1、月17日,2023广州车展正式拉开帷幕。被誉为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917,首次亮相广州车展。本次车展,猛士917共展出5款猛士917,分别为搭载周末勇士、沙漠之隼以及荒野之城三款官方选装套件的展车,以及两款选用官方改色方案的车型。
2、猛士917“高地雄狮”车展实拍,增程器配三电机,豪华座舱大越野 虽然硬派越野是一个相对小众化的圈子,但随着越来越多的消费者有钱有闲,想要体验硬派越野的乐趣,这个小众化市场也是越做越大了。
3、写在最后:电动越野既有新物种创新的一面,也有敬畏越野注重性能与品质的一面。
4、专注 专业 专属 猛士917生而越野 猛士91以电之名,实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。基于M TECH猛士智能越野架构,猛士917以前瞻智能科技,刷新消费者对豪华电动越野的出行想象。
5、越野新物种,豪华再进化,东风猛士科技在第十八届北京国际汽车展览会上首发了三款新品:猛士M-HUNTER***者、猛士917蛟龙战甲和猛士917高地雄狮。其中,猛士M-HUNTER***者全球首发,预售价格为368万元起,成为展会上最昂贵的中国越野车。
作为一辆硬派SUV怎么能够不具备翻山越岭的性能呢,方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台打造,***用全新混动非承载式架构,在大车架上***用的是高强度钢材,屈服强度750MPA、抗拉强度800MPA,车架高强度钢占比96%,扭转刚度提升38%,得益于CTC电池底盘一体化设计,空间利用率提升了47%,让高阶越野与高阶舒适有机融合。
近年来,随着电动化、智能化浪潮席卷而来,昔日相对小众的硬派SUV市场也开始焕发第二春,比亚迪旗下方程豹品牌的首款车型豹5也在11月份迎来上市,新车定位超级混动硬派SUV,硬派的造型让其获得了不少关注。
唯恐落后,不过相较传统硬派越野车,刚刚完成正式亮相的比亚迪方程豹豹5似乎受到了更多关注度,一方面原因是产品有着新能源属性,另外就是新车是基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造的首款产品,从账面数据上看豹5实力不俗。
现在很多车前脸都是长条灯带设计,方程豹豹5是直接围成了一个圈,前脸设计识别度非常强,整体设计就是很man的硬派越野的造型。方程豹豹5就是一款硬派越野,带大梁的非承载式车身,在车身尺寸方面,长度达到了四米八九,宽度一米九七,高度一米九二,轴距达到了二米八。
今晚,比亚迪方程豹品牌暨技术发布会正式召开,预热许久的首款量产车方程豹豹5同台亮相,咱们也终于能一睹为快了。作为一款全新超级混动硬派SUV,方程豹豹5融合了比亚迪多项核心科技,绝对是比亚迪在继仰望U8后的又一款重磅车型。发布会上,比亚迪董事长王传福还介绍了方程豹品牌诞生的背景。
作为方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台,并使用以电为主技术架构的豹5,在越野性能上有着极佳的表现。但豹5的野心似乎并不止于越野车市场,其城市体验也是十分优秀。因此笔者认为,豹5不仅是比亚迪对于越野车市场的一次大胆尝试,更是对城市SUV市场的一次降维打击。
以越野硬实力和先进智能科技降低越野驾驶的门槛,以“一车一价格 一人一座驾”的定制服务满足用户个性化需求,以行业前沿的越野生态与众多越野爱好者不断交流,必将开启下一个情绪消费热潮。
东风有雄魂,中国有猛士在新产品、新技术快速迭代的当下,顺应全球低碳能源的发展趋势,继承保家卫国、安定四方的东风军车基因,推动技术创新、工程创新、模式创新——豪华电动越野“新物种”东风猛士应运而生。
以品牌立足,让技术落地,用产品说话。凭借对市场的深度洞察以及对消费需求的积极响应,猛士917凭借“越野新物种,豪华新体验”的产品定位,成功突破了硬派越野的能力上限,以先进智能科技降低越野驾驶的门槛,成为当之无愧的“中国豪华电动越野第一车”。
月17日,2023广州车展正式拉开帷幕。被誉为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917,首次亮相广州车展。本次车展,猛士917共展出5款猛士917,分别为搭载周末勇士、沙漠之隼以及荒野之城三款官方选装套件的展车,以及两款选用官方改色方案的车型。
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