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新能源汽车电池均衡

简述信息一览：

【太平洋汽车网】电池均衡设备主要是对电池进行均衡补电，利用电力电子技术使新能源汽车的锂离子电池单体电压或电池组电压偏差保持在预期的范围内，从而保证每个单体电池在正常的使用时保持相同状态，以避免过充、过放的发生，满足电池达到一致性。

新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。利用公用充电桩轿乱进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。

（图片来源网络，侵删）

目前电池均衡的方法主要有主动均衡和被动均衡两种，下面将对这两种电池均衡方式进行介绍。被动均衡被动均衡是在电池中加入一个电阻负载，当系统检测到某个电池的电压过高时，就会接通负载电阻，让电池对电阻放电，消耗电池能量，最终使所有电池达到一致。

第1步，汽车行驶到亏电之后，我们需要将新能源汽车立马进行充电第2步，直接将新能源汽车充满电第3步，在汽车充满电之后持续充电5~10个小时。

- **主动均衡**：借助微型转换器，高效地转移能量，包括电荷转移和能量转换。其优势在于提高容量利用率、能源效率和电池寿命，但缺点是会损失约10-20%的能源，且能量转移是单向的。主动均衡器通常依赖电容、电感、变压器或电力电子接口，每种方法都有其独特的优缺点。

（图片来源网络，侵删）

锂电池均衡可以通过外部均衡器或电池管理系统实现。外部均衡器的原理为将各单体电压调整至相等状态，实现均衡。而电池管理系统则可以通过监测电池内部的信息，将不同电池的电量转移至电池电量不足的部分，来达到均衡电池的目的。电池管理系统常应用于电动汽车等大型锂电池设备中。

1、锂电池均衡仪品牌较好的有： **雅漫林**。该品牌的晧德24串锂电池智能均衡仪，能平衡电压，还具有修复功能，可以作为修复仪使用。 **福光电子**。福光电子的LIFG-2455CT锂电池模组均衡维护系统仪器仪表价格较高，但是评价较好。 **威科纪**。

2、锂电池均衡仪的好。新能源汽车***用锂电池均衡仪的好，可以针对有故障的电池进行充放电的循环修复，让一个模组内的多块电池电压能够在一个恒定的范围内。均衡仪是日常维护中对落后单体锂电池处理的便携式产品，重要是用来做电池快速维修和自动的日常维护保养。

3、我车子用的就是天鹅新能源辅助电池，大部分车载用电器都可以靠它供电，比如遥控钥匙识别、车辆解锁、仪表大屏显示等等，很实用，值得买。

4、下面为大家讲解下几款常见的新能源电池检测设备。气密性检测仪气密性检测仪可以对电池包进行气密性能检验，评定其防水、防尘等级，保证电池使用过程中的密封性。锂电池PACK气密性检测仪气密性检测仪犹如一位「细心的大夫」，可以检查电池外壳是否严丝合缝，确保电池使用过程中的气体密封性能。

5、三元锂电池是新能源汽车的主流选择，因为它的寿命更长，能量密度更高，重量更轻。相比磷酸铁锂电池，三元锂电池的循环性能更好，更适合未来新能源汽车电池的发展趋势。虽然三元锂电池在高温下的安全性相对较差，但可以通过各种制度来改善，目前成本也较高。

1、使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。使用家用充电装置进行充电：使用家用充电装置充电比较安全，花费笑肆也比较少。但是充电速度比笑肆较慢，充一次电一般需要8-10个小时。

2、那么均衡充电到底该如何？第1步，汽车行驶到亏电之后，我们需要将新能源汽车立马进行充电第2步，直接将新能源汽车充满电第3步，在汽车充满电之后持续充电5~10个小时。

3、新能源车磨合期管理指南磨合期是车辆初期使用的关键阶段，对于新能源车而言同样不可忽视。在这个阶段，车辆性能和寿命的优化尤为关键。以下是关于新能源车磨合期需要注意的几点事项。电池维护首先，电池管理是关键。每月进行一次满充、满放操作，促使电池均衡功能发挥作用，有助于提升动力电池性能。

4、新能源汽车是否需要磨合？需要。新能源汽车大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。我们知道汽车是由上万个零部件组成的，因此在刚开始使用的时候都需要仔细，尤其需要对汽车内的零部件进行磨合。

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