标致新能源电动汽车怎么样值得买吗

接下来为大家讲解标致新能源电动汽车怎么样，以及标致新能源电动汽车怎么样值得买吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源性能车靠谱吗?思路“清奇”的标致要试试
• 2、在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
• 3、插电式混合动力汽车哪些好
• 4、续航360公里的卖18万元起的标致e2008有竞争力吗?

新能源性能车靠谱吗?思路“清奇”的标致要试试

1、第一，性能车虽然相对小众，但是标致毕竟不是每年全球只卖5000量的劳斯莱斯，这样一个价位相对亲民的汽车品牌“1000-2000”台的销量，显然不足以证明新能源性能车是有可观市场前景的，除非这辆车真的不好卖。

2、极星的清流之路，是新能源车市场的探索 其实早在今年初，社长就带着大家关注过这个品牌。 作为Polestar之前作为沃尔沃性能部门时，还曾在2017年全球顶级赛事WTCC中夺冠，从沃尔沃独立出来转型做电动汽车后，但追求性能的基因没有改变。 V60 polestar搭载的Ohlins避震器就继承到Polestar身上。

3、“两田”混动车的可靠性也不用怀疑，虽然混动系统听上去很复杂，实际上“两田”混动的机械结构并不复杂，甚至比配备自动变速器的汽油车还要简单。“两田”的混动车上市多年，混动系统的故障率很低，动力电池的寿命也够长，质保政策也不错（丰田动力电池质保8年或20万公里；本田动力电池质保10年或20公里）。

4、身处积极响应普及新能源车号召的二线城市的用户，由于摇号、竞拍、预算、限行等诸多掣肘，让亟待购车的他们不得不选择一辆新能源车。

5、新的行业就像新出生的娃，太孱弱了，需要各种支持才能活下去，特别是资金。特斯拉和比亚迪做新能源汽车有些年头了，底子还算雄厚；蔚来是行业融资黑马，产品认可度高、专利多、技术很牢靠都是优势，但账面上经常处在悬崖边缘，老让人捏把汗。 选择品牌大厂，你买车的售后服务就会一直跟上不会断档。

6、用“不思进取”来形容丰田可能是比较合适的，不愿意发力新技术，还要呼吁大家不要过早放弃燃油车，这样的脑回路确实堪称清奇。加上前几天三缸5L版卡罗拉将后独悬更换为扭力梁，而且减配气囊这种事情的发生，只会让大家对于丰田的好感度越来越低。

在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一

1、作为斯柯达推出的首款纯电SUV，斯柯达Enyaq基于大众MEB纯电平台继续打造，与大众ID.4属于姊妹车型，但两车外观设计却有明显的不同，Enyaq的前脸***用了更加接近传统燃油车的造型，在前唇上方保留了较大面积的进气格栅，上方的封闭中网内置有LED灯带，令车辆更具活力。

2、排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。

3、达契亚Spring这款电动小车，车身尺寸小巧，差不多能坐四个人，同时价格便宜，相当于欧洲市场的“人民代步车”。同时，据悉，达契亚Spring是在中国工厂生产，并与自主品牌纳米BOX是同平台打造的姊妹车型。

4、作为唯一上榜的法系新能源汽车，雷诺Zoe外观小巧时尚，内饰设计强调舒适性和人体工学，并且充满法系车的浪漫元素。作为一款一直在欧洲畅销的新能源小型车，在海外的这一细分市场一直都表现亮眼。 Zoe在去年5月升级了新一代车型。2020款雷诺Zoe提供两款电机：入门级R110电机可输出80kW、R135电机可输出100kW，续航均为394公里。

插电式混合动力汽车哪些好

奇瑞艾瑞泽7e作为一款紧凑型混合动力车型，搭载了5L自然吸气发动机和电动机，不仅保证了燃油经济性，动力输出也令人满意。而比亚迪秦100作为比亚迪的旗舰之作，是一款中型混合动力车型，配备5T发动机和电动机，不仅动力输出强大，燃油经济性也相当可观。总的来说，这些车型都是值得考虑的优质选择。

宝马X5 xDrive45e：作为宝马X5系列中的插电式混合动力版本，这款车结合了强大的动力性能和相对较低的油耗。它搭载了一台内燃机和一台电动机，为驾驶者提供了既运动又环保的驾驶体验。 沃尔沃XC60 T8：沃尔沃XC60 T8是沃尔沃品牌下的一款插电式混合动力SUV。

比亚迪秦PLUS 秦PLUS拥有比亚迪家族式的“龙颜”设计，长续航、快速充电和高品质表现使其成为网约车市场的热门选择，成为优质的生产力工具。 比亚迪唐新能源 比亚迪唐新能源以“542”战略——5秒内百公里加速、电动四驱系统和2L百公里油耗——在推出时便引起关注，成为旗舰级SUV。

续航360公里的卖18万元起的标致e2008有竞争力吗?

1、在价格方面，起价18万元真没竞争力！热销中国品牌的小型电动SUV比亚迪元新能源和名爵EZS顶配价格才分别为199万元和198万元，比标致e2008便宜了不少。并且元新能源和名爵EZS的续航分别为410公里和335公里。此外，定位紧凑型电动SUV续航405公里的宋Pro？EV补贴后卖价也才198万元起。

2、这将是标致e2008的一个有力竞争点。虽然，在续航里程的表现上，搭载宁德时代电池的标致e2008只有360km续航，比起市面上直奔500km的自主品牌而言有些不足，但对比同级同价位的合资车型，也是不错的表现了。

3、***用CMP平台的标致e2008在前桥安装了一台来自大陆集团的永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩260N·m，电池部分***用的是宁德时代的三元锂电池，容量为42kWh，能量密度146Wh/kg，总质量353kg，体积220L，因此可以不侵占车底空间而安置于后排座椅下方，充满电后的NEDC续航里程为360公里。

4、写在最后：全新一代标致2008和e2008不论是颜值、空间、配置、动力都有着十分不错的表现，综合目前在小型SUV的市场表现来看，有着不低竞争力的全新一代标致2008和e2008，或许会是拯救法系车在华销量的“救世主”。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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