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新能源车限制充电电流

文章阐述了关于新能源汽车电池充电限制，以及新能源车限制充电电流的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】新能源汽车充电次数有限制，对于动力电池电芯循环使用次数国家强制要求必须要在1000次以上，磷酸铁锂一般可以做到2000次，而三元锂电池一般也能1000次以上。

2、该电车充电次数在300到500次左右。好的厂家生产的蓄电池充电，使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到33到500次以上，使用年限就更长了。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

（图片来源网络，侵删）

3、新能源汽车多久充一次电要根据每个车主的开车情况而定如果经常开可能两三天就要充电。如果不经常开可能一周左右充一次电。如果不开半个月充一次电。新能源汽车跑完额定公里数的一半时就需要充电。

1、【太平洋汽车网】当充电器绿灯亮时，电还并未充满，大概在96~***%左右，不要立即断冲，最好再冲半到一个小时。最长最好不要超过12小时，过冲会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。因为电动车电池跟手机那些锂电池等等不一样，没有什么记忆功能。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车长期慢充对电池有影响，新能源车生产商会对电池设定一个保护电量，看似是电量全部用光，但实际上，电池会留有一部分电量，这部分电量无法使用，纯是为了保护电池而特意保留的，即便有这个保护，最好也别把车的电量用光再进行充电，只要车辆缺电随时进行补充没有任何问题。

（图片来源网络，侵删）

3、另外，电池充电时会释放出一定的气体，这些气体如果持续产生，来不及释放出去，也会造成电池鼓包。电池鼓包，不仅会使电池容量变小，使电动汽车续驶里程缩短，而且还会使电池使用寿命缩短，严重的情况下，还会使电池出现热失控，引发电池燃烧事故。

【太平洋汽车网】新能源汽车慢充电压范围，通常单个电池为15v-18v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v-44v，对于48v的则为：54v-52v。新能源汽车注意事项车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。

我所见到的烧汽油的小客车，好像都是12v的，一般在常温25摄氏度的情况下，他们的标准最高充电电压是15v，充电电压不能低于14v，否则冲不满蓄电池。电动汽车充电电压根据不同车型充电电压不同。电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V，72V等。

汽车单体电压最高，最低日子也差0.2V左右。

三元锂电池单体标称电压是7V，充电电压是2V。磷酸铁锂电池单体标称电压是2V，充电电压是65V。铅酸电池的单体标称电压是2V，充电电压是4V。动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

1、充电器故障：如果充电器出现故障，可能会导致电动汽车无法充电到80%以上。可以尝试更换充电器或者联系专业技术人员进行维修。电池问题：如果电池出现故障，可能会导致电动汽车无法充电到80%以上。可以尝试更换电池或者联系专业技术人员进行维修。

2、该情况的原因有延长电池寿命、优化充电效率、电动汽车策略。延长电池寿命：锂电池在接近满电量时，充电电流会逐渐减小，进入所谓的涓流充电阶段，此时电池内部压力增大，长期处于满电状态会导致电池老化速度加快。

3、当电动汽车充到百分之90多时停止充电的原因可能是因为电源系统保护机制的触发。快充时，一般只能充到92%左右，这是因为高功率直流电会对电源系统造成一定的负担，因此为了保护电池和充电系统，充电会自动停止。

关于新能源汽车电池充电限制，以及新能源车限制充电电流的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。