凯迪拉克新能源suv

接下来为大家讲解凯迪拉克新能源电动汽车，以及凯迪拉克新能源suv涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、凯迪拉克有新能源吗?
• 2、凯迪拉克豪华电动车Celestiq售价高达30万美元,值得买吗?
• 3、凯迪拉克首款纯电SUV续航可达650km以上,性能上如何?
• 4、凯迪拉克有新能源汽车吗
• 5、凯迪拉克新能源汽车的优缺点是什么?

凯迪拉克有新能源吗?

目前凯迪拉克在售的车型以燃油版为主，暂未涉足新能源汽车领域。然而，根据外国媒体的报道，凯迪拉克有望在2022年推出其首款纯电动汽车，这标志着该品牌向电动汽车制造的重大转型。为了支持这一转型，凯迪拉克已经开发了通用BEV3平台，专门用于生产纯电动汽车。

在凯迪拉克现有的车型阵容中，并未包含新能源车型，但其近期发布的纯电动概念车EYRIQ！--却打破这一现状。作为一款中型纯电SUV，EYRIQ以其时尚动感的外观设计给人留下深刻印象。车身尺寸为4945mm、1760mm、1703mm，前后照明系统均***用LED！--光源。

凯迪拉克并没有新能源汽车，但是现在新能源汽车的种类繁多，包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等。混合动力电动汽车是一种结合了传统内燃机和电动机的车型，它可以在行驶时自动切换使用燃油和电力，从而达到节能的效果。

凯迪拉克豪华电动车Celestiq售价高达30万美元,值得买吗?

值得购买，毕竟凯迪拉克Celestiq描述为有史以来技术最先进、最豪华的汽车，可能也是最昂贵的汽车。凯迪拉克Celestiq将是凯迪拉克品牌下的第二款BEV，将于2024年开始交付，仅次于Lyriq。凯迪拉克从一开始就称其为手工材料包裹的旗舰车。

近日，凯迪拉克揭幕了其全新的纯电豪华旗舰车型Celestiq，这款杰作将于2023年12月开始生产，据预测，其售价将不低于30万美元，彰显了品牌的高端定位和创新精神。凯迪拉克全球副总裁罗里哈维强调，Celestiq是凯迪拉克品牌理念的巅峰之作，它犹如一件精致的艺术品，融合了最先进的科技与个性化奢华。

凯迪拉克Celestiq EV量产：手工打造，豪华与性能并重通用汽车豪华品牌凯迪拉克的Celestiq EV步入量产阶段，这款超豪华电动汽车自2022年10月亮相以来，凭借其高昂的价格和卓越性能，已成为全球市场上瞩目的焦点。起售价高达34万美元，Celestiq EV无疑跻身最昂贵电动汽车之列。

易车原创 起售价超过30万美元、手工打造、定制化生产.看到这些词汇你的第一反应是什么？这是一台超豪华品牌车型。没错，也正是因为大多数人有这样的想法，凯迪拉克给富豪们带来了这款顶级奢华纯电旗舰轿车：凯迪拉克Celestiq。

凯迪拉克首款纯电SUV续航可达650km以上,性能上如何?

1、易车讯本届广州车展上，上汽通用凯迪拉克LYRIQ亮相，新车于11月17日正式开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格4***万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版CLTC工况续航里程超过650km。

2、近日，凯迪拉克正式发布了旗下首款电动车型 Lyriq （ 参数 | 询价 ） EV，它的外观很超前，***用了很有未来感的设计，同时又***用了诸多钻石切割的设计语言。凯迪拉克Lyriq EV是一款跨界SUV车型，它的外观就好似是一款轿跑SUV，整体很有视觉冲击感。

3、动力上，凯迪拉克锐歌后驱长续航豪华版以及尊贵版，***用后轮驱动布局，电机最大总功率为255kW，最大总扭矩为440N·m，百公里加速时间为9s，CLTC续航里程超过650公里；驱高性能版车型最大功率可达375kW，最大扭矩为710N·m，百公里加速仅9秒，***用的奥特能三 元 锂电池容量为***kWh。

4、新车于去年正式开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格4***万元，新车订金为1190元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版CLTC工况续航里程达653公里。

5、凯迪拉克近期动作频频，不仅推出了IQ锐歌后驱标准续航豪华版，更是将IQ纯电全新车型OPTIQ进行了全球首秀。这些举措都标志着凯迪拉克正在积极扩容其IQ纯电家族，以满足各类豪华车用户的出行需求。

凯迪拉克有新能源汽车吗

看点：纯电版XT5 凯迪拉克官方透露，预计在今年下半年，将推出第二台基于奥特能电动车平台研发的车型，或是代号为L232的全新电动SUV。车身尺寸方面，新车整体尺寸要比LYRIQ锐歌小一号，车长和车宽与XT5接近，可以将它视为纯电版XT5，内部将其称为C-SUV EV，对标车型为蔚来ES6。

双连屏、5G网络、智能语音、女王座驾、彩电冰箱、智能驾驶……这些都是新势力所创造出的新卖点。你是不是总听到“智能电动汽车” 这样的名词？在造车新势力的包装下，智能和纯电深度捆绑，让大家一度认为智能只是纯电汽车的专属。

在本周早些时候的一次媒体吹风会上，凯迪拉克的高管们谈到了Lyriq将如何“重新定义美国的豪华车”，他们对此自信满满。据驾享兄了解，该品牌将提供“一系列变革性的电动车”。但是我们目前还对其很多细节并不熟悉，官方并未公布有关电动动力系统的技术细节。

而就在本月6日，凯迪拉克首款纯电动汽车LYRIQ在洛杉矶正式发布，新车定位中型SUV，基于通用汽车第三代电动汽车平台打造而来，并搭载全新的Uitum电池系统，续航里程将超过300英里（约483km）。

另外一款纯电车型LYRIQ锐歌于去年6月正式上市，9月和12月才开始交付后驱长续航版和四驱高性能版，2022年的累计销量为2538辆；今年1月，LYRIQ锐歌的销量也只有485辆，表现差强人意。为了加快向电动汽车转型，凯迪拉克宣布将在今年推出3款电动新车，其中一款可能是入门级SUV。

易车讯 9月17日，在媒体沟通会中，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，首款豪华智能纯电SUV LYRIQ将于年内开启预售。LYRIQ试制车已在上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线并将进入耐久测试环节，其量产车型将于2022年上市交付。

凯迪拉克新能源汽车的优缺点是什么?

要知道，在35万元级别领域中，从来不缺新能源SUV车型，但与锐歌相比，它们总少了点什么。首先是豪华属性，提起美系豪华车，我们首先想到的一定是凯迪拉克。作为主流豪华车品牌，凯迪拉克在过去的一百多年来，创造了汽车行业的无数个第一，并且缔造了无数个豪华车的行业标准。

这块屏幕的成像素质、操作流畅度和整体***受，在目前的新能源领域中都算是一流的存在。 来到智能化领域，8155旗舰芯片、新一代VIP智能电子架构持续为ELECTRA E4提供着现代化的智能科技体验。

凯迪拉克内饰最新的家族式设计——环抱式的33英寸9K***曲面屏，毫无疑问是全新CT6内饰部分升级的重点，这块屏幕不仅有着媲美旗舰智能手机的细腻显示效果，而且通过顶尖的高通8155车机芯片、内建的5G网络以及最新的车机系统，能让这台“老派”行政级轿车拥有不输任何新能源汽车的智能化体验。

总之，我们不否认凯迪拉克LYRIQ锐歌的优秀，甚至可以说这款车比很多合资新能源汽车更有质价比，但是它却不如岚图追光等产品更懂国人。所以，在小编看来，凯迪拉克LYRIQ锐歌接下来的路并不好走。对此，大家有什么想说的呢？【本文来自易车号作者侃聊车吧，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

从LYRIQ发布会现场了解到，LYRIQ将在2022年于底特律汉姆ramck组装工厂进行生产，该工厂已经投资22亿美元进行升级，后期凯迪拉克LYRIQ有望通过上汽通用以合资生产的方式引入国内。

关于凯迪拉克新能源电动汽车和凯迪拉克新能源suv的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于凯迪拉克新能源suv、凯迪拉克新能源电动汽车的信息别忘了在本站搜索。