老刘新能源电动汽车

xiaofei
汽车新能源
2024-05-29 23:05:42
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本篇文章给大家分享老刘新能源电动汽车，以及新能源汽车老头乐对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、全新纯电中型SUV小鹏G6,充电10分钟可续航300公里
2、极越01号称“智能汽车机器人”,搭载35.6英寸中控大屏
3、中大型豪华纯电轿车飞凡F7上市了,拥有极智舒享的巴赫座舱
4、哈弗枭龙MAX插混SUV,主攻新能源车市场,科技感十足
5、既新潮又保守的纯电动SUV别克E5,全新车标显得简洁高级
6、小型纯电SUV云度云兔,续航长、空间大、价格低,你喜欢吗

全新纯电中型SUV小鹏G6,充电10分钟可续航300公里

1、此外，小鹏G6标配800V快充技术，最高可实现充电10分钟，续航300km。同时小鹏是国内首款***用前后一体式铝压铸车身并***用CIB电池车身一体化技术的汽车。写在最后：可以说自从推出小鹏G9和小鹏P7i，再到如今的小鹏G6，越来越感觉到小鹏汽车一直不间断的走在智能化前沿，并构建了更为完善的多样化产品矩阵。

2、小鹏G6全系搭载800VSiC高压平台+3C芯片，实现充电10分钟，续航增加300km。高压平台也能带来更低的能耗，加上0.248的低风阻，小鹏G6的续航将会给大家带来惊喜。

（图片来源网络，侵删）

3、月29，小鹏全新G6将正式上市发售。该车是SEPA01扶摇技术架构的首款战略车型，定位中型轿跑SUV，配备XNGP智能辅助驾驶系统、X-EEA新一代电子电气架构和Xmart OS 0智能车载系统等，CLTC续航里程最高可达755公里，并且10分钟充电即可续航300公里。据悉，新车将有望拉低到20万左右起步价。

4、之前小鹏PPG 9的内饰风格都不一样，中控屏幕有横有竖，但从G6开始往后应该就是稳定的一套设计思路了。一体式的中控台视觉效果非常不错，而且造型很有深度，也很有科技感。G6依然沿用了没有物理按键的设计思路，如果车主习惯或者一次性设置之后就再也不用改变了，使用起来特别方便。

极越01号称“智能汽车机器人”,搭载35.6英寸中控大屏

极越01是吉利和百度所共同打造，品牌定位是“汽车机器人”，这是台来自浩瀚架构的中大型纯电SUV。浩瀚架构的车型非常多，像极氪、极星等都有，极越01也是其中之一。

（图片来源网络，侵删）

在一个月前，我们受邀静态体验了，吉利与百度联合打造的第一款量产车——极越01。在搭载了全新一代「高通骁***295」芯片、36英寸6K超清一体屏等一系列时下的尖端配置，以及获得百度的智能化赋能之后。这台官方称作“汽车机器人”的全新车型，在静态的智能化体验环节，给我们留下了相当不错的印象。

月底，极越01上市，行业首创36英寸6K超清一体屏，这是当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化大屏。有一种声音认为，极越01作为新时代的“屏霸”标杆，终结了屏幕的数量之争，尺寸之争，以一块单一的超宽一体屏开启了车内屏幕的新竞争序幕。

中大型豪华纯电轿车飞凡F7上市了,拥有极智舒享的巴赫座舱

在消费者关心的动力、驾驶辅助与智能座舱等几大领域，各家纷纷亮出了底牌。针对中大型轿车市场来看，不久前上市的飞凡F7，应该算是在售价上率先破局的，相比此前28-35万的预售区间，新车的正式起售价直接来到了99万元，且所有车型均支持车电分离方案，选择车电分离，起售价也来到了159万元。

万元之内的纯电豪华中大型轿跑来了，飞凡F7于今年3月27号正式上市，官方解释说“F”就是Fortune的意思，代表了财富。个人觉得也可以代表另一种意思，就是宝藏。它的全系官方指导价在299-30.19万元区间。

月27日，飞凡汽车旗下全新旗舰轿车飞凡F7迎来上市，售价区间为99-30.19万元。上市后，微博、论坛等，到处都是关于飞凡F7的话题，“性价比”、“良心定价”之类的标签数不胜数。

而在今年第一季度，一位新的“卷王”车型上市，以巴赫为名的座舱让飞凡F7获得了“30万内最舒适轿车”的赞誉。在飞凡F7上市之际我们便第一时间体验到了这辆在舒适维度“遥遥领先”的中大型轿车。通过飞凡工程师的讲解分析下，我们也知道了飞凡的舒适性来自于车辆各个层面的“高深修为”。

比如特斯拉的智能化、蔚来的换电、理想的“奶爸车”等。作为“后来者”，飞凡将自己的差异化优势聚焦于极智舒适的巴赫座舱。在3月27日飞凡F7的上市活动上，飞凡汽车CEO吴冰用一个小时的时间来讲解飞凡F7的超强“智能座舱”，让“每一个座位都是C位”的理念深入人心。这是一种非常大胆的做法。

哈弗枭龙MAX插混SUV,主攻新能源车市场,科技感十足

1、既然是专攻新能源车市场，从造型上就要拿出点差异化的感觉。哈弗枭龙MAX的前脸上，渐变式中网配合封闭式的激光网状前格栅，再加上超级犀利的巡猎鹰眼前大灯，这三种元素堆积到车头显得特别协调。另外，下格栅的进气口里内置了毫米波雷达，说明它的安全驾驶辅助系统功力非常高。

2、我们此次试驾体验的哈弗枭龙MAX正是在上述背景下，新近推出市场的一款主流插混SUV车型。从产品力层面整体来说，对于初次接触这款车型的人来说，很难相信这样一款配置车型的售价仅在15-17万区间。作为哈弗新能源全新序列下的全新车型，哈弗枭龙MAX几乎***了长城汽车最新技术与一身。

3、此外，枭龙MAX后轴所搭载的第二套电机，除了能够实现更高效的混动驱动逻辑以外，它还***用了3擎9模的智能切换模式，这也表明了哈弗枭龙MAX在高速过弯时候，整车会结合车身稳定系统的状态，来评估模块对车辆实施四轮的扭矩调节，在智能修正车辆行驶状态的同时，还能在一定程度上提高过弯的稳定性。

4、作为龙系列的首款车型，枭龙MAX的设计明显更“新能源车”了一些。198万-198万元的定价也算是切中了当下最火的插混SUV市场区间，至于其实际产品力究竟如何，不妨让我们一探究竟。外观方面，在全新设计理念下，枭龙MAX显得年轻且运动。

既新潮又保守的纯电动SUV别克E5,全新车标显得简洁高级

别克E5的前脸设计官方称为PURE Design，就是纯净、简洁的设计。封闭式的前脸一下就透露出新能源车的味道，下方是内八字胡的设计，中网上还有一些菱形的凸起感觉存在。分体式大灯组特别考究，上方的日行灯非常犀利，再搭配封闭的前脸，透露出很强的锐利感。

别克E5的前脸***用当下新能源车非常简洁的造型设计，分体式LED大灯组呈现出不错的科幻感，下方全封闭式的梯形格栅造型和全新的三色Logo也让其整体看上去有着不错的高级感，并且多了一分凶悍。别克E5的车身侧面线条十分流畅，双腰线的设计也增添了不少运动感。

拿上汽通用别克来说，作为合资汽车品牌的“扛把子”，已经开启了电动化发展布局。据悉，除了今年上半年推出的EE4之外，未来三年，别克品牌将共计推出5款以上新能源车型，并将引入新一代插电式混动技术，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。

大空间，真香价——别克 ELECTRA E5 试乘体验 4 月 13 日，别克发布了其基于奥特能纯电平台打造的纯电 SUV 车型 ELECTRA E5。新车定位中大型 SUV 车型，售价 89-289 万。作为一款尺寸为 4892mm/1905mm/1684mm、轴距 2954mm 的纯电动 SUV，这样的售价的确如其发布会上所说，是「越级」的。

基于上汽通用的电动化战略和Ultium奥特能电动车平台的普及，别克Electra E5试图树立智能电动时代主流纯电SUV的价值新标杆。新车定位越级大五座智电SUV，由上汽通用泛亚汽车技术中心主导开发，以“纯净、超越、精致、动容”为核心主题。