江淮新能源电动汽车海豚

今天给大家分享江淮新能源电动汽车海豚，其中也会对江淮新能源电动轿车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、技术不输海豚,还多了自动泊车,江淮才是比亚迪真对手?
• 2、上半年10款重磅纯电车,买哪个都不会错!
• 3、微型纯电车—易至EV3,海豚式车身,车长3.7米,补贴后6万出头
• 4、15万左右的新能源汽车推荐
• 5、2024年两厢车价格预测:大降价将是必然,没有品牌能躲过
• 6、撞脸欧拉,江淮钇为3即将预售,能否与比亚迪海豚抢市场?

技术不输海豚,还多了自动泊车,江淮才是比亚迪真对手?

更重要的是，江淮钇为3还配备了自动泊车和遥控泊车功能，其中自动泊车是海豚没有的一项配置，可能对于老司机来说自动泊车可有可无，但对于多数女性朋友来说，有了自动泊车，或许真的会改变他们的购车决断也说不定。

近期，又一款小型纯电代步车引起了广泛关注，它就是来自江淮汽车的钇为3。钇为3名字其实很好记，谐音“EV”。作为钇为品牌首款车型的钇为3预售价直接来到了79-199万元，仅从预售价来看，显然钇为3的竞争对手会是比亚迪海豚。

日前，江淮钇为3实车已到店，从曝光的配置表来看，新车将推出305km、405km以及505km三种续航版本，暂定售价区间为79万-109万元，竞争比亚迪海豚、欧拉好猫等车型。下面，我们就来了解一下。与比亚迪海豚、欧拉好猫这类小车一样，江淮钇为3也将***用圆润的设计风格，官方称之为泡泡宇宙美学外观。

上半年10款重磅纯电车,买哪个都不会错!

但是，明年北京现代会不会调整这一优惠政策还有待观察。奔驰EQC 补贴后官方指导价：538万-60.68万元 市场优惠：奔驰的首款纯电车型EQC如期而至，虽然538万-60.68万元的指导价有些“高不可攀”，但是毕竟是第一款纯电动车型，我们还是能够从EQC上看出未来奔驰纯电车的端倪。

又到一年毕业季，许多朋友开始开始步入职场生活，通勤成为一大难题。前不久，就有一个女生朋友问我，想买辆小的纯电车，上下班通勤代步。不过刚毕业，预算不是特别足，想看看有什么推荐，最重要的还要安全有保证。

近日，相关部门发布消息称，2020年北京市新能源小客车个人指标配额为54200个，相比2019年增加200个，这意味着很多朋友的新能源指标将到手，鉴于此，买车君跟大家聊聊即将上市的重磅新能源车，每一款都是精品。（PS：本文先推荐纯电动车，后续再推荐PHEV插电式混动车型。

可生活始终还要继续，无论是平常还是如今的特殊时期，生活总不能没有期盼，在这等待阳光的苦闷日子里，作为汽车爱好者，我们不如期待一下接下来这一年还有什么有意思的车等着我们去试驾。以下就是我2020年最期待、最想试的10款电动车。

虽说去年年底到今年年初，已经有包括问界M极氪00***E8等等在内的不少重磅车型上市，但实际只是一个开始，最近2024年首批工信部新车申报公示正式发布，超10款新能源车型完成了申报，其中不仅有升级换代产品，全新产品也很多，总之多数车型都很重磅，都有超高的热度。

微型纯电车—易至EV3,海豚式车身,车长3.7米,补贴后6万出头

1、年3月份，江铃集团新能源发布全新子品牌“易至汽车”，新品牌的发布同时伴随着新车型的上市，这款车就是易至EV3，由专业纯电汽车平台打造而来，从外观内饰到整车的设计都由江铃集团独自研发。

2、在同价位车型里面，易至EV3的性价比还是极高的，毕竟这款车补贴后的起步价才68万。最后说的则是大家关注的续航问题，易至EV3搭载了最大功率为48Ps，最大扭矩为150N·m的永磁同步电机，以及容量为39kWh的电池组，NEDC综合续航里程为302km，即便是在东北的冬天，这款小车也能保证基本的家用需求。

3、今天说的这款车就是江铃新能源旗下纯电动小型车——易至EV3，这款车号称为“城市通勤利器”，乐跑版最低配车型补贴后仅68w，智跑版顶配车型也仅38w，整体性价比较高。

4、补贴后售价：68-38万元 NEDC续航：302km 作为江铃集团全新品牌易至汽车旗下的首款车型，易至EV3基于纯电动汽车平台打造，该车定位微型纯电动汽车，除了超越同级的续航之外，越级的配置也是该车最大的亮点之一，在当前的小、微型纯电动汽车市场中，非常具有竞争力。

5、不得不说，易至EV3在外观上是成功的。海豚式的车身轮廓，小巧又不失精致，并且与新能源这一主题相呼应。俯冲式的腰线配上稍显溜背的车顶，从外观上就可以感觉车内的乘坐空间一定不错。

6、红点观察：对于A00级纯电动车而言，满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够，而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型。结合其补贴后顶配车型仅8万元出头的售价，无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的。

15万左右的新能源汽车推荐

无论从哪个角度讲，长安启源A07绝对是超值款，15万能买到这么一款全方位舒适、很适合家用的新能源轿车，也就它了。现在长安启源A07还有购车***政策，在12月31日内购买长安启源A07享1999元抵1万元现金购车款，并额外再享6000元现金补贴。

荣威D7 EV在设计方面***用了全新的品牌设计语言，与该品牌旗下的其他车型作出了明显的区分。它整体给人感觉很年轻和时尚，开在路上能带来不错的回头率。而车尾的设计风格不免让我想到了奔驰S级。在内饰方面，新车***用了名为“云宿座舱”的设计理念。

动力方面，零跑C11增程版搭载的是由三缸2T增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96kW，电动机最大功率为200kW，中高配电池组的容量为474kWh，CLTC工况纯电动续航里程为285km，入门版车型电池组容量为30.1kWh，CLTC工况纯电动续航里程为180km。

比亚迪秦PLUS 在15万左右的新能源汽车市场中，比亚迪秦PLUS可谓是性价比极高的一款车型。其定价区间为158万元至98万元，满足不同需求和预算的消费者。在外观设计上，秦PLUS对车标位置、车身线条进行了重新设计，沿袭了比亚迪家族式的造型。内饰按键布局合理，***用了颜料、皮革材质，手感舒适。

2024年两厢车价格预测:大降价将是必然,没有品牌能躲过

1、在被淘汰之前，也就是绿牌紧凑级轿车或SUV售价没有下沉到5万级之前，留给小型车的选择只有一个——降价。

2、有人“掀桌子”了，那其他品牌自然也不能坐以待毙了，随后各大品牌纷纷也跟进了这波价格战。五菱星光150进阶版降价0.6万元，哪吒针对旗下车型推出不同的优惠政策，至高优惠2万元，长安启源A05也宣布降价1万元，现在只需89万起。另外还有一批品牌也在降价的路上。

3、届时面对电动两厢车的两大头部品牌的价格战，江淮、长安、奇瑞和东风纳米等品牌也会被动的卷入价格战圈，两厢车的价格或将在第二季度开启整体拉低。

撞脸欧拉,江淮钇为3即将预售,能否与比亚迪海豚抢市场?

整体来看，钇为3在科技配置以及动力系统方面确实有不俗的实力，不过在外观方面，其撞脸欧拉好猫，难免会让消费者感到反感。另外在A0级细分市场，已经有不少主打类似风格的车型，除了欧拉好猫，还有长安Lumin、奇瑞小蚂蚁、比亚迪海豚等，这些车型均有不俗的实力，尤其是比亚迪海豚更是保持着月销破2万的成绩。

两车对比的结果是钇为3在配置上获得2分，在续航上获得3分，在动力上获得2分，在质保标准上获得1分，总分达到8分；反之，比亚迪海豚只是在空间方面略有优势，价格明显高出一些，配置中规中矩，续航短了不少，所以得分自然是比较低的。

钇为3***用了比较复古的圆形大灯以封闭式前脸，整体风格上与比亚迪海豚和欧拉好猫并没有多大区别。消费者选择哪款车，就要看哪一款车看上去更符合自己的审美了。钇为3的预售价为79万元起，这个价格是三款车中最亲民的。

近期，又一款小型纯电代步车引起了广泛关注，它就是来自江淮汽车的钇为3。钇为3名字其实很好记，谐音“EV”。作为钇为品牌首款车型的钇为3预售价直接来到了79-199万元，仅从预售价来看，显然钇为3的竞争对手会是比亚迪海豚。

在比亚迪入局小型车市场之前，欧拉（图片）好猫算是纯电小型车市场的霸主，随着其它新能源车企入局，包括比亚迪海豚、长安糯玉米和五菱缤果等车型，欧拉好猫的地位就大不如前了，更别提其它品牌影响力较小的车型了。

从风靡全国的五菱宏光MINIEV到饱受市场欢迎的比亚迪海豚、欧拉好猫等，消费者对于小型纯电车的需求似乎正在逐渐增加，也正是出于对当前市场需求变化的考察，江淮将旗下全新乘用车品牌钇为的首款产品——江淮钇为3投向了该市场。

关于江淮新能源电动汽车海豚，以及江淮新能源电动轿车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。