新能源汽车蓄电池常见故障及处理

简述信息一览：

• 1、新能源汽车动力蓄电池故障怎么回事
• 2、新能源电池温度异常怎样排除?
• 3、新能源汽车常见故障有哪些
• 4、北汽新能源ev200仪表盘报动力蓄电池故障,还可以正常行驶,什么原因?_百...

新能源汽车动力蓄电池故障怎么回事

电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。电动汽车常见故障-充电机不充电的原因 充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝。

【太平洋汽车网】一般情况下，造成单体电池前两种故障的原因可能是，动力电池成组时单体电池一致性问题，单体电池的SOC、容量、内阻本身就有差异；单体电池在成组应用过程中由于应用环境差异（如温度、充放电电流）导致的一致性差异增加，加剧单体电池的不一致性。

新能源汽车动力蓄电池故障可能由保险丝故障、接线插头松动、电源开关损坏、电动机故障等原因引起。

新能源汽车动力蓄电池故障的原因有11点： 保险丝损坏，解决方法是更换保险丝。 接线插头松动，解决方法是紧固或更换接线插头。 电源开关坏，解决方法是维修或更换电源开关。 电动机故障，解决方法是更换电动机。 电瓶亏电，解决方法是补充电瓶电量即可。

【太平洋汽车网】如果是因为动力电池亏电出现故障，那么只要尽快找地方充电就能解决；如果是电池温度过高，建议找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶；如果急着赶路，车主又能自行确认车辆没有其他故障，那么可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之前的故障警告记录。

新能源电池温度异常怎样排除?

1、电池温差过大可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。电池温度过高或过低可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。

2、故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。电池温度过高或过低可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常；检查电池实际温度是否过高或过低；测量温度探头内阻。

3、动力电池温度过高故障处理新能源汽车动力电池系统属于高压部件，影响整车安全性及可靠性。而且动力电池带动车辆电动机，用于起步、照明、点火等功能，所以故障诊断及处理十分重要。BMS故障处理方式（1）行车模式：上报故障，同时最大允许充放电功率调整为零，整车在2S内没有高压下电，BMS主动断开高压继电器。

新能源汽车常见故障有哪些

以下是新能源汽车的常见故障及其原因：惊叹号故障：系统检测到电池温度超过预设的安全值。系统检测到偶发故障信号自作主张地限制了车辆的部分功能。动力电池绝缘故障：电动汽车电池箱或插件进水电芯漏液环境湿度大绝缘误报整车其他高压部件（控制器、压缩机等）绝缘不过。

新能源汽车常见故障有三种。以下是相关介绍：动力电池故障：产生大量火花局部过热、抖动。DC转换器：直流转换器是将整车35伏的电压进行变压转化为12伏的整车低压供电平台。功率不低可以达到5千瓦左右或者更高。电机控制器：控制整车驱动系统电机的主要核心零部件。

新能源汽车常见故障及解决方法：是保险丝烧断，要及时更换保险丝。电源开关坏了。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量电源开关输入输出间的电阻。如果电阻值为零，则正常。如果电阻值为无穷大，则电源开关坏了。你需要去专业的4S商（查成交价|参配|优惠政策）店更换电源开关。

北汽新能源***00仪表盘报动力蓄电池故障,还可以正常行驶,什么原因?_百...

1、电池故障灯亮的话，有以下5个原因。第一就是发电机的皮带松了；第二就是发动机的充电不良，发电机的发电不正常；第三就是蓄电池桩头松动了；第四个就是线路故障；第五个就是蓄电池故障。

2、行驶中突然失去动力并电瓶警示灯亮起，一般都是发电机皮带断裂，造成发电机不发电，失去发电机发电车辆只能靠电瓶电量，当电量过低后，车辆用电设备，传感器，电脑等都会失效，造成发动机失去动力驾驶汽车过程中发现汽车的电池报警灯亮，说明汽车上的蓄电池或者供电系统出现了故障。

3、发动机不能发动 ；2 发动机失速故障 ；3 发动机怠速不良故障 ；　4 混合气稀故障 ；5 加速不良故障 1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

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