五菱缤果电车于3月29日正式上市,共推出五款车型配置,包括续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,售价区间为98万元-38万元。
大空间五门纯电车五菱缤果在万众期待中带着诚意与惊喜正式上市!新车共推出五款车型配置,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,售价区间为98万元-38万元。
现在缤果的性价比还是可以的,售价承接MINI EV的GAMEBOY版本,但提供了可爱的造型和更大更实用的空间,内饰和行驶质感也对得起这个价位,作用不仅限于代步而是真正意义上的家用车。和同级对手相比呢?缤果真正的对手应该是零跑T03和还未上市的比亚迪海鸥这类纯电小车。
五菱缤果的上市,无疑在新能源市场中掀起了波澜。作为一款大空间5门纯电车,其98万-38万元的售价低于市场预期,而且还给出了吸引人的上市大礼包,包括高额置换补贴/金融贴息、全车太阳膜以及赠送的充电桩。预订333km悦享版的车主还能额外获赠25英寸的中控大屏。
月29日,定位为“大空间五门纯电车”的五菱缤果正式上市。新车推出续航里程203km和333km的共计五款车型,售价区间为98万元至38万元。
坐进车内,不得不承认缤果真的“卷”,诸如它配有一个同级少有的无感启动/无感进入功能,上车前不需要拿出钥匙,靠近就可以自动打开车门,并且打开车门后,车辆便可自动上电,然后就可以操作中控屏、空调等功能;下车的时候,只需要关上车门,车辆就会自动下电锁车,让日常上下车变得更为方便简单。
如果是一对小情侣用车的话,缤果的空间表现就要更加百变了,后排座椅可以5/5分独立放倒,这时的后备箱将会变得超级大,容积达到了790L。那这么大的后备箱空间该干点什么呢?不妨来一次说走就走的旅行,两个人一辆车,再加一后备箱的“装备”,那种感觉有多惬意,我想只有真正体验过的才知道。
五菱缤果最大的优势就是它的乘坐空间,前排贯通式处理,横向空间非常宽敞。后排座椅柔软,坐垫平整,哪怕乘坐三个人也不会太拥挤。后备箱是它的重点,下沉式的设计,拥有超大的储物空间,甚至可以媲美那些紧凑型的轿车。
这个主要取决你的实际需求和预算,如果预算有20万,想买一台实用性比较好的家用车的话,我会推荐你选择实用耐造的日系车,比如本田CR-V、丰田RAV4,但如果预算只有不到10万的话,你可以考虑一下当前比较热门的新能源代步车。
动力方面,欧拉好猫搭载一台最大功率为105KW的电机,最大扭矩为210Nm,续航里程有401km和501km两个版本,不管是动力性能还是续航能力都大大高于五菱缤果,这也是欧拉好猫价格较高的底气所在。
在国内被称之为神车厂商的五菱,旗下车型涵盖商用车和家用车,争夺了各市场中的主力位置,在新能源汽车发展如火如荼的当下,五菱也终于挺进新能源汽车市场,将于4月中下旬推出五菱荣光电动车,续航里程达到300公里。从外观看,五菱荣光电动物流车基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致。
公里的续航,跑个小长途中间都不用充电,去市里拉货也可以开几个来回。
近日我们从相关渠道获悉,五菱汽车推出的旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车,将于4月中下旬正式上市。据悉,该车分为封窗版和非封窗版两款,续航里程为300km,并且支持直流快充。造型方面,新车基于五菱荣光加长燃油版车型打造而来,整个车身造型偏向实用及空间最大化这一特点,比较中规中矩。
动力部分,五菱荣光电动车搭载了一台60kW的驱动电机,最大功率可达122马力,官方公布五菱荣光纯电版车型的续航里程可达300公里,这样的数据就算放到纯电动轿车市场中也丝毫不落下风,更何况它还是一台新能源物流车的数据。
在电动车比较重要的续航方面,五菱荣光电动版的续航里程达到了300公里。虽然不是非常高,但是对于在城市物流使用的用途来说,这个里程也已经足够了,就算是重度使用的用户,一两天充一次电也不成问题。而且,五菱荣光电动版支持直流快充和交流慢充,总有一种充电方式满足你。
五菱荣光电动车是五菱品牌的首款电动物流车,产品力还是非常丰富的。五菱荣光电动车提供252KM/300KM两种续航里程,其中续航252KM产品为封窗版,售价38万元;续航300KM产品提供封窗版和客车版两款车型,售价均为98万元。
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