新能源汽车 new energy

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简述信息一览：

• 1、Continental汽车
• 2、恒大集团成立两家新能源汽车子公司,涉足多项汽车业务
• 3、进军汽车业?索尼:不,我就随便展示下在汽车电子方面的技术优势

Continental汽车

Continental汽车Continental汽车是一家德国汽车零部件制造商，成立于1871年，总部位于汉诺威。该公司生产的零部件涵盖了整车系统中的各个方面，包括发动机、制动系统、底盘和安全系统等。除此之外，该公司还提供各种车联网和智能驾驶解决方案。

马牌轮胎公司（Continental）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。

林肯（Lincoln）是一家美国豪华汽车品牌，隶属于福特公司，成立于1917年，由亨利·利兰创立。该品牌以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名，旨在向这位伟大的领袖致敬。林肯汽车在设计和制造过程中注重细节，力求为消费者带来卓越的驾驶体验。

第一款：宾利飞驰 宾利飞驰（Continental Flying Spur）是一款定位于豪华轿车市场的汽车，是宾利汽车的一款尊贵车型。在中国市场销售较为热门，宾利飞驰的价格大约在200万到400万元之间，因此也被认为是最昂贵的品牌之一。

目前，宾利飞驰系列共有五个版本：Continental GT、Continental GTC、Continental Supersports、Continental GT Speed、Continental GT3-R。这些车型均配备强大的W12发动机，提供600马力到700马力的马力，最高时速可达340公里/小时。售价从20万美元起，最高高达30万美元以上。

恒大集团成立两家新能源汽车子公司,涉足多项汽车业务

1、日前，我们从相关渠道获悉，地产巨头恒大中国集团于7月10日于广东省建立子公司，其一个主要业务是电动汽车相关技术研发，另一家名为恒大新能源汽车（广西）有限公司的子公司于7月8日由同一家母公司注册，其业务范围与广东的类似。

2、企查查数据显示，7月10日，恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司成立，注册资本5亿人民币，法定代表人为周彬。该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 100% 控股，经营范围包括：新能源汽车相关技术研究、技术开发服务；软件产品开发、生产；信息技术咨询服务；汽车零部件及配件制造等业务。

3、月8日，恒大新能源汽车在广西成立了一家名为恒大新能源汽车（广西）有限公司的新公司，注册资本10亿人民币，法定代表人为秦立永。经营范围包括新能源汽车相关技术研究、技术开发服务；软件产品开发、生产；信息技术咨询服务；汽车零部件及配件制造等业务，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资控股。

4、恒大集团积极进军金融领域，涵盖了银行、保险、证券等多个金融业务。通过多元化的金融服务，满足社会各界的金融需求，为投资者提供全方位的金融服务体验。汽车产业 近年来，恒大集团涉足汽车产业，投资建立了一系列汽车相关企业。主要涉及新能源汽车领域，包括电动车、汽车零部件的生产与销售。

5、恒大汽车剥离地产业务，专注新能源汽车，可以被视为恒大汽车在压缩业务范围，优化资源配置和加速其新能源汽车战略落地。此举旨在提高公司专注度，集中精力，更好地适应当前竞争环境和市场趋势。恒大的新能源汽车业务目前已经展开，公司正在生产多款电动汽车。

6、国能汽车与恒大的联系：国能汽车与恒大集团之间存在紧密的关联。国能汽车是恒大集团的子公司，于2015年在天津滨海高新技术产业开发区注册成立，主要业务涉及新能源汽车的全链条，包括研发、制造、销售和维修。

进军汽车业?索尼:不,我就随便展示下在汽车电子方面的技术优势

1、比亚迪的成功，绝对是“长期主义”的成功，因为当比亚迪决定进入汽车制造业的那一刻，就在研发新能源汽车了。

2、Canoo电动车专注于通过三种方式革新传统汽车：一是通过全新的设计，利用电动车（EV）的独特技术优势，最大程度上为车辆提供大型SUV车辆级的内装和紧凑的总占地面积；二是省心且无长期条款的会员模式；三是随着时间的推移产生更多收益的下一代商业模式。

3、与国外电动汽车相比，中国电动汽车的核心优势主要体现在技术上。2021，中国新能源汽车企业获得了3万多项相关专利，占全球总数的70%。在电动汽车领域，中国在车辆技术方面遥遥领先于欧美，如纯电动汽车和燃料电池汽车的专用平台，以及关键核心技术，如动力电池和第三代半导体。

4、但华为的一纸文件，瞬间击碎了华为造车的传言。不过，很多人心里依旧有着疑问：“华为不造车，在汽车行业该怎么干下去？”其实关于这一问题，华为方面早已有了明确的目标。2019年上海车展第二天举行的汽车关键技术论坛上，华为轮值董事长徐直军进行近半个小时的演讲，详述了华为在汽车出行领域的业务布局。

5、普通人或许会感到困惑，造车和互联网资本有啥关系？电动车产业兴起，不就是把燃油机系统换成三电系统吗？ 其实不然，互联网资本的逻辑如下： 第一，电动汽车更接近电子产业，造车难度会大大降低。 燃油车时代，传统车企把持着燃油车系统这一核心技术，把持着这一价值十万亿的巨大市场。

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