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新能源车造车成本

接下来为大家讲解新能源电动汽车实测成本,以及新能源车造车成本涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

纯电动汽车的成本?

纯电动汽车的成本构成分析:纯电动汽车的动力系统是其成本的关键区分点。与燃油车不同,纯电动汽车依赖电力驱动,这使得电池组的储存成本显著上升。电池,特别是高性能电池,是电动汽车成本的主要组成部分,其研发和制造成本直接影响购车者的支出。

点评:奔驰“入围”四款车,明年购置税交得不多,封顶也就2万元出头。红旗E-HS9 级别:大型SUV 续航里程:460-690公里 指导价:50.98-798万 点评:说不准还是高级公务车,领导们喜欢就好。

 新能源车造车成本
(图片来源网络,侵删)

这就给车主带来很大不便;成本较高:电动车为了能反复充电和续航,必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元\/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本,能达到铅酸电池的成本,也需要8万~9万。

对于市场上经常遇到的新能源汽车,尤其是纯电动汽车,电池组成本约占整车售价的10~40%。以特斯拉为例,在早期的特斯拉Model中,电池成本占整车的四分之一,这使得其电动汽车以高价起步。从品牌营销的角度来看,可以说是高大上,但实际上是被电池包的高成本所困。

纯电动汽车成本结构为电控、电机、电池、车身、底盘、内饰、汽车电子以及其它。 燃料电池汽车成本结构为燃料电池堆、电池系统、电驱动系统、车身以及其它。 新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。

 新能源车造车成本
(图片来源网络,侵删)

电动车用起来究竟省不省?我们帮你算了一笔账

1、因此不难看出,从用车成本来看,纯电动车优势明显,也印证了“纯电动车越开越省”的真实性。

2、按照一台15万左右的燃油车计算,第一年的商业险通常在6000元左右,如果按照三年内均未出险的情况计算,三年下来总费用大概在5万元左右。而纯电动车的保险则不同,它是按照补贴前的指导价进行评估。

3、摩托车属于机动车,所以它和汽车一样也是需要保养的,但是保养费也不是太贵,一次大概几十元到一百元不等。但相比电动车,摩托车动力更加的强劲,速度也是更快的。我们再来算算电动车的费用,一辆普通电动车的价格大概在四千元左右,相比摩托车便宜了一半的价格。

4、现在一般电动车的充电费用大概就是一度0.50元左右,这样下来同样是跑百公里,电动车要比汽油车省50%,可以简单理解就是省一半的钱的,并且电动车的由于本身结构没有油车那么复杂,所以保养费用也要比油车少不少。

5、电动车用起来确实比燃油车省钱,而且,1年能省不少,但如果要二手转卖,电动车的潜在成本就一下子暴增,甚至比用燃油车还亏。充电比加油便宜 电动车用的电,目前比汽油便宜不少。首先,电动车用的电,目前比汽油便宜不少。就好比一个跑完步只喝白开水,一个一定要喝高级运动饮料某得乐。

6、但是,很多车友好奇的是,电动汽车一年究竟能比燃油车省多少钱呢?在算过一笔账之后,不少车友表示说真的是太打脸了。因为在大家的潜意识里面,新能源汽车就是用电池和电机组成的和普通的家用电动车没有什么区别,况且电费能花多少钱。毕竟燃油车不仅需要加油还需要保养,维修等一系列乱七八糟的费用。

纯电动车越来越多,它的使用成本是多少?

1、首先,从保养和加油充电两个费用对比来看,新能源车的费用确实不高。虽然平时使用的是电费,但电费和汽油相比,新能源车的费用并没有那么高。对于车主来说,一年行驶2万公里,汽油车的平均耗油量为7L左右,使用95号汽油的话,一年需要花费1万5000元左右的汽油费。

2、在8年的时间里,纯电动车的总花费大约为3万(购车成本)+24,000(充电成本)+16,000(维护成本)=43,000元左右。而油车的总花费大约为3万(购车成本)+64,000(油费成本)+32,000(维护成本)=99,000元左右。

3、在公示爱车用车成本之前,先说下用车基本情况,爱车主要是用来上下班代步使用,单位距离家大概单程20公里左右,每天来回行驶距离大概是40公里,每月按22个工作日计算,月行驶里程大约为880公里,如果按照5个月行驶5000公里计算,单月平均行驶里程大概是1000公里左右。

新能源车一定省钱吗

1、新能源汽车省不省钱 新能源汽车短期来看是省钱的,上路跑的话肯定要比油车成本低。但换上两三次电池之后,新能源汽车的总体使用成本将会赶上油车。以一般电池的寿命,可支持车辆行驶20~30万公里,更换两三次后,基本也就到了家庭用车换车期。这个期间,新能源还是有使用成本优势的。

2、因为续航里程不太成熟,跑的路程不长,虽然电费要比 油价便宜许多,但是,路程跑的不是很长。第三,开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制,新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年,而更换一次电池的价格也在5-6万元。

3、所以总得来说,只看电费,新能源车肯定比油车便宜不止一点。但是甘蔗没有两头甜,新能源车在轮胎、维修、保险,3个方面的费用,有可能是比油车还要更大的。各位朋友,如果打算买新能源车,计算平均开销的时候,对我们刚才说的几方面的费用,要有一个心理预期。

4、目前的情况下,多数人的想靠新能源车省油钱是不实际的,因为跑的距离短,一般家用一年就1万5左右,一般A级车算7个油算高了,92油算6块8(都按比较高的算吧),一年油钱7000冒头(有些车更省的或加油更省的可以做到5000也不是不行)。

新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

1、新能源车的每公里成本在0.8~0.1元之间,具体取决于车型、行驶环境和车主的驾驶习惯。一般情况下,每公里耗电量在14~18度之间,如果车主使用便携式充电桩充电,每千瓦时大概需要6分钱,因此平均下来,新能源车每公里的成本在0.084~0.108元之间,也就是大约8分钱到10分钱。

2、对于车主来说,计算每公里的花费时,需要考虑这个因素。按照48kwh电池和11kwh百公里耗电量计算,车辆的能耗成本大约在每公里两毛左右。当然,实际费用可能会因季节和驾驶习惯有所不同。因此,冬季驾驶时,可能需要适当增加预估的能耗成本。

3、折合下来一公里需要017元左右因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费我们可以用车辆电池容量X每度电的电费价格÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费,随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百。

4、实际情况当中,加上服务费,基本上是在1到2元/度左右,相当于百公里的电费要10到20块钱。 而且公共电桩一般都是在停车场里,如果充电不免停车费的地方,5块钱/h有可能也跑不掉,这么一算的话,和油车加油的费用可能还真就差不太多了。

5、新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯,尽量避免急减速,成本还要看当地的充电电费是多少,一般都是在2到3毛左右。

6、买家里的第一台车,有很多讲究,很多人没有经验,跟风选错了车型,新车开了一段时间之后就后悔了,那么,燃油车、纯电动车、插电混动、增程式、油电混动这些车型到底谁更适合自己?其实,开5年后,它们之间的差距立马就看出来了。

关于新能源电动汽车实测成本,以及新能源车造车成本的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。