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汽车内饰仪表皮怎么自造

简述信息一览：

车辆改装当然得从外部开始了。具体的内容一般有加提环（引擎盖上）、加天线、开通气孔、加大排气孔和加装挡泥板等等。

其实拉力赛的车子只要你有钱，在大街上一样可以开上。车身，以轻为主。平常开车用到的基本硬件以外，其它一律不要。之后加装强化支架，分别是底盘，驾使房，发动机房。刹车同避震。基本上刹车用BOBO的OK了。避震要按路面而定。之外就是车毂，一般都是用OZ或BBS。都差不多。

（图片来源网络，侵删）

世界拉力赛的赛车是在4缸2．0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。为了减轻重量，拆除车体所有多余的支架和固定板，同时还要安装用钢管制造的防滚架。

首先自己需要有国际汽联（FIA）承认的国际的赛车手驾驶证，方可报名；其次有一辆改造过的极其结实的马力比较强劲的汽车（如果是有赞助的话，公司出钱，个人的话，自己买车），加上一个副驾驶（也就是领航的）。

如果世间的人多一点善良，或许这个世界会更加美好。张驰的赛车梦并未结束，他虽然被禁赛五年，但是他依旧想参加拉力赛。复出路上困难重重，他们没有足够的资金，无奈之下只能去拉赞助。原本他可以向他的对手林臻东寻求帮助，但他放弃了这个绝好的机会。但功夫不负有心人，他们最终还是得到了赞助。

（图片来源网络，侵删）

关于汽车内饰仪表皮怎么自造，以及汽车内饰表皮制作的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。