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。因此，车上的发电机也必需输出直流电。由于上述原因，所以汽车上***用直流电。

1、【太平洋汽车网】新能源汽车电池电流是2300毫安。新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时（kW.h）为单位。电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。

（图片来源网络，侵删）

2、蓄电池充电电压一般是12V，电流一般是10A。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

3、截至2021年，电动车电池一般有48V20Ah、60V20Ah、72V20Ah三种，48V20Ah的电动车会搭载500w的电机，电瓶车能跑多远由电瓶车的容量决定，容量越大，跑的距离就越远，容量越小，跑的距离就越近。

4、一般情况下24v电瓶充电电流应该保持在5～7A即可。电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一（误差±0.5左右），例如规格为12V20aH的电瓶，正常充电电流则是5A-5A。

5、电池的实际容量通常比额定容量大10%～20%。电池容量的大小，与正、负极上活性物质的数量和活性有关，也与电池的结构和制造工艺与电池的放电条件（电流、温度）有关。影响电池容量因素的综合指标是活性物质的利用率。

6、汽车电瓶充电使用的电流：12V20aH的电瓶，正常充电电流则是5A-5A，24AH电瓶用5A电流，在16小时内充满。汽车电瓶的性能参数里有一个CCA参数，意思是电瓶最大放电电流值。

我的路虎揽胜用骆驼新能源辅助电池有一段时间了，没遇到过亏电的情况，感觉这个电池性能很不错，电力强劲，你可以试试。

大部分新能源车都可以用骆驼新能源辅助电池，蒙迪欧新能源车应该也可以。用这个电池的车主都说它好用，高能供电，使用寿命长，你也可以试试。

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EFB电池使用范围更广，适用于-30℃~80℃工作环境；EFB电池具有更低的水耗能力，电池使用寿命更长。

关于新能源汽车辅助电池电流，以及新能源充电辅助电源是12v还是24v的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。