汽车内饰实木的缺点和优点

文章阐述了关于汽车内饰实木的缺点和优点，以及车内饰实木很贵么的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、为什么实木做的内饰越来越不被大众看好?
• 2、木纹内饰的车是不是都很贵
• 3、奥迪内饰有木头纹跟普通的有啥区别
• 4、花大价钱给车子加装实木地板真的好吗?聊点你不知道的
• 5、实木内饰车的缺点
• 6、汽车内饰实木和竹木哪个更有档次?

为什么实木做的内饰越来越不被大众看好?

1、不仅是车的外观，连内饰、车轮、变速杆、方向盘，甚至是显示转速和速度的仪表都是由木头打造的，而且不同的部位***用不同的木质材料，比如底盘主要***用桦木和枫木，而车轮则是胡桃木。虽然这款车很帅，但实际上它可用性非常小，马力够大也没用，过热问题难以解决，所以目前它的最高时速也仅为48km/h。

2、整体感官好、有档次感，通常来说，木地板整体颜色会比脚垫更为明亮，整体造型也更为平整，加上自然木纹点缀，从观感角度来说，更有档次感。而部分脚垫选材不佳的车型，脚垫在使用一段时间过后，发生发黑甚至变形后，观感更是被木地板吊打。

3、家具如果是实木，那么它在环保这个档次上都差不多了，不论木材材质。不过重点是你要确认是实木，而不要被厂家忽悠了。木材好坏与价格不一定相关有些木材之所以贵是因为产量少了，或者进口的原因。比如水曲柳，家里家具一般不乐意用。橡木在北美是最大众化的家具木材了，之所以贵还是因为进口的原因。

4、优点主要是经济实用，不适合做油漆，原木不错优点是松木是实木，做儿童家具比较合适，价格便宜。 小孩长大都要换床嘛，没几年。缺点是木质太软，承重不好，木纹也不好看相对于柚木、红椿、橡木等实木家具价格高昂，松木家具的价格上要相对便宜很多。

5、视觉效果不够清新。材质较重，不容易搬运。材质较硬，加工难度高，而且容易出现开裂的现象。材质比较油腻，高温下容易返油。另外木沙发的维护保养也是一件大问题，很多人都觉得麻烦。

6、年轻人想要实木装修风格，选择家具才不会显得老气：在极简风格时兴以前，原木家具外形设计以稳重（沉重）空气（显老）为主导，圆滑、圆润、自我价值则是非常常见的设计风格。

木纹内饰的车是不是都很贵

车尾部分，红旗E-HS9***用了动感的贯穿式布局，尾灯的两侧***用了分叉式的设计，看上去大气又不失时尚。足够上档次的豪华感 来到内饰，新车前排***用了四块屏幕，并配备了水晶电子挡把，加上大面积皮革和木纹饰板装饰，以及拼色内饰，整车的豪华感氛围营造得十分上道。

是实心桃木。因为胡桃木比较贵，木质坚硬，花纹美观，所以高档车会选择胡桃木做内饰装饰。 其花纹的走向和拼接很讲究的。另外因为胡桃木生长比较缓慢，车上使用的都是纯手工打磨拼接的，所以一般用于高档车，低档车很多有用仿胡桃木装饰的，多为塑料件或转印。

内饰方面，整个车门都***用了黑色木纹的设计，很显高贵。非常符合年轻男性的口味。整车售价在78万元到158万元之间，性价比还是挺高的。

奔驰品牌在木纹的选择和设计上十分的丰富。奔驰S级，提供多种木饰供消费者选择，包括白杨木木饰，多疤胡桃木木饰，岑木木饰等。真木的装饰件是伴随着汽车行业兴起而诞生的。这是因为汽车行业兴起的初期，车内金属件非常的昂贵，木饰的面积非常的大。

内饰也少不了硬派的气息，***用大面积的软质材料包裹，提升了整体的舒适度，而木纹饰板的点缀则显得更加成熟稳重，无论是做工还是用料都是比较用心的。它的亮点还挺多，比如CCO低速越野巡航功能、L2级自动驾驶，特别是自动驾驶，在越野车上是比较稀有的。

奥迪内饰有木头纹跟普通的有啥区别

相比银色塑料件和镀铬内饰条，岑木内饰多了一份稳重，一份清新，一份矜持的档次感。同时，岑木内饰经得起时间的考验，越用越发的黝黑亮净。

大小不一样。一般来说，原木的标准规格在12-15之间，长度在4米之间，直径通常不超过30公分。它有一定的衡量标准。但是，实木没有一定的标准规格。只要满足木材的基本要素，就可以做出成品，实木在使用过程中的性能比较稳定。木材的质地不同。

汽车内饰的主要材料是泡棉复合，具有有弹性、重量轻、快速压敏固定、使用方便、弯曲自如、体积超薄、性能可靠等一系列特点。豪华车的内饰材料延展性更为出色，另外环保性也更为出色。德莎胶带用于汽车内饰的泡棉复合胶带质量非常好，很多大型车厂都在使用。

外观不同：动感型新增了一些运动外观的套件。致雅型则更注重沉稳风格的营造。车身不同 致雅型车身4851mm，轴距2908mm，车宽1847mm。动感型4858mm，轴距2908mm，车宽1847mm。车高不同 致雅车高1439（舒适悬架）。动感1411（运动悬架）。

这个是中控台副驾驶一侧的实木装饰，同样也能看到木头的真实纹路。下面我们用其他低配版本的奥迪A6L来做个对比，低配版本的A6L***用的是类似于发亮的桃木材质，虽然看着也很显档次，但是和带着木头纹路的装饰比，档次感还是要略差点。

内饰饰条，动感型低配车型***用的是金属拉丝面板，高配车型***用仿碳纤维面板，看起来更为年轻运动；雅致型高配车型***用的是亮面的实木纹面板，更加注重豪华感。方向盘，动感型高配车型***用运动型平底方向盘；雅致型则全都是普通的圆形方向盘。

花大价钱给车子加装实木地板真的好吗?聊点你不知道的

1、只这个没有好和不好的区别，就看你自己想不想用。其实一般的话，商务车如果不是很豪华，没有必要特地把它重新做一层木地版。一般的商务车用用就好，如果真想把它改成木地板，那肯定档次要比原来的高很多，也舒服很多。最多其实不行的话就给下面铺一层地垫，我觉得就可以了。

2、商务车选择木地板还是软包主要取决于需求和预算。木地板的优点是高端、大气，可以提升商务车的整体质感。木地板的材质多为实木或者复合木材，脚感舒适，且易于清洁和保养。此外，木地板的耐用性也相对较好，一般可以使用多年而不需要更换。软包的优点则是舒适度高，触感柔软，给人一种温馨的感觉。

3、你好 可以改装的，大多数都是商务车改装木地板，大约三千左右就能办妥。

4、几百到几千不等，看你需要。一般车载的木地板用柚木比较多，较低的价格就是两百左右的，木地板加厚耐用。当然更贵的也就更耐脏耐磨。如果你的车好的话就选择贵的，一般的车就选两三百左右的木地板就可以了。车载木地板更能彰显车主的品味，也更加耐磨耐脏，更加舒适。

实木内饰车的缺点

1、安全问题，***虽然大家都想避免，但哪怕自己再小心，也有可能被动地发生车辆碰撞。一旦发生碰撞，安装在车厢内的木地板便成了安全隐患。原本的木地板由于受力发生翻折、翘起，车厢的乘客很容易受到来自木地板的二次伤害。

2、而且PVC或PU材质的地胶并不完全防水，而且边边角角是直接塞到内饰板中，如果水从这些缝隙中或直接渗透到地胶下面，地胶不透气，温差还会产生冷凝水在地板，发霉还有异味；材料不好的地胶，还会产生有害气体；如果那个东西那么好用，汽车厂自己会做地胶分为手缝和成型地胶两种。

3、缺点：最不满意的是漆面，跟奔驰GCL比真的是太软了，开门轻碰都有可能损伤车门边的漆面，当然这跟车门太重也有关系。

汽车内饰实木和竹木哪个更有档次?

1、肯定是实木格栅贵。因为他加工的工序要多一些。不像竹木纤维。加工比较简单。

2、分别是安装方式不同和造价不同：安装方式不同：木饰面板上要喷油漆，安装时需要打钉，上面会有钉孔，而竹木纤维板花色更多，组装起来更加便捷。造价不同：木饰面板的价格比较高，而竹木纤维板费用低很多，且款式比木饰面板更多，缺点就是拼接缝多，会受到温湿的影响导致拼缝明显或出现起鼓现象。

3、一定是木饰面大板效果好很多，但价格也贵一些。至于竹炭或竹纤维，其实都是一样的，只是加了一点黑色素。竹木纤维墙板的优点是，色彩多样，安装方便快捷，造价比木饰面低，款式也很多。缺点也很突出，主要是接缝，更容易受到环境温湿度的影响，造成接缝过于明显或鼓形。

4、竹木纤维板环保。资源可持续利用：竹材和木材是天然可再生的资源，竹木纤维板比实木免漆板更有效地利用资源。竹木纤维板制造过程中，能耗低，竹木纤维板比实木免漆板会产生更低的碳排放。

5、竹木地板经过精心加工，呈现出别样的纹理与质感，与实木地板在适应性上难分伯仲。如果您注重地板的美观度，那么竹木地板是您的不二之选。环保角度然而，从环保角度来看，竹木地板或存隐患。粘合剂加压生产，可能导致甲醛含量偏高，家居健康不容忽视。如果您注重家居环保，那么请谨慎选择竹木地板。

6、竹木门就是使用竹子来制作而成的门，是因为竹材的纹理是通直的，而且颜色比较淡雅，材质也尤为坚韧，但竹木门虽说经过了干燥处理，一定程度上减少了尺寸的变化，但是因为竹材是自然型材，所以它还会随气候干湿度变化而有变形，特别在南方地区会比较明显哦。

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