新能源锂电池汽车在建项目

文章阐述了关于新能源锂电池汽车在建项目，以及新能源锂电池汽车在建项目名称的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、宁德时代投资300亿,建设锂电池生产项目
• 2、产能动态:极氪锂电池研发基地上海集度拟进行整车改制研发
• 3、蔚来申建研发中心,欲自研动力电池
• 4、伟明环保披露公告开发投建锂电池新材料项目
• 5、官宣2022年落户宜春吉利汽车建厂在哪里
• 6、华盛锂电切入锂电池负极材料赛道拟投12.6亿元扩产

宁德时代投资300亿,建设锂电池生产项目

根据查询济宁市人民******得知，颜店宁德电池厂是济宁市引进的重点产业项目，由宁德时代新能源科技股份有限公司投资建设，主要生产动力电池、储能电池等新能源产品。

日前，宁德时代发布公告称，公司拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，总投资不超过240亿人民币。

根据宁德时代发布的《非公开发行股票预案》公告显示，拟扩建的“宁德时代湖西锂离子电池项目”将新增锂离子电池年产能约 16GWh，项目投资 424 亿元。

产能动态:极氪锂电池研发基地上海集度拟进行整车改制研发

1、上海极氪蓝色新能源技术有限公司成立于2021年11月25日，注册地位于上海市徐汇区丰谷路315弄24号1-3层。极氪上海智能研发中心是其公司旗下的一个部门，所以是上下级关系。

蔚来申建研发中心,欲自研动力电池

蔚来申建研发中心，欲自研动力电池，早在2021年9月，蔚来就发布了自研动力电池包。该电池包***用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，蔚来申建研发中心，欲自研动力电池。

除了投入的领域广泛，从地域上来说，蔚来的研发投入同样幅员辽阔。仅2022年一年，蔚来就新建德国柏林创新中心、新加坡人工智能与自动驾驶研发中心、匈牙利布达佩斯能源研发中心、深圳研发中心与杭州研发中心等国内外研发实体。

自2015年开始，蔚来就坚持正向自研，目前位于全球6个国家、13个城市都建设了研发中心，并拥有研发人员11000名，专利超过了7300项。

伟明环保披露公告开发投建锂电池新材料项目

1、月4日，伟明环保披露公告，公司拟以不超191亿元开发投建锂电池新材料项目，其中，建设总投资预计115亿元，项目达产后运营期流动资金总需求76亿元。

2、已上。根据查询固废***显示，荆门市格林美新材料有限公司与伟明环保下属子公司伟明盛青、青山所属永青科技合资开展三元前驱体、磷酸铁锂材料等方面的合作。

3、近日，眉山高新技术产业园区管理委员会对 万华化学 （四川）有限公司《年产5万吨磷酸铁锂锂电正极材料一体化项目》环境影响评价进行第一次公示，该项目投建内容包括5万吨/年磷酸铁、5万吨/年磷酸铁锂。

4、法定代表人王传福，公司经营范围包括锂电池材料（磷酸铁锂、电解液、苯基环已烷（CHB）、碳酸亚乙烯酯（VC）、六氟磷酸锂、隔膜纸、前驱体、塑胶壳、盖板）等。

官宣2022年落户宜春吉利汽车建厂在哪里

1、喜报，吉利控股集团***在宜春经开区投资建厂！11月3日宜春市领导到浙江吉利集团考察，吉利集团***到袁州区投资建设磷酸铁锂材料体系及电池回收综合利用项目，吉利集团要抢抓机遇，推动项目早日落地。

2、袁州经济开发区。亚迪股份有限公司（股票代码：121HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

3、截止至2022年12月2日吉利集团亚瑟萧山区戴村镇十月村建厂。

4、吉利宜春建厂规模如下。厂占地总面积约200亩。建成后的厂房面积12万平方米的总体规模。装备完善，具备生产20万台汽车的能力。

5、工业大道南段。根据百度地图查询得知，吉利南阳厂区地址：河南省南阳市西峡县工业大道南段16至1号。吉利是汽车的一种品牌，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在全国范围内均有销售商。

6、汽车板块。根据吉利控股***查询得知，吉利汽车集团与航空港签署战略合作协议。吉利汽车正式落户航空港区，成为继比亚迪和创维新能源之后，第三家在该区建厂的汽车企业。吉利控股在航空港的汽车板块。

华盛锂电切入锂电池负极材料赛道拟投12.6亿元扩产

1、公开资料显示，华盛锂电于7月13日登陆上交所科创板，专注于锂电池电解液添加剂的研发、生产和销售，产品主要有电子化学品及特殊有机硅两大系列。客户包括比亚迪、宁德时代、天赐材料等锂电明星企业。

2、河北、河南、山东、湖北、广西、浙江、湖南等地纷纷涌现出了磷酸铁锂电池生产、废旧锂电池回收与再生等多元化项目。江苏华盛锂电、华强化工等企业也在积极拓展产能，推动行业绿色发展。

3、月9日，璞泰来拟募资492亿元投建年产5万吨锂电负极材料、年产5万吨锂离子电池负极材料石墨化等项目。

4、负极材料是技术资金密集型行业，产品好坏对电池的能量密度、循环寿命、快充性能等环节有较大的影响，其成本占到锂电池的6-8%。

5、不仅如此，贝特瑞还与三星、LG、松下、比亚迪（002594）、宁德时代（300750）等全球顶级锂电池生产商建立了稳定的合作关系。

6、公司的高精度锂电铜箔可用于新能源 汽车 动力锂电池负极材料，目前公司已具备目前最高精度6um锂电铜箔的生产能力。

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