比亚迪海豹上市时间

简述信息一览：

• 1、16.68万起!海豹DM-i能否成为油电车市场“爆款”?
• 2、15万,比亚迪海豹/深蓝SL03,谁家的荣耀版更值得买?
• 3、“油电大战”继续!比亚迪海豹荣耀版售17.98万起
• 4、比亚迪海豹是纯电还是混动
• 5、被低估的实力派,比亚迪海豹如何成为中国品牌中级车标杆?
• 6、比亚迪海豹DM-i:走自己的路,让合资中型车无路可走

16.68万起!海豹DM-i能否成为油电车市场“爆款”?

万起，权益满满，海豹DM-i真的还不错 去年7月底，海豹正式与大家见面，今年5月，海豹冠军版上市，如今，海豹家族的产品矩阵再次扩容。

以往中级车市场基本是德系和日系的天下，但近一两年以来自主品牌车型强势崛起，让合资品牌坐立难安，尤其是比亚迪海豹DM-i正式上市，指导价为168-268万 ，相当有竞争力，将在中级车市场掀起新的风暴。

日前，比亚迪海豹DM-i正式上市。新车提供6款配置车型，售价168-268万元。作为比亚迪海洋网全新车型，新车使用了比亚迪“海洋美学”设计理念（融入OCEAN X的设计元素），并且基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造而来。

海豹DM-i 售价：168-268万 比亚迪在新能源市场的成功，离不开对市场的把握和产品的精准布局，在轿车市场，比亚迪秦PLUS、比亚迪汉都是非常有代表性的车型，而全新推出的海豹DM-i则开启了内卷模式，在中型插混轿车领域，呼声颇高。

如果你想要一款20万左右的中型混动轿车，比亚迪海豹DM-i是个不错的选择，6款车型指导价格168-268万元 ，目前各地经销商也给出数千元不等的优惠，2023年12月销售了10402辆，在比亚迪系列车型里排名11。

月6日，鬼哥再次来到深圳。这一次，鬼哥见证比亚迪又一款重磅新车——海豹DM-i正式上市，此次，这款新车共推出6款车型，售价为168万-268万。这款新车将成为比亚迪跟燃油B级轿车销量PK的重要“利器”。

15万,比亚迪海豹/深蓝SL03,谁家的荣耀版更值得买?

近期，万众网友期待的比亚迪海豹与长安深蓝SL03均已宣布上市，其中比亚迪海豹售价区间为98-268万，长安深蓝SL03售价区间则为189-699万（除去氢电版，纯电版本与增程式版本售价区间为189-259万）。

多元化的功能表现和智能化体验远比海豹DM-i出色，尤其是智能驾驶辅助上的差距更加悬殊，深蓝SL03搭载了多项L2级功能，而海豹DM-i几乎未提供任何智能辅助手段。同时，深蓝SL03还拥有更长的纯电续航能力，更高级的舒适体验，以及更友好的价格。

总结来看，长安深蓝SL03和比亚迪海豹都是极具性价比的纯电B级车型，相比之下，长安深蓝SL03推出的增层版本给消费者带来了更全面的选择。而两款700左右续航的车型下，长安深蓝SL03的价格也会【本文来自易车号作者车叫兽Pro，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

“油电大战”继续!比亚迪海豹荣耀版售17.98万起

1、而最低9L/100km的亏电油耗，以及满油满电超1300km的综合续航，更让海豹DM-i荣耀版全方位实现对同级合资燃油车型的碾压，让消费者花更少的购车成本和更低的用车成本，拥有更高价值的出行体验。

2、可以明显发现，相比于前段时间的秦 PLUS 荣耀版，汉唐荣耀版的增配幅度会更大一些，毕竟相比于在紧凑级市场几乎一统天下的秦，汉唐所在的 20 万级别还没有被比亚迪完全攻破，所以在升级时需要加上更多筹码。

3、根据比亚迪公布的数据来看，秦PLUS荣耀版上市首周订单就达成了23590台，创造了这款车有史以来的最佳周订单，可以说，“电比油低”的荣耀版车型受到了消费者的欢迎。对于比亚迪来说，“电比油低”还不够，它要的是更广阔的天空。

4、比亚迪护卫舰07荣耀版近日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为198-298万元。作为改款车型，护卫舰07荣耀版在设计上延续了现款车型的风格，但在内饰配色、车机系统等方面进行了升级。

比亚迪海豹是纯电还是混动

【太平洋汽车网】比亚迪海豹是纯电动车，比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，***用了比亚迪e平台0，比亚迪海豹提供有644kWh以及856kWh两种容量的电池组可选，CLTC工况的续航续航则有550km、650km以及700km三种可选。比亚迪海豹是纯电动车。

比亚迪 海豹荣耀版 厂商指导价：198-298万元 在插电混动版的海豹DM-i荣耀版上市一个月后，纯电动力的海豹荣耀版终于到来，新车共推出5款车型，售价区间为198-298万元，问世两年的时间陆续降了近5万元，不得不感叹新能源车市的竞争之激烈。

比亚迪海豹DM-i（插电混动版）已正式上市，共六个选项、三个系列，具体版本和价格如下。

比亚迪海豹是一款纯电动车，***用了比亚迪e平台0，其电池组容量有644kWh和856kWh两种可选。根据工信部公布的数据，其续航里程分别为550km、650km和700km。2022年5月20日，比亚迪海豹开始预售，价格在228万至298万元之间。

纯电动的。比亚迪海豹是纯电动的，而不是混合动力的。海豹是基于e平台0架构的产物。这是一个纯粹的纯电平台，只能用于生产制造纯电动汽车。因此，该平台使得A柱和前桥可以尽量靠前，从而增加轴距以扩展乘员空间。

被低估的实力派,比亚迪海豹如何成为中国品牌中级车标杆?

推动海豹走向成功的不仅有比亚迪的品牌势能，更有自主创新技术的立体赋能。海豹是e平台 0技术的集大成之作，代表着中国品牌新能源车的主流技术发展方向。

其次，比亚迪海豹作为一款纯电运动轿跑，在中级车市场树立了一面“新”的旗帜。 要知道，此前中国市场中型车大多数主打的都是偏商务或者家用车型，而走运动或者性能路线的中级车很少有能成为爆款的。比亚迪海豹以纯电运动轿跑之姿进入中级车市场竞争，并且在销量上取得突破，用实力树立了其在纯电运动轿跑的标杆地位。

这个成绩不仅是中国品牌中级车第一次在规模上能够与海外品牌正面竞争，同时更让海豹成为了整个中级车市场新能源化的领头羊。 而就在这个海豹规模向上的关键时间点上，比亚迪又添了一把火，正式上市海豹冠军版，用产品力的升级、产品矩阵的完善和更有诚意的售价，进一步加码海豹在中级车市场的竞争力。

比亚迪海豹DM-i:走自己的路,让合资中型车无路可走

1、纯电的比亚迪海豹在市场上已经大卖，在成都车展上，插混的比亚迪海豹DM-i也正式开启预售，新车的预售价区间为168万-268万元，与合资品牌相比实现的油电同价。

2、在中型轿车市场，海豹DM-i有望延续比亚迪近两年上市即爆款，快速抢占市场的节奏，也将补齐比亚迪自身拼板，丰富整个产品矩阵，也是当下中型家轿市场的版本答案。【本文来自易车号作者品车e族，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

3、要降点价才能保住市场？自从有了DM-i之后，比亚迪就接连不断的拿下各种销冠，现在中型车海豹也要用这个了，你觉得销冠是不是也要换？雅阁、天籁、迈腾等合资中型车不值得看了呢？【本文来自易车号作者合车社，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

关于比亚迪海豹新能源电动汽车，以及比亚迪海豹上市时间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。