新能源电动汽车跑路
文章阐述了关于新能源电动汽车跑路，以及新能源电动汽车跑路的原因的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
新能源汽车倒闭了的品牌
倒闭或者其他原因基本不再生产的有前途、爱驰、恒驰、银隆新能源、知豆、游侠、自游家、御捷、裕路、长江EV、正道、奇点汽车、陆地方舟、国机智骏、红星、绿驰、敏安、青橙时代、赛麟、时空电动、小猬、新特等二三十个品牌。
拜腾 拜腾公司于2017年成立，其首款车型M-Byte于2022年上市。然而，在资金链断裂和内部管理问题的影响下，拜腾公司在2022年8月宣布破产。绿驰汽车 绿驰汽车于2008年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。然而，由于资金链断裂和新能源汽车政策的调整，绿驰汽车在2022年4月宣布破产。
其首款车型奇点iS6于2017年4月13日正式亮相，但和游侠X一样，没能上市，在2023年7月申请破产结束了长达9年的造车之路。雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。
5年前营收120亿如今轰然倒下,这份新势力避雷名单请收好
1、其实单看雷丁汽车的标志还算比较霸气，这家公司曾经也有过辉煌，2012年进入低速电动车（俗称老头乐）领域，曾连续三年蝉联这一细分市场的销量冠军，2018年集团营收达到了120亿元。
2、营收120亿元，这是多么令车企艳羡的成绩，只是这份业绩并非来自于乘用车，而是老头乐产品的贡献。当年，雷丁汽车在老头乐市场是叱咤风云的品牌，当初推出的可可、D50以及D70等车型获得大量老年人认可，这种车型有一定速度，并且不用上牌和考驾照，市场受欢迎度很高，因此雷丁汽车在老年人市场有不错的知名度。
3、其近日公布的营业数据显示， 2019年，好丽友营业利润131亿元人民币（3273亿韩元），是其 历史 上营业利润表现最好的一年，集团上下为此颇受鼓舞。同期，好丽友实现销售收入1118亿元人民币（02万亿韩元），同比增长5％；净利润199亿元人民币（2203亿韩元），同比增长51％。
4、此外，长江 汽车 、Saleen赛麟 汽车 、博郡 汽车 、众泰新能源 汽车 分别以51亿元、40亿元、28亿元、8亿元的融资位列前15。造车新势力承包了烧钱Top15公司中的三分之一。
5、仅以在新势力中营收、利润相对高的蔚来、理想、小鹏为例。2022年，蔚来净亏损超144亿元，亏损幅度同比扩大254%；理想汽车净亏损3亿元，亏损幅度同比扩大532%；小鹏2022年前三季度净亏损678亿元，亏损幅度同比扩大854%。
不是刷数据,奇瑞新能源架砖空跑原因至今成谜?
1、第三，奇瑞的官方声明中也明确表示了不是车辆进行试验或者测试，奇瑞这句话是真的。因为针对新能源汽车的测试，肯定是在真实的道路上测试最准确。而且厂商也会在高寒的东北，高海拔的青海***，高温的海南进行测试。或者干脆在实验室里进行台架试验。用砖头架起来空跑，肯定不是测试，也测不出什么来。
2、近日，一则奇瑞新能源汽车空跑的***火了，***一经曝光，奇瑞便被外界怀疑是在跑里程和刷数据，目的是以此骗取国家新能源补贴。奇瑞的反应也非常快，迅速发布声明否认。在笔者来看，骗补这顶帽子对奇瑞来说，可能有点冤。刷里程和骗补有何关联？估计很多吃瓜群众可能还不知道。
3、奇瑞又现新能源骗补疑云。近日，网络上流传的一段***显示，大批奇瑞新能源汽车在被砖头垫起离地，车辆则陷入空跑。***一经曝光，奇瑞便被外界怀疑是在跑里程和刷数据，目的是以此骗去国家新能源补贴。
关于新能源电动汽车跑路，以及新能源电动汽车跑路的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
