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汽车内饰最好的是哪款

简述信息一览：

塑料满满型这个比较有特点的我觉得是现代的，比如老款的胜达，那个时候外观设计还是很不错的，但是当我看到内饰的时候，emm。。因为图片看起来还不错，但是看到实车内饰，真的是不好描述，可能也是个人喜好，反正我觉得和外观不像是一个时代的产物。

GS8尊贵版的内饰***用飞翼式的对称中控，加入木纹的装饰配合浅色内饰看上去很舒服，一台大车能做出温馨的内饰效果并不容易；物理按键区域的设计也比较有质感，这台车的内饰在非智能汽车中应该算很高的水平了。

（图片来源网络，侵删）

标致508的内饰***用了极具未来感的i-Cockpit座舱设计，从视觉效果来看，这套内饰比以往的车更讲求立体感和层次感，每个部分也都是前后高低错落有致的，这让其拥有与众不同的感官体验。内装配色及材质上，508L也表现得比较好。

起亚的内饰设计并不出众，但是在细节上，起亚处理的比同级别大部分车型要好，另外其旗下车型所标配的功能相比同级别也要较为丰富。不过，这仅限于进口的起亚，而国产的车型相对会逊色一些。

日系车内饰质感的豪华程度，还得看英菲尼迪和雷克萨斯，雷克萨斯是出了名的内饰质感好，内饰豪华程度高，并且雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打的就是内饰的豪华程度，媲美BBA车型。

（图片来源网络，侵删）

雷克萨斯是出了名的内饰质感好，内饰豪华程度高，并且雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打的就是内饰的豪华程度，媲美BBA车型，当然英菲尼迪也不错，作为专供北美市场的品牌，内饰质感自然做的不错，像是LS、ES、和英菲尼迪的QX系列。

1、原本想着颁发个“最佳空调控制区设计奖”或者“最佳科技内饰奖”给发现运动版就顶天了，没想到后者还是年度十佳内饰的有力竞争者——2018年的年度十佳内饰第一名是路虎揽胜星脉，发现运动版的内饰设计就沿袭自同门表哥。发现运动版、星脉、发现神行内饰设计对比。

2、第一个是保时捷Taycan，这款车是保时捷推出的第一款纯电动车型，这个车的内饰不仅看上去很有科技感，重要的是，保时捷的定制选装比较人性化，还能选择很多不同的风格。

3、奔驰将原本独立的仪表盘以及中控屏幕，进行一体化处理，使整个内饰氛围看起来更具科技感，观感上也更为简洁大方。其搭载的MBUX人机交互系统，在前任COMAND系统的基础上增加了方向盘触控区域和支持触屏的中控屏，还能借助车联网实现人机语音交互，实现便利性、科技氛围以及体验上的三重提升。

4、这个可能也是一个流行趋势，屏幕变得越来越多，不过近期具有代表性的我觉得应该是奥迪啦，和上面的大众不一个定位，虽然血统一样，但是灯厂的名字也不是白叫的，内饰三块大屏走起，满满的科技感，好多屏幕，不知道为啥我莫名想到了一款叫做好多鱼的零食，哈哈。

5、奥迪A4L 指导价：268-40.18万其实，最早***用中控旋钮的一批品牌，就是像BBA这类的豪华品牌，而奥迪的MMI系统在当年也算得上是一大亮点。不过，近几年触控大屏迅速蹿红，俨然要比一个实体旋钮更显科技感。而作为奥迪旗下最畅销的车型，奥迪A4L跟BBA其他对手拼的就是科技感。

6、可以说，e-tron作为奥迪的首款量产纯电动车，在各个方面的表现上都不负奥迪之名，而在科技感方面则更是体现的淋漓尽致，这也是e-tron之所以为e-tron的最大理由，代表着奥迪最想诠释的新豪华理念。

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